madison2

Dzięki.

Chodzi mi o turbo czy jest OK.

Panowie, prośba o analizę logów. Nie jest to Passat z podpisu. http://vaglog.pl/log-011_008_003_asni4.html Może ktoś podpowie co jest tu nie działa.

Mnie nie chodzi o gaśniecie (przyciemnianie DRL) przy włączonym kierunkowskazie. Nie do końca mnie zrozumiałeś. Chodzi mi o to że podczas jazdy na światłach "mijania" (krótkich) oraz "drogowych" (długich) DRL powinny automatycznie się wyłączać. Z tego co piszesz to DRL w tym momencie da się tylko przyciemnić. Zatem podczas jazdy na światłach mijania świecą Ci się mijania, pozycyjne i DRL. Już wiem że DRL można włączyć jako światła pozycyjne (ale to niezbyt dobrze wygląda w naszych autach). Podsumowując czy da się ustawić tym sposobem DRL aby gasły zupełnie przy załączonych światłach xenon a zapalały się DRL przy wyłączonych światłach xenon (dlatego pisałem wcześniej czy czasem Byte 2 Bit 5 tego nie załatwia?

No tak ale mnie chodzi o zupełne ich wyłączenie (DRL) gdy włączone są światła mijania, nie o przyciemnienie. Zatem pytanie brzmi czy da się je wyłączyć poprzez ustawienie Byte 2 Bit 5 na 0.

Panowie po przełożeniu kabelków i zmianie kodowania wg. postu #100 DRL działają - potwierdzam. Ale jest mały problem tzn. świecą również przy włączeniu świateł pozycyjnych i mijania. Kolego ukiloki możesz sprawdzić czy po odznaczeniu Byte 2 Bit 5 te DRL nadal świecą jako pozycyjne przy włączonych światłach mijania. Będę bardzo wdzięczny.

No i jak Panowie, działa to przełożenie kabelków i kodowanie wg. instrukcji z postu #103 Też się przymierzam do założenia LED i nie bardzo mi leżą te rezystory 50W.

Panowie a mnie wyskoczył taki błąd: 008213 - Czujnik położenia klapy w kolektorze ssącym (zespół 1) P2015 - 000 - niezrozumiały sygnał - Sporadyczny Oczywiście kontrolka silnika też się zapaliła. Błąd skasowałem i kontrolka zgasła. Błąd znowu wyskoczył aby nie mam już "żółtej kontrolki" na desce. Jeżdżę już tak 3 tygodnie i nie widzę negatywnych objawów. Czy ktoś ma pomysł jak temu zaradzić? Dziś znalazłem jak sobie z tym poradzili. Pytanie czy to zadziała, może ktoś już to przerabiał. http://www.myturbodiesel.com/threads/intake-manifold-flap-position-sensor-p2015.17881/page-2#post-122870

Panowie, Gdzie w Warszawie mogę fachowo pozbyć się DPF? Macie jakieś sprawdzone miejsce. Chodzi o silnik 2.0 CBBB

Hmm, a gdyby podłączyć do zasilania "na stałe" poprzez przekaźnik czasowy (z czasem odłączenia po 2-3 godzinach) to może byłoby to dobre rozwiązanie? Jak wyjmuję kluczyki to przekaźnik dostaje sygnał do odliczania czasu (2-3 godziny), jak wkładam kluczyk to przekaźnik się załącza i mam zasilanie ciągłe na kamerkę aż do wyciągnięcia kluczyka. Takie przekaźniki są dostępne np: http://allegro.pl/czasowy-wylacznik-sterownik-oswietlenia-led-timer-i4515947470.html lub http://arlisklep.pl/files/AVT/AVT1684.pdf

Panowie, Mam MIO 388 i chciałem podłączyć w taki sposób aby nagrywała mi ta kamerka podczas postoju tj. na parkingu. Niestety bateria jest tak słaba że aż żal. Zatem pomyślałem żeby podłączyć na stałe do prądu zasilacz a nie do zasilaniu po kluczyku. Pytanie czy jak będzie cały czas podłączona to czy nie rozładuje mi akumulatora? Myślałem też o podłączeniu PowerBank (dodatkowy duży akumulatorek) ale jak mi się rozładuje to efekt będzie ten sam tj. podczas dojazdów do pracy 20-30 minut nie zdąży się naładować do 100% i efekt będzie również taki sam czy nagrywanie po wyjściu z samochodu 5-10 minut. A może ktoś z was ma lepszy pomysł?

Ile można dać za takie felgi?

Panowie proszę o potwierdzenie czy to będzie pasowało do B6 Variant: Model: 17" Michigan od passat b7. 3AA601025C 7,5Jx17H2 ET47 5x112 opony chcę założyć 235/45 R17 Chciałem się upewnić czy coś jeszcze trzeba brać pod uwagę bo parametry są dokładnie takie same jak w oryginale 17" do B6.

Panowie, Czy takie felgi będą pasowały do B6 ? Jest to model Sagitta 18" 18x8J ET45. Pytanie tylko czy one występowały w wersji 18" bo 19" były oryginalne. Widnieje na nich napis: Czy one są warte zainteresowania (czy to nie Chińszczyzna?) i ile można za nie dać? Proszę o pomoc

Osobiście polecam mycie parownika pod ciśnieniem środkiem Tunap. Jest to moim zdaniem najbardziej skuteczna metoda. Robią to tylko niektóre serwisy VW: http://www.volkswagen.pl/content/medialib/vwd4/pl/nowy-serwis-i-akcesoria/broszura-promocyjna-marzec-kwiecien-pdf/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/broszura-promocyjna.pdf - 11 strona.

Nie ma się co oszukiwać spalanie zależy głównie od kierowcy. 5l w passacie to są bajki handlarzy. Auto swoje waży więc musi palić więcej niż kultowy Golf 1.9. Mnie tam nie udaje się zejść poniżej 5,5l w trasie (oczywiście jazda emerycka jeśli chodzi o obchodzenie się z pedałem przyspieszenia, żadnych gwałtownych ruchów). Mimo to CR całkiem nieźle sobie radzi z tym spalanie. Miasto 6,5 - 8l. Trasa 5,5-6,5l. Styl raczej umiarkowany. Obecnie 202KM i 405Nm

Problem w tym ze podczas parowania mam tylko kod weryfikacji np. 2222333344445555 po tym jest już info aby podać PIN. Jak go nie podam to wszystko zaczyna się od początku,. Może moduł trzeba przestawić VCDS Ale jak.

No niby macie rację, jak tak zrobię to mogę połączyć przez HFP. Ale jak ponownie łącze telefon to znowu domyślnie jest połączony przez rsap. Jest na to rozwiązanie aby nie łączył domyślnie przez rsap?

Mam moduł 5N0 035 730D i telefon łączy mi się automatycznie za każdym razem poprzez rsap (zdalny SIM). Jak mam zrobić aby łączył się automatycznie przez HFP, wtedy działa mi internet bo moduł samochodu nie przechwytuje karty SIM. Pytanie jak zrobić aby automatycznie zawsze się łączył po HFP a nie po rsap. Nigdzie tego nie ma w kodowaniu i menu na FIS. Nie mogę nigdzie wybrać sposobu połączenia.

A możesz podrzucić gdzie i za ile kupiłeś? Mnie też to czeka więc zaczynam dopiero szukać.

A jak to sprawdzić? Bo wydaje mi się brak ich ruchu. Może VCDS'em można sprawdzić, jakie powinny być ustawienia?

Też mnie to ciekawi czy soczewki w czasie jazdy poruszają się na zakrętach.

Umie w tym bajcie jest "Diagnostyczny zacisk 50-aktywny" chyba nie o to chodzi. A u ciebie jak to się nazywa?

Dzięki

Panowie a czy da się aby comin/living włączało przeciwmgielne a nie xenon? Sterownik 30 bit.