marcin6622

czy ten czujnik może odpowiadać za gorsze palenie zima? jest on pod vacum? niebieski? na zegarach pokazuje ok, w innym temacie ktoś go odpial i auto lepiej palilo

gdzie jest i ktory to czujnik w ajm? za co odpowiada konkretnie, chce go odpiąć i sprawdzić jak odpali?

nikt nic nie wywrozy,pisałem tez o tym w podobnym temacie, w sumie czesty problem, u mn musze to obserwować ,niewiem czy ma to związek ale sprzeglo alternatora mi podpada, skacze napinacz a już wogole jak wlacze klime, taka teoria ale może od tego przygasają mi obroty- nie zawsze. na 1 kompie zero bledow gdzie indziej nie sprawdzzlem...

wiec uszkodzenie napinacza można wykluczyć/? dziś tez zauwazylem ,ze jak zgasze motor to alternator od razu prawie staje a chyba powinien chwile chodzic

czy uszkodzenie owego sprzęgiełka powoduje widoczne drgania jednego z napinaczy? nie wiem jak on się nazywa ,jest widoczny z góry, drgania przenosza się się na auto

problem wrocil nadal pojawia się falowanie, poki co jeden mechanik rozlozyl rece...., na kompie zero bledow, a nie mam kasy żeby pakowac bezsensu.mial ktoś podobnie ?obroty faluja nie zawsze nieraz minimalnie nieraz grubość wskazówki prawie,

jeżeli nigdzie nie ma wyciekow i jesteś pewny to na bank upg lub glowica, zrob test spalin

na pewno to ze masz lpg nie jest powodem parowania plynu w mixerze, mam audi z lpg i nic takiego się nie dzieje , z reszta mam 4 auta z lpg na podworku i nic takiego niema. a w moim tdi tez nie było masla ani nic tylko ciśnienie i była to uszczelka,pomysl gdzies ten plyn idzie, może go spalasz..

zdejmij zabezpieczenie z wkładki,opis wyzej

abs asr i wykrzyknik i dźwięk zapala mi się to sporadycznie podczas jazdy co podejrzewać czujnik abs?

2 link dotyczy opisu innych objawow upg , u mnie ich nie ma 1 z reszta tez...i to jest ciekawe

gorszego? przy upg nie powinno być innych objawow jeszcze? masełko ... brudny plyn itd.?

no ok ciśnienie tam jest i będzie ale czemu wali plyn???i na rozgrzanym jest go mało,a jak odkrece korek wali ciśnienie i plyn? - - - - - aktualizacja - - - - - i spod auta zalany.... l

dalej weze twarde, po odkręceniu korka duże ciśnienie, korek podmieniłem, brak innych objawow upg pomocy

weze sa dość twarde tylko lekko da się je zdusic