GrzesiekP

Tapicerka jest czysta (tak mi się przynajmniej wydaje) ale spróbuję ją umyć.

Witam. Posiadam w swoim Passacie tapicerkę Latte Machciatto (skóra + alcantara). Ponieważ mam minimalne przetarcia na boczku fotela na skórze chciałbym to naprawić. Skontaktowałem się z firmą Colourlock, która posiada środki do renowacji. Niestety, żeby dobrać kolor potrzebują próbkę materiału 2cmx2cm lub np. inny element (zagłówek, itp). podpowiedzcie czy jest gdzieś taki naddatek materiału, żebym bez uszkodzeń mógł go wyciąć. A może ktoś ma zbędny kawałek takiej skóry. Z góry dziękuję za pomoc.

Witam. A czy termostat ma wpływ na temperaturę ogrzewania samochodu. Bo u mnie na wskaźniku temperatura siega ok. 50 stopni a w aucie zimno jak w starej syrence.

Jeżeli jedziesz za granice to zabierz kpl. żarówek,kamizelke odblaskową, sprawdź gaśnicę. Może to co wymieniłerm nie dotyczy samego auta ale wwielu krajach takie wyposażenie jest obowiązkowe. Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi.

Noi cokolego Refrizerater zlokalizowałeś usterkę?

Dla temperatury na zewnątrz pojazdu 20st. C - 5-8 st., 25st- 8-10,30st. 8 -12,35st 9 -14. Wg Webasto Petemar. Takie wskazania sa prawidłowe. oczywiście jak jest troszkę niżej to nic nie szkodzi (jeżeli poprawne sa wartości ciśnień czynnika). U mnie najniższy pomiar to 4,2 st. C

Jeżeli dostaje sie do auta woda podczas działania klimatyzacji to tylko z parownika. Bardzo możliwe, że zapchany lub uszkodzony jest odpływ z parownika na zewnątrz pojazdu. Na obudowie parownika (obudowa łącznie z wentylatorem nadmuchu powietrza) znajduje się w lewym rogu taka rurka (w kształcie leja) z tworzywa. Warto by zerknąć, czy aby jest cała, dobrze założona albo nie zapchana. U mnie ten lejek był popękany. Żeby się do niego dostać należy wymontować schowek a następne odciągnąc troszkę wykładzinę podłogową. lejek znajduje się w lewym rogu, tuz przy tunelu nawiewów. Koszt takiego lejka ok. 30 zł w serwisie. Od tego bym zaczął. Łączny czas tego zabiegu to około 15 - 20 min. A tak na marginesie założyłem kiedyś na wyjściu z parownika wężyk i włożyłem do do 1,5 litrowej butelki. Podczas jazdy na odcinku ok. 200 km (klima nie działał cały czas) b butelce miałem jakieś 0,5 litra wody. No i wtedy właśnie sie dowiedziałem co mnie zalewa.

Tak ma być. Woda powstaje podczas kontaktu powietrza z parownika. Tak na marginesie. Wyprowadziłem kiedys przewód od parownika do 1,5 litrowej butelki. Podczas działannia klimy na odcinku ok. 300 km buteleczka była pełna. Klima nie działała cały czas.

Witam. Serwisy zalecają wymianę filtra osuszacza co 2 - 3 lata lub po każdym uszkodzeniu mechanicznym układu klimatyzacji (rozszczelnieniu).Ja natomiast powiem jak to wygląda w praktyce. Jeżeli układ jest szczelny i nie wiąże się to z ponownym jego napełnieniem, przy prawidłowo wykonanej obsłudze (głównie chodzi tu o odciągnięcie czynnika wraz z olejem i oczyszczenie) można pozostawić stary osuszacz. W filtrze tym znajduje sie adsorbent ( coś na podobieństwo kuleczek, które często w woreczku dodawane sa do np. butów). Po pewnym czasie straci on swoja chłonność i wtedy juz nic się nie da zrobić z osuszaczem (początkiem może być spadek wydajności klimy). Tak jak wyżej pisałem wiąże sie to ze stanem całego układu przed wykonaniem usługi. Jeżeli układ był dłuższy czas rozszczelniony bądź mogą sie w nim znajdować cząstki stałe (np na skutek uszkodzenia sprężarki) należy wymienić osuszacz. Reasumując: nie ma potrzeby każdorazowo przy serwisowaniu klimy wymieniać osuszacza. No i na pewno nie rób tego sam bo to powinno być zrobione przed napełnieniem układu. A tak na marginesie my 'odratowujemy" osuszacze których cena sięga nawet 1200 zł wiec jest o co walczyć. Wybór należy do Ciebie. PS. I napisz jaki był tego finał i jak się ma " czystość powietrza" w aucie po ultradźwiękach. A samą usługę zaproponowali Ci w rozsądniej cenie. Pozdrawiam [/fade]

Colednik a może spisałeś marke i typ tej sprężarki (albo wszystko co jest na jej tabliczce znamionowej) bo sprawdziłbym Ci cene nowej (minimalna jaka uda mi się wynegocjować).

Tylko jak to sprawdzić jak kupuje od handlarzy części?

Dzięki za pomoc. Widzę, że udało Ci się kupić dość tanio ten mechanizm tylko pozostało przełożenie linki. Może uda mi sie kupić prawą stronę to będzie mniej roboty.No bo wtedy o ile się nie mylę to tylko przełożyć całość razem z blachą. A tak na marginesie to moja linka wygląda podobnie jak u Ciebie. Rdza i cała jest poplątana. Szkoda tylko, że nie można dokupić takiej linki. Jeszcze raz dzięki

Witam. Dzisiaj chciałem wpuścić do autka troszkę świeżego wiosennego powietrza. Po opuszczeniu el. szyby z prawej strony nagle opadła do połowy i tak juz została. Po częściowym demontażu stwierdziłem zerwanie linki (silniczek działa). Z tego co widzę po lince to była ona juz wcześnie postrzępiona. Orientowałem sie w serwisie i koszt takiego mechanizmu to ok. 450 zł. Jak dla mnie to za dużo. Poszukałem na allegro i widzę takie mechanizmy kpl. (blacha, silniczek, nawet głośnik) w cenie 150 - 200 zł . To juz wygląda lepiej . Mam tylko problem, gdyż nie mogę zdjąć całkowicie tej blachy na której jest silniczek. Mogę ją dość mocno odchylić ale nie modę zdjąć. czy ktoś wie co tam jeszcze trzyma. Śruby z zewnątrz już wszystkie odkręciłem ale boje sie żeby czegoś nie urwać. Acha i czy nie pojawia się jakieś błędy w kompie gdy zrobię taka podmianę.Czy ktoś ma doświadczenie jak to zdemontować, wymienić na drugi kpl. mechanizm i jak wymienić szybę. Bardzo proszę o poradę bo wiosna idzie a szybka podparta drewnianymi listwami (w ten sposób na drewniane dodatki w swoim pasku . Pozdrawiam (Passat B5, 1997 r. 1.9 TDi)

Sorki Marcin.Nr silnika mojego paska AHU 097700, 1997 r.

No tak beru lub ngk tak jak polecaja inni. Tylko pod jakim one wystepuja numerem bo na allegro Beru sa po 20 zł/szt tylko, że jest ich klila rodzai.