andrzejek111

Kup sobie przejściówkę

Kolega ma rację pojeździj jeden dzien na bezynie i jak ci rano odpali to znaczy że masz mapę od instlacji gazowej do ponownej kalibracji ( uroki gazociągów)

Wyciągasz filtr powietrza żeby było więcej miejsca wkładasz długi klucz imbusowy. Musi to byc klucz z wyciętym rowkiem w popszek klucz który umożliwia wykręcenie sruby pod lekkim kontem zakładasz małe przedłużenie na drugi koniec wygięcia imbusa i ciągniesz. Wczoraj to przerabiałem i się udało. Takie klucze są w sprzedarzy.

Ja podpiołem diagnostykę na lewym przednim słupku niebieska kostka 10 pinowa pin nr 4 kolor przewodu brązowo zielony. Z kablem do haka pin 5 dałem się na spokój mimo to ze owy hak posiadam nie chciało mi sie rozbierac gniazda instalacji przyczepy bo mam problem z odkręceniem zardzewiałych srób. Kabel diagnostyzny dobrze miec podpięty bo można zdiagnozowac czujniki zmienic ton i głosność głośnika.

No i w końcu uporałem się z montażem parktronika w swoim pasku. Kostki do modułu pasują od parkrtonika od Laguny II bo wygląda on identycznie jak od VW, wystarczy tylko poprzekładać piny w inne miejsca. Głośniczek też pasuje od laguny II ,a kostkę szesciopinową do przedłużenia podwójnej wiązki sensorów dorwałem z wiązki silnika 1.4 TDI od polo. To ta wiązka do której podpięte są fajki do swiec żarowych.

Panowie czy do mojego paska podejdzie modół 3C0 919 283 B z tego co sie zorientowałem modół ten obsługuje przednie i tylnie czujniki, a ja chcem podłączyc tylko tył i nie wiem czy nie bedzie wywalał błędu że uszkodzone czujniki przednie czy cos podobnego.Modół ten jest od passata b6. Mam już zderzak z parkrtonikiem i z jedną częscią wiązki został jeszcze sterownik i okablowanie. Bo stego co się oriętuje to powinien byc 3B0 919 283

Panowie czy do mojego paska podejdzie modół 3C0 919 283 B z tego co sie zorientowałem modół ten obsługuje przednie i tylnie czujniki, a ja chcem podłączyc tylko tył i nie wiem czy nie bedzie wywalał błędu że uszkodzone czujniki przednie czy cos podobnego.Modół ten jest od passata b6. Mam już zderzak z parkrtonikiem i z jedną częscią wiązki został jeszcze sterownik i okablowanie. Bo stego co się oriętuje to powinien byc 3B0 919 283

Jesli hak był zamontowany fabrycznie tok może być bo w moim pasku wiązka od haka wchodzi w wiązkie intalacji samochodu

No mój pasek z 2001r ma 275 tysi najechane i narazie żadnych poważnych awarii nie miałem. Poza uszkodzonym alternatorem i zawieszeniem.

a kodowanie Vagiem zmieniłes

A czy przy wymianie pompowtrysków wymienione zostały uszczelnienia pompowtrysków

Witam, także prosiłbym o schemat instalacji elektrycznej na PW do 3BG kombi silnki AVF, z góry dziękuję.:kwiatek:kwiatek:kwiatek

Na 99% padł ci wentylator chłodnicy klimatyzacji tak jak kolega napisał w poscie wyzej. Po załaczeniu klimy sprawdz czy obraca sie wentylator na chłodnicy jesli nie to wiadomo co jest problemem.

Umnie jest podobnie pewnie pedeki tak mają. Załącza sie jakis przekaznik i tyle.

Bierz wewstwalie jest bardzo dobry szybki demontaż kulki. Tylko się zapytaj czy koleś ma do niego kluczyk bo be kluczyka nie zdemontujesz haka.