romniem

Auto z tym silnikiem i z takimi objawami w tym przypadku ( bo te objawy mogą w każdej chwili uszkodzić silnik w taki sposób ze trzeba będzie szukać innego ) żeby sprzedać to musi być ktoś kto sam potrafi sobie to naprawić i trzeba sprzedać za symboliczne pieniądze. Ukrywanie wad przed kupującym może skutkować tym że bardzo szybko auto do Ciebie wróci i trzeba będzie oddać pieniążki. No niestety ten silnik przy większych przebiegach ma taki moment ze trzeba dobrych kilka tysięcy dołożyć albo oddać auto na złom. Jeżdżę takim od 4 lat. wiem co mówię ?. Jak na razie u mnie wszystko sprawne. Też z polskiego salonu. 310 tys przebiegu z czego ja zrobiłem120. 210 tys zrobiło na gazie przez 10 lat. Caly osprzęt silnika oryginał. chciałbym jescze nim zrobić przynajmniej ze 100 tys ?. Czy się uda czas pokaże. Jak na rszie sprzęgło dobre , z łańcuchem rozrządu tez sie nic nie dzieje. Jak juz zaczyna coś stukac to wróży bardzo droga naprawę. pozdrawiam

Pytanie może jest banalne ale chciałbym się dowiedzieć jaka jest różnica miedzy silnikami abs i adz ?Nie znalazłem nigdzie konkretnej odpowiedzi a w stwierdzenie że jest to ten sam silnik tylko produkowany w innym czasie nie bardzo chce mi sie wieżyc.

Witam wszystkich serdeczne .Miałbym takie pytanie może ktoś wie jakie oznaczenie ma sonda lambda która była orginalnie montowana w pasatach z silnikiem 1.8 AAM. Auto jest z roku 1995.Niestety swojej się jakiś czas temu pozbyłem i mam jakąś uniwersalną która nie szczególnie się sprawowała.(nie mam nawet pewności czy była odpowiednio dobrana) Chciałbym teraz kupić orginał o ile cena będzie rozsądna lub na podstawie oznaczenia jakiś dobry zamiennik.Z góry dziękuję.

a czy te osłony pasów nie muszą być inne?,podobno muszą mieć wycięcie na ten wspornik-jak by ktoś mógł zrobić zdjęcie jak to ma wyglądać byłbym bardzo wdzięczny

Witam wszystkich problem wprawdzie jest blachy ale nie za bardzo wiem jak poprawnie zamontować roletę bagażnika i jakich części będę potrzebował,do przeróbki gdyż mam wersję bez rolety.Pewien facet chce mi sprzedać roletę i prowadnice i twierdzi że to wystarczy -że wystarczy wywiercić otwory w boczkach przykręcić prowadnicę (do plastiku) i to wystarczy.Czy aby na pewno?

Witam serdecznie . Ja mam ten sam silnik i ten sam problem.Wymieniłem wszystko co tylko można było-świece,kable,cewkę,aparat zapłonowy,sondę lambda,zrobiłem remont głowicy,uszczelniłem kolektor dolotowy i wylotowy, poduszkę pod wtryskiem,zamontowałem nowy wydech.Odwiedziłem kilka serwisów ,straciłem kilka tysięcy złotych,przewertowałem cały internet i dałem sobie spokój bo rozwiązania problemu nie znalazłem.Z tym wypadaniem zapłonu jeżdżę dwa i pół roku,przez ten czas zrobiłem 100000 km.(na liczniku mam 280000 km) Cały czas jest tak samo-ani lepiej,ani gorzej.Ciekaw jestem czy ma ktoś jakiś pomysł na rozwiązanie tego problemu bo z tego co zaobserwowałem to nęka on wiele silników 1.8 AAM.Ja już nie mam co wymieniać,silnik rozbierałem,pod komputer był podłączany wiele razy i przyczyny wypadania zapłonu nie znalazłem.