tony_w

Ja użyłem gąbek jakie stosowane są do zabezpieczenia komputerów/serwerów/RTV w transporcie (te w pudełku, takie szare). Jeździ to to już prawie rok i dymu ani przepalenia nie widać :ok Koszty: gąbka 0 PLN, trochę silikonu "termo" by to przykleić i kilkanascie minut z nożykiem. I cisza, żadnych rezonansów.

_tytul1

Skoro OT to : :hmm Dziwne to Ceneo :hmm Wyniki niby dla Canon IP4600 a linki w sklepach prowadzą do IP3600 ?? Poza tym model IP4600 już jest EoL więc warto zastanowić sie nad nowszym...

Zajrzyj jeszcze do TEGO i TEGO wątku... I jeszcze http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=69351&highlight=pilot Kolejne hasło do WYSZUKIWARKI mikrostyk http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=18834&highlight=mikrostyk ... itd ---------- Post added at 22:34 ---------- Previous post was at 22:30 ---------- http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=69351&highlight=pilot ??

Zajrzyj pod kierownicę, z lewej... KLIK

:hmm Zgodnie z prezentacją http://www.obd2club.com/images/peitu/sp31_4.jpg wyświetla się trochę więcej niż same nr błędów. Podaj dokładnie co odczytałeś... A wybrałeś właściwe auto z Menu? Bo ze wskazanego przykładu wynika, że kody się pokrywają ze standardowymi... BTW: Oczywiście rozmawiamy o B6 z Twojego opisu?

Poszło PW EOT w OT :haha

_tytul1

Czym to kolego skanowałeś, bo na żadnej liście tych kodów nie widzę...?

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=717046#post717046 nr też jest

TUTAJ jest wątek o nr części. Temat tego wątku to "Co to za część?" Jak działa, szukaj na Forum... Bez OffTopa proszę

Nie to żebym sie czepiał, ale nie czaję jednej rzeczy... Jaki związek ma linkowany artykuł z tytułem tego wątku :hmm Co autor miał na myśli?

Wątek wydzielony z Forum dla nowych. Wydaje mi sie, że sprawa ma szerszy zasięg niż tylko lubelszczyzna. Na torze odbywać się będą nie tylko imprezy lokalne ale też ogólnopolskie. Dlatego im większe poparcie tym lepiej. Dzięki.

a przypadkiem nie "aktywację"? Vag-com 409? To ściągnij pełną, "witamizowaną" wersję. Od razu uprzedzę - prośba na tym Forum o taki soft skończy się punktami "ŻEGNAY" Wujek gugl wypluł ponad 91tys wyników na full wersję programu więc na pewno coś znajdziesz...

... i z uwalonym termostatem. Wymień go bo logowanie przy tej temperaturze silnika nie daje miarodajnych wyników.

Spróbuj: Zadziałało? Chyba że masz W7 64bity - wtedy http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=63921

_tytul1

Widzę, że kolega zdzichu1988 lubi prowokować i koniecznie wywołać sprzeczkę w bardzo niemiły sposób - dla takich mamy "wakacje". Więc albo kolega spuści troche z tonu albo "odpocznie od Forum". Do pozostałych: koniec OT. Autor wątku dostał czas na poprawienie tematu. Zrobi to - wątek zostanie "podczyszczony" z wpisów nie na temat.

A może włącz radio jak będziesz chciał sie podłączyć - kiedyś spotkałem się z czymś takim, że bez włączonego radia było "no response..."

_tytul1

Jedno nie ma nic wspólnego z drugim. O błędzie poczytasz już na Forum - poszukaj. A co do kontrolki to zacznij najpierw od wskazówek we wcześniejszych postach. BTW. Używaj proszę znaków interpunkcyjnych bo ciężko się czyta :kijemgo

Licznik dobierz z załączonego pdf'a - przy tych rocznika ETKA nie podaje wyszczególnionych nr części WVWZZZ3BZYE084267.pdf

_tytul1

i więcej nie zobaczy bo to zwykły KKL. O tym kablu też już wiele zostalo powiedziane, np http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=991368#post991368 ; http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=1062751#post1062751 ; http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=1015919#post1015919 ; :hmm Ale spokoloko, też na początku się motałem... Nie pozostaje Ci więc innego jak wydac raz ok 300 pln i miec hex'a, albo płacić 50 za każde podłączenie. No jest jeszcze opcja dogadania się z jakimś forumowiczem w regionalnym - powinien za przyslowiowe piwo Ci pomóc. Kupowanie "kabla" tylko po to by skasowac airbag'i raczej mija się z celem.

... więc umieścimy go we właściwym dziale _zlydzial1