Lestat83

Witam.. temat bardzo mnie zaciekawił...ja posiadam passata B6 2007r 1.9 BXE i mi wyłacza sie turbo jak jest juz mega mocno rozgrzane.. np przy wyprzedzaniu na autostradzie....bez jakis mega przyspieszen, czasami nawet jak delikatnie chce wyprzedzic ciężarówke to wyłączy turbo, a na co dzien, na miescie, zero problemów, tylko w trasie. turbo nie gwiżdze, nie ma też wycieków, troszke spocone 230tys przebiegu... radzicie czyścić turbo? czekam na jakies wskazowki pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie

Witam... I jak? Mam identycznie...wiadomo co to moze byc? Pozdrawiam

Witam Was serdecznie osobiście polecam mechanika który naprawia w Sukowie...robi po godzinach bo jest kier. Serwisu w Kielcach więc czasami trzeba uzbroić sie w cierpliwość ale gość jest konkretny i ma smykałkę..robi też klimatyzację. Zawsze czysto profesjonalnie i solidnie. Jeśli by ktoś chciał podeśle kontakt na PRV. Pozdrawiam

Witam wszsytkich... z przyjemnoscia podepne sie pod temat, poniewaz borykam sie z takim problemem w mojej B6 2.0FSi 150KM BVX.. otoz po podpieciu do kompa komputer pokazuje 3 bledy.. 1)czujnika NOX, 2)niska wartosc progowa katalizatora 1. 3)opozniona reakcja walka rozrzadu zaworow zsących, zostawilem samochod mojemu mechanikowi sugerujac ze moze nalezy wymienic napinacz lancucha albo sam lancuch.. po jego oględzinach stwierdzil iz wszystko jest wporzadku i nienalezy sie tym zbytnio przejmowac, no ale jakos srednio mi pasuje jazda z bledem dotyczacym rozrzadu Czasami tez dosc glosno pracuje po rozgrzaniu, klekot jak w dieslu...co o tym myslicie? rozrzad na pasku wymieniony przy 114tys na oryginalach.. teraz ma 160tys Bede wdzieczny za wszelkie podpowiedzi i sugestie Pozdrawiam.