waza1978

My, faceci właściwie wszystko przeliczamy na piwa:564: nie sądzę aby był wyjątkiem bo inaczej by nie przetrwał :kijemgo

Panowie o co chodzi z tymi dalekosiężnymi , można coś takiego włożyć zamiast przeciwmgielnych do 3bg ?Nie używam właściwie halogenów a coś do poprawy widoczności mogło by się przydać.

Dla pewności zapytam czy wszystkie PD po lifcie miały swiece do podgrzewania płynu chłodzącego? Jeśli tak to może orientujecie się jaka jest tmp. graniczna płynu przy której przestają grzać?

90 tyś już machnąłem 250 ma wszystkiego.Wszystko na czas wymienione (eksploatacyjne części) i do tej pory nic na trasie się nie sypnęło (tfu , tfu przez lewe ramię) Przegub prawy i lewy w półrocznym odstępie czasu ale wiadomo że z tym można spokojnie zjechać tylko trykanie wku....ia

Dzięki.W weekend sprawdzę.

Podłącze się pod temat od halogenów. Sprawa jest taka że zniknęło mi prąd:placzka z prawej strony halogen przód i przeciwmgielne z tyłu. Wszystko , cała instalacja orginał. Sprawdzałem bezpieczniki ,kostki,żarówki. Wniosek -już w kostce nie ma napięcia. Gdzie tego szukać, czy pod kierownicą jest jeszcze coś do sprawdzenia np: przekaźnik bądź inne diabelstwo. Przypominam że lewa strona świeci bez problemowo. Może ktoś będzie potrafił pomóc. Dzięki !!!

Nie wiem co można powiedzieć w takich chwilach.... Bądźcie silni , będziesz teraz bardzo potrzebna dzieciom

O kutwa , sporą kasę to kosztuje. Jak pomyślę że miałem kupić W8 to mam ciarki na plecach. Ale dalej mi się podoba:dobrze

Dane o karalności trafiają do Centralnego Rejestru Sądowego i stąd rozsyłane są po wysłaniu zapytania po Jednostkach wojskowych ,strażach ,policjach i wszędzie gdzie trzeba.Ale jest to wartość która ulega wymazaniu po 5-ciu latach od zakończenia wyroku + 6 miesięcy. Nie wiem tylko jak to jest do Policji. Oczywiście nie jest to ciekawa perspektywa ale lepsze to niż nic! Przykład: Gość 25 lat wyrok 1 rok na 3 lata w zawieszeniu czyli 25 + 3 wyrok + 5 okres karencji + 0,5 roku = 33,5 lat i może ubiegać się o przyjęcie do mundurowych bo w ustawie jest do 35. Do policji jest jeszcze wywiad środowiskowy i myślę że tam by odrzucili dowiadując się o takim przestępstwie. Kolega tak zrobił tylko do straży poż. i z sądowego rejestru przyszlo że bez przeszlości A paserami jesteśmy wszyscy po trochu bo co jakiś czas coś się kupi bez świstka czy na szrocie czy z allegro.Mam golfa mk1 81 rok i części i gadżety tylko są ze szrotu lub z allegro więc jak tego uniknąć.

Ja liczę na Urugwaj ale będzie ciężko zgarnąć wszystko.Co do wyjęcia piłki ręką to wielu zawodników by tak zrobiło choćby z tego względu że była 119 minuta meczu.W 50 min to by się nie zdarzyło. A fair play w meczach o stawkę to ściema.Do tego nie wiem czy zauważyliście ale Ghana też nie grała czysto i wielokrotnie szturchali i kopali nawet bez piłki Urugwajczyków prowokowali np. Suareza. Niby się przewracają we dwoje ale noga zawodnika Ghany też niby przypadkowo lądowała na nodze albo plecach przeciwnika a wyraźnie było widać że mógł ten ostatni ruch powstrzymać. Tak po włosku zagrała Ghana.

1. waza1978 2.mazowieckie 3.wlepa na klapie

Widziałem na własne oczy co się tam działo. Walczyłem tydzień na wałach w Połańcu i okolicach oraz w Sandomierzu. Do dzisiaj mam zakwasy w rękach. Jutro wysyłam nieco grosza. Pozdro !!!!

Zgadza się ale ogólnie wytrzymują obciążenia z tą mniejszą wartością ponieważ producent nie robił wytrzymałości części na styku jak w F1gdzie odchudzone korbowody czy wał ma starczyć na 4 do 8 godzin wysilonej pracy, tylko jest jednak spory zapas.Faktem jest jednak że mimo wszystko zwykła 90 KM ale z dołożonym G nie wytrzyma tyle co fabryczne G60.Też myślałem o dokładce G ale powoli skłaniam się w kierunku Eatonka lub turbo.Problemem o którym jeszcze nikt nie pisał przynajmniej w tym poście to wydajność pompy paliwa która może być niewystarczająca do piłowania:kciuki

Nie sądzę żeby wszyscy wypowiadali się w tym temacie będąc w owczym pędzie i potakując innym być może bardziej szanowanym członkom forum. Ja wyrażałem tylko i wyłącznie swoje zdanie po przeczytaniu całego tematu i przemyśleniu i rozważeniu wszystkich niuansów które pojawiły się w tym temacie. Oczywiście w konkursie po prostu zagłosowałem nie zastanawiając się jakie niesie to konsekwencje w kontekście ewentualnej wygranej i zlotu pod patronatem AŚ. Przyznaję też że pierwszy post w tym temacie odcisnął piętno i w jakimś stopniu zaważył na moim głosie w ankiecie , ale tylko dlatego że argumenty w nim zawarte są przekonywujące i racjonalne.Gdybym znalazł to samo w postach ZA dalszym uczestnictwem w konkursie mój głos byłby inny. Reasumując - Myślę więc jestem! Jestem więc piszę co myślę (piszę czyt. mówię)

Niestety jeszcze nie byłem na żadnej to może bym się skusił nawet na taką:D Ale to się zmieni trzeba wreszcie znaleźć trochę czasu i :drinks:

A może po ewentualnej wygranej AŚ zmieni regulamin i znajdzie się w nim zapis mówiący o braku możliwości odmowy przyjęcia nagrody głównej:D i wtedy będziemy skazani na tandetną imprezę.:636: A na poważnie zgadzam się z większością opinii o bojkocie konkursu.Najważniejszym argumentem przeciw jest utrata niezależności.

Koledzy są jakieś postępy w sprawie testu szafy

Ten czeski programik chodzi z vag 311.2 lub 409 z 805 chyba nie ma szans. ---------- Post added at 18:50 ---------- Previous post was at 18:40 ---------- Nie tyle z vagiem 311.2 co po prostu z tym biedniejszym kablem.Kabel od 805 jest zbyt zaawansowany.Niech ktoś mnie poprawi jeśli się mylę.

Odgrzanie kotleta ale i tak napiszę U mnie taki nieznaczny rezonans pojawiał się jak uciągał mi się pasek przez zepsute sprzęgiełko w kole pasowym na alternatorze.Chociaż oczywiście może być wiele przyczyn.

"Trzy posty wyżej" wszystko się zgadza ale po co te obroty podciągać. Z czystej ciekawości pytam o to samo co koledzy.

Dzięki za pomoc.Czyli moje myślenie było absolutnie błędne. P.S. Temat zmieniony choć już dla mnie nieaktualny.Można go śmignąć do kosza.

Pytanie brzmi następująco: Czy można zdiagnozować VAG-iem choć pobieżnie volvo s80 z 99 roku z silnikiem 2,5 tdi 5 cylindrów.Z tego co zdążyłem się dowiedzieć to jest to motor z koncernu VAG więc może komputer sterujący też jest VAG-owski.Mam Vag 311 i 704.Jeśli nie to może orientuje się ktoś czym to można zrobić,gdzie dostać i jaka jest cena.Dobrze było by wykonywać tym interfejsem drobne korekty np. zmiana języka.

Ja w Polsce też używam go dość często ale tylko wtedy gdy jeżdżę do 100km/h jeśli jest sporo szybciej użytkowanie jest uciążliwe.Zaznaczam że piszę o Polsce na zachodzie to wiadomo jakie są drogi.

Raczej navi !!!

Jak sprawdzałeś go na XP i nie śmiga to pewnie się sypnął. ---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:45 ---------- Daj znać w tym temacie jeśli w jakiś sposób rozwiążesz ten problem.