panzerwagen

hehe przerabialem cos podobnego - bylem i na trzepakach i podnioslem go w warsztacie i wszyscy mowili, ze wszystko jest ok; jak sie okazalo pozniej i - przypadkiem zreszta - tlukla sie gasnica, ktora mialem wlozona w boczek w bagazniku - tam, gdzie apteczka. Co prawda ja mam kombiaka ale moze troszke Cie naprowadze na trop...

własnie tak myslalem... wymienie komplet... dzieki za odp!

Witam i od razu pytam: czy dolny wahacz przedni wymieniac od razu z obu stron czy wystarczy po jednej? dodam, ze uszkodzony jest tylko sworzen w jednym... prosze o szybka odp. Dziekuję!

Smoczek - to masz problem z glowy, skoro jestes u nich na miejscu. Co do wyczajenia, ktory wahacz skrzypi, to wystarczy kanał i ruszenie kierownicą - dotykając poszczególnych wahaczy idzie wyczuć, gdzie skrzypi

udaję się do wyszukiwarki; wahacz zdecydowanie dolny; zdolności manualne są chodzi mi o to, czy jestem to w stanie zrobić na parkingu pod blokiem...

Szybkie pytanie i proszę o szybką odpowiedź Podczas upałów skrzypi mi przy skręcaniu ten oto wahacz - konkretnie na sworzniu. http://img213.imageshack.us/img213/2609/24891113iy5.jpg Dzieje się to w upale - rano, jak jest chłodno nie skrzypi i po deszczu także. Luzów nie ma - sprawdzalem na trzepakach i po podniesieniu auta do góry. Wstrzyknąłem stzrzykawką troszkę oleju do dwusuwów, ale zero poprawy. Pytania: 1) czy smar miedziany / miedziowy w spreju cos pomoże? Być może nie będzie potrzebna wymiana... 2) czy w przypadku wymiany wahacza jestem to w stanie zrobić sam po odkręceniu koła bez kanału? 3) czy firma Mastr Sport coś wam mówi? tej firmy kosztuje 100pln a lemforder 175,- stać mnie na oba - wziąc lemfordera czy ten Master Sport wystarczy? 4) wymieniać jeden czy dwa skoro skrzypi jeden? Wystarczą odpowiedzi tak / nie dziękuję za pomoc