Skocz do zawartości

Wojti77

  • Liczba zawartości

    189
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Wojti77

  • Urodziny 13.01.1977

Informacje osobiste

  • Imię
    Wojtek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    podkarpackie (Rzeszów)

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 1.9 TDI-PD 105KM(BXE)
  • Rok produkcji
    2008

Ostatnie wizyty

2 332 wyświetleń profilu
  1. Tak, ale patrz pod innym kątem, czy autem pojedziesz do hiszpanii czy na chorwacje. Pokarycia państw są pokazane na schematach. Ostatnio kolega miał problem, cieszył się ze ma nowe mapy bo jedzie na chorwacje. Po czym nie miał wcale, bo niestety West zainstalował. Do przemyślenia
  2. A można tak w domowych warunkach laser wyczyścić czy raczej do specjalisty trzeba by się udać?
  3. Wojti77

    interfejs diagnostyczny

    By móc pogrzebac w B6 potrzebujesz kabelek digostyczny, programator do czego innego służy
  4. Wojti77

    interfejs diagnostyczny

    Hejka, Jakby ktoś potrzebował pomocy w naprawie/ aktualizacji kabla diagnostycznego do najnowszego softu 19.6.2 PL to proszę o kontakt. Oczywiście nie wszystkie kable da się naprawić, ale z Atmega 162 raczej powinno zawsze się udać. Potrzebował będę tylko dwie fotki, płytka wewnątrz kabla z obu stron aby ocenić czy się uda coś zrobić. Pozdrawiam. Proszę o info na pw
  5. Zakodowac właściwie jak juz masz zamontowane
  6. Nie wiem jak w VW, ale w bmw to zmienia się kodowanie na Europę i wtedy można już instalować mapy europejskie Może mi ktoś podesłać mi k do mapy v16. Pobralem już dwie wersje i żadna nie chce się instalować
  7. Mam taki błąd, co to może być, kasowałem ale się znów pojawia. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 01: Silnik (J623-CFGB) Plik etykiet: 03L-906-018-CFF.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 018 NT HW: 03L 907 309 AE Komponent: R4 2.0l TDI H27 9980 Weryfikacja: 41H27--- Numer seryjny: 00000000000000 Kodowanie: 001D0012042401080000 Kod serwisu: WSC 01150 259 00000 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20DTI01103L906018NT 003008 ROD: B/D VCID: 0918A5B8A8394309BE-805C 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 4794 - Miernik masy powietrza (G70) P0101 00 [237] - niewiarygodny sygnał MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Przebieg: 230869 km Data: 2065.14.00 Czas: 06:23:54 Prędkość obrotowa silnika: 2219.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 0.0 % Prędkość pojazdu: 114 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 89 °C Temperatura powietrza zasysanego: -40 °C Ciśnienie atmosferyczne: 990 mbar Napięcie zacisku 30: 14.960 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Masa powietrza: wartość rzeczywista (mg/suw): 516.1 mg/stroke Unormowany stosunek strumienia powietrza przefiltrowanego: 1.1882 Zawór recyrkulacji spalin (EGR): wartość rzeczywista: 100.01 % Nastawnik przepustnicy: wartość rzeczywista: 100.01 % Ciśnienie doładowania: wartość wymagana: 1072 hPa Ciśnienie doładowania: wartość rzeczywista: 1202 hPa Średnia dawka wtrysku: 0.00 mg/stroke 5282 - Czujnik temperatury zasysanego powietrza (G42) P0113 00 [032] - sygnał za wysoki Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 166 Przebieg: 231056 km Data: 2065.14.00 Czas: 08:21:26 Prędkość obrotowa silnika: 1843.50 /min Unormowana wartość obciążenia: 54.9 % Prędkość pojazdu: 93 km/h Temperatura płynu chłodzącego: 86 °C Temperatura powietrza zasysanego: -40 °C Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar Napięcie zacisku 30: 13.100 V Licznik cykli wyuczania po OBD: 40 Czujnik temperatury spalin 4: 282.8 °C Nie znaleziono błędów. Kody gotowości: 0 0 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 02E-927-770.clb Oznaczenie elementu SW: 02E 300 058 L HW: 02E 927 770 AL Komponent: GSG DSG AG6 512 3509 Weryfikacja: 05551213 Numer seryjny: 00001207172743 Kodowanie: 0000020 Kod serwisu: WSC 05311 000 08193 VCID: 2344D710E2D5F959D4-8076 Nie znaleziono błędów.
  8. Wojti77

    malowanie zaciskow

    Nieźłe Ci to wyszło, zabawy trochę było ale efekt fajny
  9. Mam 4120A i najnowsze mapy, dużo muzyki i wszystko działa bez problemów. Ale podziały nie wiem jakie są
  10. No ja też zabieram się za czyszczenie EGR. Mam 185 tys przejechane i raczej (jak widać na zdjęciu - oryginalne mazki farbą) nigdy nie było czyszczenia. Auto w miarę idzie ale dół ma całej słaby. Nie wiem może nie poprawie osiągów ale chyba raczej nie zaszkodzę, hmm. Zamierzam wyczyścić w zestawie też przepustnicę i rurę łączoną z chłodnicą spalin. Zaopatrzę się jeszcze w zestaw uszczelek i oringów, przy rozebraniu raczej trzeba wymienić. Po czyszczeniu przepustnicy ponoć trzeba wykonać adaptację, kanał 098? Jakby ktoś miał jakieś wskazówki to poproszę o porady. Spróbuje tak zrobić aby czegoś przy okazji nie zepsuć, ale mądrzejszy to będę po fakcie, tzn w następny weekend. a takie uszczelki
  11. też go szukałem, akurat wczoraj bo mam pęknięty w jedym miejscu i zaklejony taśmą. Nie wiem czy to zaklejenie pomaga i jest niby OK czy może tworzy problem. ETKA pokazuje coś takiego, chyba cały zestaw jest wytypowany
  12. Wojti77

    Etka 7.5

    Dwa dni walczyłem i bez skutku. Instrukcji kilka przerabiałem, nawet po węgersku jest ciekawa na You tube. Wg tej instrukcji powyżej dziś instalowanej wszystko szło gładko, problem tylko tylko w końcówce był. W przypadku problemów z instalacją "MULTIKEY64/install.cmd", błąd devcon, a następnie (po załadowaniu systemu Windows z możliwością instalowania niepodpisanych sterowników) należy: otwórz wiersz poleceń jako Administrator i po kolei - cd: \ multikey 64 - bcdedit-set TESTSIGNING ON - INSTALL.CMD - jeśli wszystko jest OK, komunikat o instalacji sterownika bez potwierdzeń Komputer przeszedł w tryb testu, i dalej brak plików *.dll, brr. Jest ktoś kto zainstalował na Windows 10 64 bit i przeszedł sam całą ścieżkę? jeśli ktoś przeszedł i zainstalował to raczej nie z tej instrukcji, tak komenda jest źle zapisana "- cd: \ multikey 64", pytanie co jeszcze
  13. rozumiem że taki błąd Ci się wyświetla, standard przy tego rodzaju wymianach Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl Part No SW: 3C0 614 109 C HW: 3C0 614 109 C Component: J104 C4 440 V1 0003 Revision: --020--- Serial number: 00000785187759 Coding: 0000258 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 1E37DA4BB277 1 Fault Found: 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Adaptacja/Basic Setting G85 trzeba poprawnie zrobić aż wszystko zniknie. Na Ross-Tech możesz więcej poczytać, kiedyś to ustawiałem ale średnio pamiętam http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00778#00778_-_Steering_Angle_Sensor_.28G85.29:_Not_Matched
  14. A co znaczy zakodowałem? Masz pewność że dobrze zakodowałeś?
  15. A jaki LOG najlepiej wstawić? Mam troche porobionych moze akurat i poprosze o interpretacje taki już coś mówi?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności