dzikus66

pompa max do silnika i ustawiasz Niestety nie pomogło

ok spróbuję, dzięki

Próbowałem lecz wtedy kąt skacze między 48-255 i bardzo nie równo pracuje silnik tak jakby na dwa gary i strasznie dymi

No właśnie i nie mogę ustawić inaczej bo przy ustawieniu 48-51tak jak powinno być silnik pracuje tak jakby nie palił na jeden albo dwa gary dymi i czuć w spalinach nie spaloną ropę już sam nie wiem co robić, zaczynam podejrzewać że pompa wtryskowa skończyła swój żywot. Może ktoś miał podobnie.:sciana

Witam mam problem z odpalaniem passata 110km ciężko odpala czy na zimnym czy na ciepłym, rozrząd sprawdzony i jest wszystko w porządku, próbowałem ustawić pompę wtryskową i nic nie pomaga wklejam linki do logów proszę o analizę i jakieś podpowiedz http://vaglog.pl/log_268422.html http://vaglog.pl/log_268423.html

Zgadzam się z Tobą że należałoby zrobić wszystkie pompki ale i tu właśnie jest to ale, po prostu brak funduszy na wszystkie i tak myślałem że na razie zrobię ten czwarty (liczymy od rozrządu?) i zobaczę co się będzie działo dalej. Jeśli chodzi o ten specyfik to już go zastosowałem dwa razy, dolewałem do paliwa, a teraz do każdego tankowania dodaję to LIQUI MOLY 2663 5160 Speed Zusatz Diesel i silnik pali od kopa chodzi równo moc jest tylko ten jeden wtrysk mnie wkurza, ni sam teraz nie wiem co robić naprawiać czy czekać:ocochodzi

Czyli który wtryskiwacz jest do roboty jeden, ten czwarty czy wszystkie i czy wymaga to natychmiastowej naprawy czy jeszcze pociągną te pompki :ocochodzi

Witam proszę o przeanalizowanie logów, bo chciałbym się dowiedzieć coś o stanie pompowtrysków w moim samochodzie. Silnik pracuje równo nie rzuca nim czy coś w tym rodzaju, Podaję linka do logów z góry bardzo dziękuję .http://vaglog.pl/log_224768.html

Witam Wszystkich forumowiczów, mam takie pytanie dotyczące przepływki a mianowicie po podłączeniu vaga silnik(01) MS(08) kanał 003 pokazuje wartość 380 którą chce ecu a wartość zmierzona jest 460, ale po przegazowaniu jest już 375 do 385 i tak pozostaje, czy już mam się martwić czy nie

Skrzynia EEN podejdzie na pewno mam taką założoną fabrycznie z silnikiem AFN. Jest tak napisane na wlepie w bagarzniku

Ja w listopadzie ubiegłego roku zrobiłem trasę do zakopanego 1200km w dwie strony, trasa autostrada, przez Łódź jechałem prawie godzinę korki jak nie wiem co no i oczywiście zakopianka spalanie na poziomie 5,5l/100

Dzięki za odpowiedź, nawet gdyby wytrzymał tylko rok to i tak mam jeszcze na dwa takie zamiast ori no i tak bardzo nie boli jak wydanie 150 zł od razu

Co powiecie o tym http://allegro.pl/czujnik-temperatury-vw-passat-b5-lupo-polo-t5-oryg-i4047012474.html tu 55zł a w ASO 150zł

Czy mógłby ktoś z forumowiczów polecić jakiś dobry sprawdzony zamiennik tego czujnika, czy tylko ori?

Dzisiaj zrobiłem ten test i tak górny wąż ciepły tak na oko coś ze 45-50 stopni, może mniej, dolny ten który idzie do termostatu zimny, na blacie 90 stopni chyba termostat mogę wykluczyć?