Skocz do zawartości

robert_s

  • Liczba zawartości

    475
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Zawartość dodana przez robert_s

  1. Podobno wszystko było ok przed zmianą panelu( niby) jeżeli chodzi o dmuchawę w środku to wymieniał na zamiennik nowy ale czy przy tej dmuchawie nie było by dopiski v2? Po prostu po odpaleniu auta na chwilę włączają się wentylatory chłodnicy i na tym koniec ale dmuchawa cały czas działa w środku normalnie. Nie wiem też dlaczego ale w panelu w kodowaniu nie idzie w ogóle zmienić w jakim aucie jest panel tylko jest normalną ustawione czy 00. a jak się ustawi Passat 365 jakoś tak to polecenie odrzuca
  2. No tak był przekładany panel z b7 ale i przepięcie kabli też było robione. To szwgra auto więc jeszcze przekładałem swój panel do niego a jego do siebie i u mnie wszystko śmiga a na moim u niego jest to samo tzn. 30sek pracy kilimy i wentylatory oba stoją.
  3. Macie może jakiś pomysł na to? Po odpaleniu auta na chwilę wszystko działa przez jakieś parę sekund po czym wentylatory się wyłączają i wraca błąd. Po ponownym odpaleniu podobna sytuacja. Passat b6 2007 tdi
  4. robert_s

    tapicerki z b7, skóra.

    Zapomniałem dopisać że cena za komplet
  5. Na sprzedaż tapicerka drzwi z b7 w pełnej skórze. Posiadam 3 szt w stanie dobry + a lewy przód gorszy.
  6. @Wolfe gratuluję samo zaparcia;-) teraz bcm bo my z @CULTUS3 jesteśmy po.
  7. Z tego co mi wiadomo to nie, tylko przesiadka na bcm załatwi spawę.
  8. @radekrp90 tak masz rację, już trzecia pompa jest u mnie w aucie i 4c koduje się do kasowania ciśnienia w kołach po przez MFA.
  9. robert_s

    Gateway L

    Na sprzedaż gateway L sprawny
  10. niby tak ale ja po zmianie modułów z 2gen na 3 i na 4 za każdym razem musiałem nauczyć ile ma się obniżać i czy ma się w prawo przekręcić itp... ale zauważyłem że jak mam na joyu ustawione na R i włączę PLA to lusterko nie reaguje wtedy na wsteczy.
  11. nie chodzi o to że jest bez pamięci tylko musisz je nauczyć ile ma się obniżać. Ustawiasz joystikiem na R i je opuszczasz sam ile chcesz i to wszystko, przy kolejnym wstecznym samo zjedzie w dół
  12. Ja mam tylko zakodowane w ABS a w module komfort wyłączone a jeszcze do tego zmieniałem nie dawno GW BL, moduł komfortu z b7 i w gw nic nie kodowałem o ciśnieniu w kołach w komforcie usunąłem. Kasowanie robię przez przycisk
  13. Jak dobrze pamiętam to musisz przytrzymać 5sekund przycisk econ, sam miałem podobny panel tylko dodatkowo webasto. Jeżeli uda ci się przestawić że będzie w dual to później jak ktoś przestawi od strony pasażera to się opcja wyłącza i zaś przytrzymanie econ cię czeka
  14. Nikt nie chciał czy może nie wiedział że jednak moduły ze sobą się komunikują a wymieniłem tylko jeden moduł? poza tym nie ma tego problemu jak miała większość na forum z mrużeniem przycisku z tyłu. @mkpol nie ważne jak się składają czy się uchylają ważne że wszyscy byli w błędzie jeżeli chodzi o generację modułów który z którym działa.
  15. Temat może był walkowany nie raz ale chciałbym wam pokazać jak działa 4gen modułu drzwi z 2gen. i że lustra jak i zamki wszystko działa. VID_20200325_142738.mp4 received_888325308254781.mp4
  16. tak wystarczy kiera z poduchą i oczywiście kodowanie w module kierownicy z lin1.3 na lin 2
  17. @pawelvw skoro masz 2007 modelowo 2008 to wystarczy żebyś kupił sterownik z b7 3AA959701A i po zakodowaniu wszystko powinno śmigać bez żadnych przeróbek, oczywiście lustra muszą być składane elektrycznie.
  18. jak rozbierzesz prawe podszybie to tam masz gumową zaślepkę, ja tam zrobiłem dziurkę i za schowkiem wyszedł przewód a później to już z górki.
  19. Jak masz rozłożone lusterka to pchnij w przód auta lekko i będziesz miał śrubkę na wierzchu i nie bój się nic
  20. Oczywiście że przesada, mnie wyszła 300zl nie całe. 100 - za 2 silowniki z kawalkiem wiazki 40 - przycisk Dociag - 50 Zawiasy - 100 Reszta odzysk
  21. Tak to jest normalne w końcu paliwo dostaje temp od silnika i na powrocie masz czujnik temp paliwa więc luz. Ja na twoim miejscu bym wymienił pompe w baku dla świętego spokoju. Jedni montują za 150zł i jeżdżą a drudzy wkładają za 300zl i też jeżdżą.
  22. Według tego auta co masz w opisie wszystko się zgadza tzn pin 8 czarno-szary a pin16 czarno-zielony
  23. Tak jak napisałeś ściągniesz 3,4 i na filtrze zrobisz obejscie z baku rurka a 1,2 wsadzisz do puszki z preparatem i około 15min przacy silnika. Mozesz też delikatnie pogazowac, tylko nie dopusc do zapowietrzenia
  24. Czujnik sprawdzisz w silniku grupa 4 okienko 4 będzie się zmieniać przy dodawaniu gazu, sprawdź czujnik temp paliwa w 7 lub 8 grupie. W 13 zobacz na ciepłym jakie masz korekty i w 18 co się pojawia. Oczywiście możesz ręcznie sprawdzić jak się mają kierownice turbiny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności