mateo21

Jak dobrze poszukasz to kupisz denso nowe za około 180zł. Tylko musisz wiedzieć ze nowa nie będzie posiadać tego uszczelnienia w koło( nawet te za 250zł) ale to nie problem, plastykowe obudowy przekładasz z uszczelnieniem a od gory i dolu przyklejasz uszczelkę do drzwi lub okien.

Jestem już po wymianie, robiłem to w golfie V. Jesli miał bym to robić jeszcze raz to obcinam rurki w starej nagrzewnicy i nie bawie się w jej wyjecie w całosci szkoda czasu i gimnastykowania sie a i tak rurki w niej zostały pogięte, ponieważ tak mocno trzymała na oringach. Jakby ktoś chciał popuszczać śrubkę pod maską to jest na klucz 5,5 i torx chyba 15. Kozi31 jeśli masz potwerdzone ze na pewno winana jest nagrzewnica to nie baw sie w płukanie szkoda czasu a problem powróci albo zalejesz sobie auto płynem jak się rozszczelni.

Witam potrzebuje odpowiedzi na pytanie, czy po odcięciu starej nagrzewnicy da się zamontować nową bez popuszczania śrubki pod maską? Da rade na tyle odgiąć te rurki?

Dzis po pracy spotkała mnie dokładnie ta sama sytuacja brak możliwości otwarcia samochodu. Wątpię ze to słaba bateria w pilocie ponieważ naciskam na otwieranie brak reakcji, naciskam na zamykanie mrugają migacze i słychać cykanie w zamku, naciskam na otwarcie klapy i sie otwarła. Juz chciałem wchodzić bagażnikiem ale po naciśnięciu na pilot samochód się otworzył i wszystko wróciło do normy. ktos sobie z tym poradził czy wystepowalo to sporadycznie?

Witam czy ktoś podpowie jakiej firmy najlepiej kupić? Od dwóch dni pompa buczy. U mnie w sklepie maja z firmy Magneti Marelli brać z tej firmy czy sobie odpuścić? Wie ktoś jaki jest numer oryginału tej pompki w BMR?

Przeczytałem cały wątek jeszcze raz od początku do tego posiedziałem trochę na youtube.. Na portalu youtube nie znalazłem ani jednego filmiku na którym silnik BMR ciepły/zimny odpalał by z tzw "pół obrotu rozrusznika" jak na 80% filmikach np 2.0 tdi BKD lub inne z serii 140km. Następnie należy zauważyć że grzebiemy w czujnikach, rozrusznikach a te same części były pakowane do innych 2.0 tdi i co, one jeżdżą a my kombinujemy. Moim zdaniem wina leży tylko i wyłącznie stronie softu a dokładnie map startowych zimnego silnika jest zbyt mała dawka paliwa, tak jak w innych tdi trzeba było poprawiać mapy ciepłego silnika. Tylko jak widać mało kto chce się za to zabrać. DSZ1985 moim zdaniem z czujnikiem jest ok, porostu wskaźnik jest tak ustawiony ze ma tolerancje żeby nie skakał co chwile.

Ja też mam problem z odpalaniem na zimno ale tylko gdy temp spadną poniżej 10st, w lato problem nie występuje. Rozrusznik wymieniłem na 11 zębów 2 lata temu i nic to nie zmieniło dalej to samo, pomaga jedynie odpięcie czujnika temp paliwa. dsz1985 mój odpala dokładnie tak samo jak na twoich filmikach i też mu się zdarza ze zatelepie przez chwile.

Bimbiasz mógł byś opisać lub dać linka jak to wymienić bez zdejmowania deski? bo patrząc na miejsce gdzie ona się znajduje to jakoś nie widze wymiany bez zdjęcia deski. Co prawda ja mam ten problem w golfie ale opis może być z passata.

Panowie mam ten sam problem w golfie, lewa strona grzeje a z prawej ledwo letnie powietrze. Zdjąłem schowek i silniczek cieple/zimne powietrze działa. Jakieś pomysły?

Witam, panowie mam problem w golfie V po stronie pasażera brak ogrzewania czasami cos delikatnie zawieje ale to nic w porówna niu z stroną od strony kierowcy. Wyjąłem schowek i jak zmieniam temperaturę na grzanie to silniczek jedzie w jedna stronę a jak ustawiam na chłodzenie to idzie w druga stronę. Na vagu błędów brak, gdy sie wejdzie w bloki temp. to na czujnikach z lewej strony jest np 40st a z prawej 27. w gre wchodzi wymiana nagrzewnicy? jest ona tak zrobiona ze jesli sie zasyfi lub zapowietrzy to z jednej strony nie będzie grzać czy nie ma takiej możliwości??

Czy ktoś mi może podać długość standardowych sprężyn tył w B6 kombi? I czy istnieje jakiś zamiennik sprężyn sportline, czy tylko ori z ASO?

Panowie które opony wybrać, może ktoś jeździ na takich jak w linkach poniżej: http://www.oponeo.pl/dane-opony/toyo-proxes-cf2-215-55-r16-97-v-xl#79104774 http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-blue-eco-215-55-r16-97-v-xl#82808296 http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-fera-su4-215-55-r16-97-w-xl#82773065

Rosek11 jak tam odpalanie??

U mnie rok temu wymiana rozrusznika nic nie dała ale ostatnio zauważyłem ze gdy na dworze jest wilgotno to pali dużo lepiej, nie wiem dlaczego. Musze chyba sprawdzic ten kabel masowy.

przed pierwszym uzyciem zrób pstrykniecie manetka tylko raz tak na szybko zeby sterownik zarejstrował pociagniecie manetki a spryskiwacz nawet nie zdazy podać plynu, za chwile psikajac juz nie wlączy sie spryskiwacz reflektorow tylko samej szyby, a spryskiwacze reflektorów wlaczą sie dopiero za 5 razem bo pierwszy odczyt już maja. Ja tak zawsze robie w zimie gdy auto jest całe zamarznięte lub w lato gdy auto jest czyste a maski nie chce mieć w kropki.