M@rtinus

Witam Jak w temacie kupię moduł komfortu 1C0 959 799 B Europa oraz pilot do niego 1J0 959 753 AH [434MHz]. Oczywiście wszystko sprawne. Nie zalane itp. Oferty w temacie lub PW.

Raczej modul. Dźwięk wydobywa sie z pod półki kierownicy czyli tam gdzie jest komfort.

Po swapie szwankuje połączenie i operacje w module komfortu na interfejsie rs232 i programie VDS Pro . Ale zaobserwowałem, iż po włączeniu zapłonu i zamknięciu każdych drzwi z okolic komfortu wydobywa się sprężyste brzęczenie. Na filmiku wszystko słychać. Dodam, że dźwięk pojawia się po włączeniu zapłonu. Komfort złom ?? komfort brzeczenie.mp4

Mam taki problem z modulem komfortu. Brzeczenie po wlaczeniu zapłonu, zamknieciu każdych drzwi. Jak to widzicie ?? VID_20181228_114031.mp4

Witam. Tak jak w temacie kupię interfejs OBD II na zlaczu rs232 . Oczywiscie dzialajacy z programem VDS Pro. Oferty prosze w komentarzu składać lub na PW. Pozdrawiam

Spacją potwierdzasz wybór i enter. Dodam że sprawdzam i zapamiętuje wybór. Myślę, że ma być też wybrany port Com1. Co do kabla to nie wiem bo nowy jest. Nie wiem czy to ma znaczenie ale na tym filmiku ktoś zmienia prędkość z 9600 na 10472. Chyba, że to może wina samego programu?! Po wpisaniu loginu i zatwierdzeniu tak jakby się zawieszał... Nie można nawet wyłączyć programu alt+x tylko przytrzymanie włącznika by wyłączyć lapka. Może ktoś dysponują sprawdzoną wersją programu ?

Ustawione COM1 i fixed ---> enter

Witajcie. Posiadam taki problem z programem VDS Pro i interfejsem rs232. Z modułem komfortu łączy się za którymś tam razem. Wchodzę w [11] i wpisuje login 19283 i enter. Nie pojawia się już żadne okienko czy się zalogowało czy nie. A chcąc wpisać ponownie to piszę na ekranie jak na poniższych zdjęciach. Jakieś pomysły bym mógł normalnie pracować i zmienić co potrzebuje ?? Przed logowaniem [11] Po logowaniu gdy chcę wejść w grupę [27]

Czy przejście z 1J0 na 1C0 ma coś wspólnego z anteną radia ?? Po tym swapie nie ściąga mi żadnej stacji.

Panowie w jakich autach były montowane te światłowody ?

Więc sprawa wygląd następująco. Źle podpięty jeden przewód w kostce licznika powodował błąd i nie było możliwości połączenia się z Modułem Komfortu. Poprawne podłączenie i mogłem już się połączyć przez Vag z MK. Po wykasowaniu błędów i dopisaniu pilota jest dużo lepiej ? Działa sygnał nie zgaszonych świateł, pilotem zamykam auto normalnie, nie włączają się awaryjne po otwarciu drzwi, działa środkowy przycisk otwarcie bagażnika (słychać zamek). Standardowo nie zamyka bagażnika no i pokazuje drzwi odwrotnie i szyby otwiera odwrotnie. Ale myślę że do ogarnięcia dzięki interfejsowi rs232. Nadal pokazuje otwarty bagażnik i nie pokazuje otwarcia maski. Muszę ten bagażnik ogarnąć bo po zamknięciu auta z wyświetlacza nie znika bryła auta. A maska musi poczekać do wiosny. Będę montował syrenę i kontrolę wnętrza to za jednym zamachem zrobię tą maskę. Jedynie mam takie błędy w MK. Ale wg mnie 1 to brak syreny z własnym zasilaniem a 2 to niby coś z zamkiem ? Którym? Dziękuję bardzo za pomoc w rozwiązaniu i dalszym rozwiązywaniu moich problemów.? Pozdrawiam

Tak. Podepnę vag się pokasuje błędy i zobaczymy. Dzięki bardzo za pomoc.

Tak. Tylko co może być powodem, iż po otwarciu drzwi migają kierunki ?

A to luzik. Myślałem że dużo wiecej idzie. Teraz sprawdzałem z pozycji fis i się laczy z komfortem po poprawnym podpieciu Can do licznika. Dodam, ze jak otwieram drugi raz otwiera inne drzwi. A z panelu kierowcy otwiera odwrotnie szyby.

Tak, pokazuje odwrotnie. To troche uspokoiłeś. Podpowiesz jak przekodować ?? Lapka na rs232 mam, interfejs też już jedzie do mnie. Bo żeby pokazywało maskę też trzeba jeszcze jeden przewód dodatkowo pociągnąć. Ale to musisz sobie poszukać, bo nie pamiętam który, a notatki mam zakopane i w najbliższym czasie się do nich nie dostanę. Ok. Z tego co pamietam jest w temacie o tym. Zapewne trzeba zmienić kodowanie MK tak żeby wyłączyć otwieranie selektywne. W przypadku uk drzwi pasażera są drzwiami kierowcy ? Możliwe. Ale jak to uczynić skoro nie moge z MK sie połączyć przez Vag Wypnij wtyczke z zamka bagażnika i zobacz co będzie. Jak zniknie to znaczy że wina zamka. A może trzeba przepinować wtyczke... U mnie jeden przewód trzeba było odpiąć bo pokazywało też otwartą maskę ? A z ta przepinowaniem tej wtyczki pomożesz ?

Tak. Co do bryły to źle podpielem jeden przewód we wtyczce licznika i juz jest ok. Tyl pokazuje dobrze. A przod odwrotnie. Silniczki przód gość zapewniał ze EU z jego rozbitego auta. I oznaczenie 1C0 wiec niby EU. Nie pokazuje otwartej maski a pokazuje otwarty bagażnik cały czas. Czy jak komfort jest UK to bedzie tez odwrotnie pokazywalo. I otwiera mi tylko jedne drzwi - te pasazera przod gdzie przekrecam kluczykiem. Dodam ze montuje to w Leonie 1M.

Zrobiłem przejściówkę wg schematu na 1 stronie. Z komfortu pociągnięte przewody 6 i 9 do wtyczki licznika. A nawet na fis (licznik ...849) nie pojawiła się bryła. Do komfortu (46) nie mogą połączyć się przez vag. Odpięcie aku nic nie dało. Zamykając drzwi kluczykiem od strony pasażera jest potwierdzenie kierunkami ale drzwi kierowcy się nie otwierają ( są zamknięte, jak i cały czas miga dioda). Gdy otwieram kluczykiem i przytrzymam od strony pasażera to uchylają się szyby (przód i tył) ale od strony kierowcy. Nie słychać zamka od strony kierowcy.

Dziękuję za info. Tak robie swap na 1C0 i montaż ori alarmu z kontrolą wnętrza. To może jeszcze macie manul lub jakieś wskazówki by zamontować alarm do tego modułu i kontrolę wnętrza ?

Panowie moduł 1C0 959 799B posiada alarm ??

Mówicie o pinach 6 i 9 z kostki modułu do zielonej wtyczki licznika 9 i 8. Tak ? Co z maska i bagażnikiem ? Dodam, że jak kiedyś miałem fis z końcówką .847 to po wlutowaniu w plycie licznika 2 oporników (wg instrukcji) to ukazała się bryła i pokazywało otwarcie drzwi kierowcy, maski czy bagażnika.

Robię przejście 1J0--->1C0 wg tego manuala ale w Leonie 1M. Wszystko mam. Przejściówki ogarnięte. Licznik B5 FL z końcówką .849. Czy dla sprawdzenia jak zamontuje tylne silniczki+moduł 1C0 to pokaże na fisie bryłę auta i otwarcie tylnych drzwi, bagażnika i maski ? Czy coś trzeba kodować, dorabiać itp??

Posiada ktoś rozpiskę pinów 1C0 lub chociaż pin 17.

Witajcie. Chcę zrobić taką zmianę modułu 1J0 na 1C0 ale w Leonie 1M. Czy przednie silniczki muszą być Eu czy może Uk można jakoś przekodować ? A może ktoś posiada : moduł komfortu: 1C0959799B silniczki szyb Przód: 1C0 959 801B i 1C0 959 802C; Tył: 1C0 959 811A i 1C0 959 812A

Witajcie W Leonie 1M zrobiłem swap licznika od Paska B5Fl i teraz potrzebuje ogarnąć wsad. Licznik z b5 to 3B0920849A Wiem aby to grało to trzeba wsad 1J0920846GX i go odpowiednio zmodyfikować. Jeśli są fachowcy co się na tym znają i mogą mi pomóc to byłbym bardzo wdzięczny. W załącznikach dodaje wsady Leona i B5. Kolega z forum Leona przerabiał mi wsad i nie było można zakodować kluczy a wyświetlało otwarcie klapy. http://imageshack.us/photo/my-images/32/6tpr.jpg/ Gdy coś tam zmienił to klucze się kodują ale otwarcia klapy na fisie nie widać. Dodam, że wlutowałem diodę i oporniki aby aktywować otwarcie drzwi na fisie ale nic nie pokazuje. Nawet ikonu samochodziku na fis nie pokazuje. wsady leon i b5fl.rar

Witajcie W Leonie 1M zrobiłem swap licznika od Paska B5Fl i teraz potrzebuje ogarnąć wsad. Licznik z b5 to 3B0920849A Wiem aby to grało to trzeba wsad 1J0920846GX i go odpowiednio zmodyfikować. Jeśli są fachowcy co się na tym znają i mogą mi pomóc to byłbym bardzo wdzięczny. W załącznikach dodaje wsady Leona i B5. Kolega z forum Leona przerabiał mi wsad i nie było można zakodować kluczy a wyświetlało otwarcie klapy. http://imageshack.us/photo/my-images/32/6tpr.jpg/ Gdy coś tam zmienił to klucze się kodują ale otwarcia klapy na fisie nie widać. Dodam, że wlutowałem diodę i oporniki aby aktywować otwarcie drzwi na fisie ale nic nie pokazuje. Nawet ikonu samochodziku na fis nie pokazuje. wsady leon i b5fl.rar wsady leon i b5fl.rar