piotrek.wwl

Koledzy Mój problem wyglada nastepująco. Otwieram drzwi z pilota, wszystkie sie otwieraja prócz jednych tylnych. Mozna drzwi otworzyć od wewnatrz i bedą sie otwierac od zewnatrz do nastepnego zamknięcia kluczem. Zamek odpada nie ma błędów. Myślalem nad cięgnem bowdena. Czy takie moga byc objawy uszkodzonego cięgna?

Witam Panowie Passat b6 2.0 TDI dziś chciałem sprawdzić w blokach pomiarowych wartości doładowania turbo, następnie przez przypadek włączyłem funkcje "logowanie" wpisałem 5 cyfrowy kod pin od 1-5 i coś nie popsuło. Auto odpala na chwile i gaśnie na zegarach pojawia się migająca kontrolka świec żarowych, błędów żadnych, co mogłem schrzanić?? czy mogłem rozprogramować sterownik? dziękuje za wszelką pomoc

Sprzedam pozostałości po moim passacie b5 - Felgi z oponami zimówki plus kołpaki cena 650 zł stan opon ok 6 mm http://olx.pl/oferta/felgi-z-oponami-kleber-zimowe-kolpaki-vw-5x112-okazja-6-5mm-CID5-ID7TzzP.html - lampy przednie passat b5 cena 150 za 2 szt - dwie opony Continental 195/50/15 2 szt bieżnik 7 mm - - - - - aktualizacja - - - - - kolego po ile liczysz te poduszki?? Interesują mnie do Passata b6 2.0 tdi

Witam panowie mój problem polega na tym że auto przy stałych obrotach 2200 - 2400 obr potrafi się dusić. Dzieje się tak tylko przy jeżdzie ze stałą prędkością obrotową. Przepustnica i egr czyszczone nic nie pomogło, co jeszcze może być przyczyną takiego zachowania?? Auto Passat b6 2.0 140km silnik BKP

Drv14 filtr wymieniany z miesiac temu. Paliwo tankowane na Orlenie potem stacja liska myslalem tez ze to kiepskie paliwo z orlenu. Zawsze tankowalem na bliskiej ale niestety nie bylo poprawy po zalaniu paliwa na bliskiej, jak moge szybko sprawdzic w domu szczelnosc ukladu? Jezeli zaloze te wezyki i paliwo bedzie sie cofac tzn. Ze ukladjest nie szczelny i lapie gdzies lewe powietrze? Bo jak go odpalam to tak sie zacheuje jakby byl zapowietrzony. Dluzej krece paliwa jakby doszlo i odpala ---------- Dodano o 10:13 ---------- Poprzednia wiadomość o 09:55 ---------- Wyjelem czujnik. Temp. Nic nie pomoglo w lepszym odpaleniu auta czyli czujnik mozna wykluczyc?

bodajże zielony czujnik w przepływomierzu, podam jeszcze raz dokładne objawy. Passat zimny trzeba długo kręcić żeby odpalił, dziś w południe tak długo kręciłem rozrusznikiem aż zaczeła mrygać i piszczeć kontrolka od oleju, passat wreszcie odpalił, po chwili go zgasiłem, i ponownie odpalam i odrazu mniejszy problem z rozruchem . dodam ze dwa dni wcześniej rozładował mi się aku, naładowałem go i passat norlanie odpalał jeszcze, dopiero na drugi dzien były takie objawy

czujnik g62- to czujnik temp płynu chłodzącego w chłodnicy?? jeżeli go wypne to pasek powinien szybciej odpalić??

co to za czujnik ?? ---------- Dodano o 23:25 ---------- Poprzednia wiadomość o 23:25 ---------- wtryski nie leją, odpowietrzałem i ładnie wtryskuja paliwo

rozrząd nie ruszany, stało się to z dnia na dzień

Witam. od wczoraj jest problem z odpalanieniem passata na zimnym silniku, świece sprawdzone grzeja prąd do świec dochodzi, przy dłuższym kręceniu załapuje, jakby mu paliwa brakowało, jak go zapale i zgasze znowu odpalam i normalnie odpala, jakię mogą być przyczyny tego zajścia?? cofanie się paliwa nie szczelny układ czy może jakiś czujnik temp??

Witam. od wczoraj jest problem z odpalanieniem passata na zimnym silniku, świece sprawdzone grzeja prąd do świec dochodzi, przy dłuższym kręceniu załapuje, jakby mu paliwa brakowało, jak go zapale i zgasze znowu odpalam i normalnie odpala, jakię mogą być przyczyny tego zajścia?? cofanie się paliwa nie szczelny układ czy może jakiś czujnik temp??