typ2002

sprawdź szczotki i regulator napięcia

wszystko by było ok gdybym nie miał ogrzewania jak piszą koledzy a u mnie wszystko działa, tylko płyn zimny. Teraz jak silnik pracował 40 min na postoju to płyn zrobił się lekko ciepły

witam Wczoraj wymieniłem płyn w chłodnicy i wszystko niby jest ok. Temperatura utrzymuje się na poziomie 90 stopni, silnik rozgrzewa się normalnie. Problem polega na tym że płyn w zbiorniczku jest zimny. Dodam że przejechałem ok 30 km a samochód postał ok 5 min na dworze w tem ok -5 stopni. Nie wiem czy to normalne

witam Mój problem dotyczy cewki. Mianowicie co jakieś 2-3 miesiące dostaje przebicia na jednym ze styków. Zakładam drugą i za jakiś czas problem powraca. passat 1.6 + gaz

a masz hak????????????????

mogła być źle wklejona u mnie pękła po 3 miesiącach od wstawienia, a dziwne dźwięki to prawdopodobnie trzeszcząca deska rozdzielcza

panowie problem rozwiązany. Cały problem spowodowany był zalanym przekaźnikiem schowanym pod tapicerką w bagażniku w okolicy nadkola. Cały problem ustał po dokładnym wymyciu w specjalnym roztworze i osuszeniu. Dodam że elektrycy rozebrali mi praktycznie cały samochód i nic żaden z nich nie spojrzał do tego przekaźnika, a naciągnęli mnie na niemałe koszta

ale których żarówek i jakiego preparatu używałeś

przypatrz się dobrze u mnie jest oryginalne zaznaczenie

panowie problem ustał. Po dłuższym zastanowieniu i wielu rozmowach z użytkownikami passatów dochodzę do wniosku ze za takie działanie kierunków odpowiedzialna jest wilgoć. gdzieś dochodzi woda tylko gdzie????

były postojówki założone ale wszystko było ok

witam mam problem z kierunkami. Mianowicie po włączeniu kierunkowskazy migają bardzo szybko, dodam że oba zachowują się tak samo. Żarówki wszystkie sprawne przełącznik pod kierownicą przeczyszczony nie wiem jak przełącznik awaryjnych bo kupiłem nowy ale na nim jeszcze szybciej migają albo całkiem burczy na trzecim przekaźniku powtarza się sprawa jak w starym. nie wiem co jeszcze sprawdzić dodam że jak włączę awaryjne to działają normalnie

delikatnie odciągnij tapicerkę przy prowadnikach i przyciśnij gąbkę. Tam powinny pokazać się zatrzaski, które podważ wąskim wkrętakiem. ja je wyjmowałem dopiero po zdjęciu tapicerki do prania

panowie dzisiaj czyściłem odpływy wody w przegrodzie akumulatora i natrafiłem na dziwną rurkę. Nie mam pojecia do czego ona służy. jeden jej koniec wychodzi pomiędzy dwoma przewodami gumowymi które są tuz obok akumulator po prawej stronie, a drugi koniec tej rurki leżał luzem pod akumulatorem

jak sprawdzić te kanały od ogrzewania