michal1981g

problem z wytartymi mikrowłącznikami w tylnych zamkach przyciskiem w środku spróbuj wcisnąć otwieranie i jak będzie w trakcie pracy zamków to zamykanie jeśli wtedy zamknie i nie otworzy to mikrostyki, lub zimne luty co do pilota, wygląda na to że nie działa Ci podwójne ryglowanie przy pierwszym wciśnięciu, spróbuj zamknąc i od razu drugi raz szybko jeśli zadziała tzn. że tak masz ustawione, można sobie to zmienić w module komfortu w zakładce Dostosowanie co do zamykania z kluczyka, po drugim przekręceniu zamyka podwójny rygiel, i wtedy nie otworzysz go siedząc w środku, dezaktywuje klamki wewnętrzne to sobie też można zmienić w module komfortu ogólnie możesz sobie np. ustawić żeby przy jednym wciśnięciu przycisku na pilocie zamykał tylko na pojedynczy rygiel, a przy drugim ryglował podwójnie, albo żeby od razu było podwójnie możesz też np. ustawić żeby przy jednym wciśnięciu otwierania na pilocie, otwierał tylko drzwi kierowcy, a pozostałe dopiero przy drugim można zmienić żeby migał sobie kierunkami przy otwieraniu i zamykaniu, bądż też dawał sygnał dźwiękowy alarmem, albo np. blokował drzwi po przekroczeniu 15km/h a otwierał po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i takie tam wszystko do znalezienia na necie

jeśli sondy wymienione i sprawne, to do sprawdzenia przepływomierz, ewentualnie wtryskiwacze paliwa, co może też być skutkiem np. nieszczelności przy zaworze regulacji ciśnienia paliwa

no dokładnie w tym miejscu bedzie najbardziej słychać łańcuch więc pewnie napinacz i ewentualnie łańcuch do wymiany

przedni "zawias" do sprawdzenia

kostka stacyjki na 99%

musisz sprawdzić okablowanie, i ewentualnie samą poduszkę, tylko jak będziesz to robił to najlepiej na odłączonym aku, żebyś przypadkiem poduchą w twarz nie dostał najlepiej jakbbyś miał jakąś inną na podmianke, żeby sprawdzić czy to wina poduchy czy okablowania

00589 Uszkodzone okablowanie od / do zapłonnika poduszki powietrznej po stronie pasażera (N131) Usterka zapłonnika poduszki powietrznej po stronie pasażera (N131) Sprawdzić okablowanie od / do zapłonnika poduszki powietrznej po stronie pasażera (N131) Sprawdź zapłonnik poduszki powietrznej po stronie pasażera (N131) Gdy zostanie znalezione „Zwarcie do dodatniego” lub „Zwarcie do masy”, NIE USUWAJ DTC . Może to spowodować zwolnienie poduszki powietrznej. Więcej informacji znajduje się w instrukcji naprawy. 00532 do sprawdzenia, alternator (napięcie ładowania) akumulator, oraz wszystkie punkty styku masy i PLUSA połączenia pomiędzy alternatorem a rozrusznikiem itd. 01280 co do tego błędu, to zapala ci się kontrolka, od poduszek po przekręceniu kluczyka w stacyjce??? ogólnie to chyba auto po dzwonie sprawdź czy masz poduchę pasażera

witam jak w temacie ostatnio zauważyłem że chyba przestało mi działać poziomowanie xenonów, objaw jest taki że po odpaleniu samochodu i natychmiastowym włączeniu świateł, zawsze opuszczały się i podmosiły do odpowiedniej wysokości, ostatnio już nie działa chciałem się podłączyć VAG-iem ale nie chce mi się połączyć z modułem 55 (zasięg świateł), pozostałe moduły silnik, ABS itd. łączą się bez problemu czytałem że może być to spowodowane niezakodowaniem świateł w module komfortu, pytam bo ostatnio wyciągałem moduł i odpinałem go od wtyczki, czy możliwe jest że taka czynność spowodowała taką sytuacje??? a jeśli tak, to jak go zakodować, lub może coś innego komuś przychodzi do głowy

dokładnie tak jest sam napinacz da się wymienić bez rozpinania rozrządu, ale do wymiany łańcucha trzeba rozpiąć rozrząd, co za tym idzie "odchylić przód"

320 tysięcy tak wygląda wnętrze dlatego jak widze nieraz samochody które "mają po 190 tysięcy " i wytartą do białości kierownice, przetarty fotel i starte nakładki na pedały, to śmiać mi się chce z naiwności ich właścicieli

u mnie niedawno pewien Pan się zatrzymał na moim zderzaku, w zasadzie rozpięły mi się zatrzaski, zderzak się odkształcił i wrócił do swojego kształtu, ale delikatnie popękał jakby lakier pod tą folią zabezpieczającą. dostałem 2058zł

ok

nie ważne ile diód się pali, a ile rzeczywiście spalił, jak miałeś do pełna i przejechałeś 140 to zatankuj znowu do pełna, podziel ilość litrów przez 1,4 i bedzie wiadomo ile spalił a centralke w instalacji to mogę Ci tak ustawić żeby np. 3 diody zgasły w ciągu pierwszych 50 km a potem załóżmy jeszcze 300km lub jak wolisz np. przez 300 nie zgaśnie Ci żadna a potem w ciągu 30-50 km wszystkie realnie napisz ile Ci pali wtedy bedzie wiadomo co i jak

klapka uchwytu rolety bagażnika kombi

poczekaj aż hydraulika "siądzie" kilka godzin po skręceniu, wszystkiego, - albo jak wolisz odpal i niech sobie chodzi na wolnych obrotach (jeśli jesteś pewny że wszystko ustawiłeś tak jak powinno być to po ok 3-4 minutach pracy na wolnych gdzie będzie "rzęził", "kasłał" wszystko się ustabilizuje) jak się ustabilizuje wszystko odpal VAG-a i sprawdź sobie kanał 091 i 093 bodajże tam będziesz miał ustawienie rozrządu a potem 094 i zrób sobie test napinacza ale na 99% obstawiam że jeszcze zawory nie "siadły" tak jak powinny, a nie zapominaj że są regulowane hydraulicznie, więc jak luzowałeś wałek i poszły do góry, a potem je docisnąłeś dokręcając wałek, i tak się właśnie będzie działo jak sobie parę minut pochodzi na wolnych to będzie ok

a co ma brudny filtr kabinowy do braku ogrzewania ???? albo masz brudną nagrzewnice, albo klęka pompa wody, problem znany i opisywany na forum

Na 99% pęknięty wężyk doprowadzający płyn do spryskiwaczy - nie używaj spryskiwacza tylnej szyby dopóki go nie naprawisz

Witam mam pytanie bo szukam już od jakiegoś czasu informacji, i nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi, czy jest jakiś sposób na skasowanie korekt w 1.8T AWT (poza odpięciem klem z akumulatora) ? pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

post nr 546

Witam Powoli się przymierzam do zmiany samochodu, więc ten trafia do sprzedaży krótko: Samochód sprowadzony ponad 2 lata temu do Polski, jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem w kraju. Passat ma dość duże wyposażenie, a mianowicie: skóra+alcantara skórzana wielofunkcyjna kierownica 2 podłokietniki ABS+ESP pakiet chrom czujnik deszczu podgrzewane przednie fotele tempomat MFD + zmieniarka +oryginalny tuner Tv +Tuner DVBT fabryczna nawigacja zaktualizowana do 2015 wraz z Polskim Lektorem kamera cofania (obraz wyświetla się na MFD) światła bixenonowe webasto 4 el szyby klimatronik elektryczne i podgrzewane lusterka anteny do tunera Tv fabryczne w tylnych szybach fabrycznie przyciemniane szyby czujniki cofania (fabryczny parktronic) hak założony jakieś 9 m-cy temu Instalacja LPG Stag z wtryskiwaczami Hana i pewnie coś jeszcze o czym zapomniałem . W samochodzie na chwilę obecną wszystko jest zrobione, w tamtym roku wymieniany był kompletny rozrząd, oraz hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu, tarcze i klocki z tyłu oraz klocki hamulcowe z przodu, czyszczony smok i miska olejowa przy okazji wymiany napinacza, profilaktycznie , żeby nie dostał syfu, oraz normalne rzeczy eksploatacyjne, tj. filtry, oleje, płyny, oprócz tego wymienione zostało kompletne przednie zawieszenie. oprócz tego wymienione były żarniki xenonowe, oraz przetwornice, bo się jedna spaliła, nabijana, i odgrzybiana była klima, naprawiana była stacyjka, krańcówki w drzwiach , czujnik ABS, osłona przegubu i jakieś drobiazgi plus filtry oleje itp. samochód jest właśnie świeżo po wymianie oleju wraz z filtrami przegląd do Sierpnia 2018 OC do stycznia 2019 jeśli chodzi o cenę to niestety nie będzie to żadna okazja, ani promocja tylko dobra cena, za dobre auto tj. 16500zł wiem że jest cała masa B5 fl po 10 000zł ale wiem też w jakim stanie i z jakim wyposażeniem jest mój więc cena jest niestety jedną z wyższych, ale jest to również jedna z najlepiej wyposażonych B5 w Polsce, co do stanu również BDB, więc jeśli ktoś szuka naprawdę zadbanego samochodu, to zapraszam zainteresowanych proszę o kontakt pod nr 604-609-922 trochę zdjęć z lata ale nic się od tego czasu nie zmieniło jak będę miał chwilkę to zrobię jeszcze kilka aktualnych i dorzucę Zapraszam

samej maski nie dopasujesz jak już cały przód, błotniki, zderzak, maska, lampy

Na allegro masz tego pełno np. Tu http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6975201232

http://www.letmegooglethat.com/?q=poligon+testowy+forum+passat&l=1

Witam Powoli się przymierzam do zmiany samochodu, więc ten trafia do sprzedaży krótko: Samochód sprowadzony prawie 2 lata temu do Polski, jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem w kraju. Samochód w stanie bdb. "PLUS", mierzony miernikiem przy zakupie, tylny lewy błotnik miał jeszcze w Niemczech nałożoną dodatkową warstwę "klaru" i tak wychodzi na mierniku, cała reszta w oryginale, zresztą ten błotnik bez miernika jest nie do wychwycenia wizualnie, ale pisze żeby sprawa była jasna. Na samochodzie znajdą się oczywiście jakieś mikro odpryski od kamieni, ale auto ma 15 lat więc nie ma co wymagać cudów, natomiast piszę to jakby chciał się trafić jakiś kupujący z lupą i oczekujący lakieru jak na nowym samochodzie. Passat ma dość duże wyposażenie, a mianowicie: skóra+alcantara skórzana wielofunkcyjna kierownica 2 podłokietniki ABS+ESP pakiet chrom czujnik deszczu podgrzewane przednie fotele tempomat MFD + zmieniarka +oryginalny tuner Tv +Tuner DVBT fabryczna nawigacja zaktualizowana do 2015 wraz z Polskim Lektorem kamera cofania światła bixenonowe webasto 4 el szyby klimatronik elektryczne i podgrzewane lusterka anteny do tunera Tv fabryczne w tylnych szybach fabrycznie przyciemniane szyby czujniki cofania (fabryczny parktronic) hak założony jakieś 8 m-cy temu Instalacja LPG Stag z wtryskiwaczami Hana i pewnie coś jeszcze o czym zapomniałem . W samochodzie na chwilę obecną wszystko jest zrobione, w tym roku wymieniany był napinacz hydrauliczny paska rozrządu, tarcze i klocki z tyłu oraz klocki hamulcowe z przodu, czyszczony smok i miska olejowa przy okazji wymiany napinacza, profilaktycznie , żeby nie dostał syfu, oraz normalne rzeczy eksploatacyjne, tj. filtry, oleje, płyny W tamtym roku był robiony rozrząd, żarniki xenonowe, oraz przetwornice, bo się jedna spaliła, nabijana, i odgrzybiana była klima, naprawiana była stacyjka, krańcówki w drzwiach, i jakieś drobiazgi plus filtry oleje itp. jeśli chodzi o cenę to niestety nie będzie to żadna okazja, ani promocja tylko dobra cena, za dobre auto tj. 16800zł zainteresowanych proszę o kontakt pod nr 604-609-922 trochę zdjęć Zapraszam

jeśli nagrzewnica była wymieniana, to może wskazywać na pompe wody... podczas jazdy wyższe obroty przetłacza płyn przez układ jak powinna, a na postoju na wolnych obrotach nie ma 100% sprawności