piotrek94

Dzięki za rady w week się tam dobiorę wyczyszczę i wykręcę zobacze o co chodzi, jeszcze raz dzięki za sugestie. Napisze co wyszło:)

Witam mam pytanie czy można czymś uszczelnić przewód smarowanie turbiny na klucz 17 w passacie 1,9TD 94 rok bo od kupienia passata jest tam ciągle zabrudzone olejem a czyściłem pokrywkę aluminiową za turbiną i widzę że jest zachlapana delikatnie więc przewód dalej cieknie, jeszcze jedno pytanie czy moge odkręcić go bez obawy ze zaleje mi silnik olejem??;>

dobra, dziękuję wszYskim za rady jak przyjdą cieplejsze dni to zrobie to bo mam nie ogrzewany garaż póki co a na podlasiu po -7 mamy

dokładnie o to mi chodziło, a zaby tak zakleić czymś np szarą taśmą mocną tą co np sklejają zderzaki jak pęknie zda egzamin ?? a jeżeli kupić tą piankę to czym ją przymocować?>

Witam . Misiąc temu padła mi nagrzewnica. Więc zabrałem sie za jej wymiane, nie powiem było z tym trochę zabawy a ze ucze się na mechanika postanowiłem zrobić to sam teraz mam taką nimiłą niespodziankę. Złożyłem wszystko do kupy i wieje mi letnim powietrzem mówie letnim bo jak przekręce na zimne to wieje zimniejszym. I nie wiem co jest tego powodem oczywiście gdy nagrzewnica padła to zalało mi auto całe i wszystkie "gąpeczki które były na zapadkach od wentylacji na tych metalowych blaszkach które zmieniają kierunek wentylacji znaczy mało co z nich zostało i wiem jak było przed zalaniem i czy to moze być problemem. Termostat dochodzi dość szybko do 90 C ale kupiłem nowy i moze w najbliższym czasie to wymienie tylko czy to coś pomoże ?? Węże prowadzące do nagrzewnicy sa gorące. I tu pytanie czy nowa nagrzewnica mogla byc czymś zaszczelniona bo nie spradzałem a 2 raz nie bardzo mi się chce to rozbierać bo jest z tym trochę pracy. Może miałktoś z tym problem bo nie wydaje mi się ze to linki bo słychać jak się przestawiają dobrze tylko wieje letnim