myszatorek

A ja mam pytanie ile rodzajów tych dmuchaw było?? Bo padł mi wentylator nawiewu (połamany) a na aledrogo jest duży rozrzut cenowy i nie wiem która do mnie pasuje.

Szanownej społeczności pacjent: Passat b6 2,0 TDI 140KM BMP, DSG, prawdopodobnie silnik już zdechł przy 330tys (diagnoza jutro). Czy w razie najgorszego, remontować stary, montować uzywany taki sam silnik czy 170 KM i jakie komplikacje przy takim przeszczepie na mocniejszy?

Panowie mam taki problem w moim Passku, w czasie jazdy ogrzewanie działa jak trzeba ale jak się zatrzymam na światłach itp. t powoli jest wywiewane cieple powietrze i zaczyna wiać zimnym, po ruszeniu znowu wraca do normy co może byc przyczyną takiego zachowania cliamtornica?! Nadmienię że rok temu była wymieniana nagrzewnica

Czyli co sugerujesz zrobić?!

Ok ale jak obserwowąłem je przed założeniem reszty to chodziły obydwa po sutawieniu na LOW i na HIGH przestawiały się. Adaptacje klap zrobiłem

Panowie mam problem, mój Passat przestał grzać kabinę. Jak byłem u mechanika na wymianę olejów itp. Mechanik powiedział że może być zimą problem z ogrzewanie bo pokazuje mu błąd silniczka klapy ogrzewania od strony kierowcy. Ostatnio zaprałem się za to i wyczytałem gdzieś że w 90% jest to wina potencjometru w silniczku, kupiłem płyn do regeneracji wyjąłem (ledwo) silniczek, rozmontowałem popryskałem potencjometr płynem i złożyłem wszystko. Przed złożeniem sprawdziłem czy silniczek pracuje i wzrokowo chodzi i otwiera klapę niestety dalej dawało chłodne powietrze, postanowiłem jeszcze to samo zrobić od strony pasażera. Ale niestety nic to nie dało i dalej wieje zimnym (chociaż czasami od strony kierowy idzie letnie powietrze, a od pasażera zimne). Oczywiście chodzi o wersje z Climatroniciem I teraz mam pytanie co jeszcze może być nagrzewnica?? Czy coś innego?? I jak sprawdzić czy nagrzewnica dobrze działa bez komputera?!

Panowie mam taki problem dziś zauważyłem że słabo działa ogrzewanie w moim Pasku, po ustawieniu Climatronica na HI ledwo dawało ciepłym powietrzem (temp. na zewnątrz 7 st. C) po resecie klap nawiewu zrobiłem test Climatronica i wyszedł mi błąd 712 00h co to oznacza?? Z tego co się wczytałem to prawdopodobnie jest to związane z silniczkami nastawu klap nawiewu ale który to może być silniczek bo z dwóch stron daje bardzo letnim powietrzem?!

Panowie padła mi dziś turbina w Passku i teraz pytanie czy jest problem z wyjęciem turbiny z tego silnika i jak to zrobić krok po kroku ale tak łopatologicznie :hehe szukałem, szukałem i nie znalazłem ale jak to żona mówi ty nigdy nic nie znajdziesz

Myślę że może być to samo po prostu zamyka się klapa do nawiewu powietrza z zewnątrz a wewnętrzna się nie otwiera.

A ja mam pytanie dotyczące jakie lusterko wybrać do B6 czy oryginalne używane i ew. przemalować czy kupić zamiennik view max?! P.S. a może da się włożyć lusterka od b7 albo CC na zasadzie plug and play?!

No i naprawione zdjąłem schowek i dobrałem się do silniczków i wszyło że się zablokował zdjąłem je założyłem spowrotem i odpukać wszystko na dzień dzisiejszy działa

Zrobiłem i niestety nic nie dało A zacina się jakaś klapa co pobiera powietrze z zewnątrz auta, bo jak włączę obieg zamknięty to wszystko chodzi dobrze. Czy ktoś wie gdzie znajduje się i jak się dobrać do tej klapki co powietrzem z zewnątrz steruje?! Edit: Gdzieś wyczytałem że nazywa się to: - silnik regulacyjny pokrywy świeżego powietrza - gdzie tego szukać i jak się dobrać?!

Chciałbym się dowiedzieć skąd Passat pobiera powietrze zewnątrz do climatronica? Bo mam taki problem że ostatnio climatronic nie pobiera powietrza z zewnątrz i huczy na głucho i nic nie idzie wywietrznikami, a jak zamknę obieg to działa normalnie. I myślę żeby samemu zobaczyć co się dzieje. Chyba że ktoś miał coś podobnego i wie co tam trzeba zrobić?

Dobra mam pierwszą diagnozę od mechanika ale zobaczymy pojutrze czy się potwierdzi. Mówił że to jakiś przewód przepuszcza powietrze z turbiny i albo dziura jest albo się wypiął bo podobno na szybkozłączce jest. Samochód dziś wstawiam do mechanika.

Mam taki sam problem ale narazie checkengine sie nie wlaczyl. Jak jade samochód ma utrate mocy, po wylaczeniu i odpaleniu silnika wraca do normy ale przy wcisnieciu pedalu gazu w kabinie slychac syczenie jakby wentylator od nawiwru pracowal. A jak traci moc syczenia nie ma ale i odziwo wtedy tez tempomat nie dziala, co to moze byc?