marasec

wielkie dzięki. Tą aukcje tez juz widzialem. Chciałem się po prostu dowiedzieć czy ten 3B9... też pasuje, bo sporo jest aukcji właśnie z tym numerem i czym tak rzeczywiście się różnią, ale bardzo dziękuję za poświęcony czas.

ktoś mi pomoże w sprawie tego rygla ?

witam serdecznie. potrzebuje pomocy odnośnie zamka, czy też bardziej rygla klapy tył passat B5 kombi '97 rozchodzi mi się o to, że ja niby potrzebuje o numerze: 3B0 827 505C a na aukcjach jest dużo o numerach 3B9 827 505C Pytanie czym się różnią że przy jednym jest "0" a przy innych "9" ? Czy mogę rozglądać się za tymi dwoma, czy po prostu bedzie jakiś błąd wykryty i nie bedzie mi dzialać ten zamek, czy lepiej szukać tego konkretnego 3B0.... ? Generalnie to ten rygiel działa, tylko jest problem z krańcówką-(tak stwierdził gość do ktorego zaprowadziłem auto) i przy zamkniętej klapie świeci/mruga podświetlenie podsufitki bagażnika.

witam wszystkich. Panowie, czy mogę te adaptery: http://www.passatplus.de/umbauteile/rueckleuchten/RL_Adapter.jpg można zakupić w elektronicznym, żeby samemu zamienić przewody i tylko wpiąć się w te oryginalne przy lampie? czy można je kupić w ASO? A druga sprawa, (tylko proszę nie krzyczeć ) bo przeczytałem cały post i nie mam pewności. Jeżeli kupię lampy od FL i będą bez wkładów, to muszę wkłady dokupić osobno, bo moje od B5 nie będą pasowały ? Czy może mi uprzejmie ktoś powiedzieć, czy uszczelki tylnych lamp od B5 kombi są identyczne i będą pasować do B5 FL ? ? ?

to raczej nie działa, bo nie jeżdżę cały czas na włączonej klimie. A nawet jak mam włączoną i wyłączę przed zgaszeniem auta to i tak na drugi dzień przy przekręceniu kluczyka klima się włączy. Wydaje mi się, że to tylko podłączenie pod Vag-a pomoże zmienić ustawienia.

czy można jakoś samemu ustawić climatronic, żeby nie włączał się po przekręceniu zapłonu ? czy potrzebny jest ktoś z laptopem i programem odpowiednim żeby zmienić ustawienia ?

Właśnie jestem po testach zmiany środkowego nawiewu na diody w kolorze zielonym - oryginalny kolor w roczniku 97' Nie wiem, czy ktoś też zmieniał w tym roczniku i kolorze, pewnie większość na forum ma już niebiesko-czerwone. Ale, co mi się nie podoba ? - Kolor zielony diody nie jest taki jak oryginalne podświetlenie i wchodzi trochę w kolor żółtawy - za cholerkę nie mogę ustawić diody tak, aby oświetlała cały piktogram równocześnie, tylko jest oświetlone 3/4 zera a ludzik na dole jest oświetlony a ta strzałka przy ludziku już nie bardzo. I kombinuje, przechylam tą diodę, naginam, i chcę teraz przymocować jeszcze dalej niż mam (więcej niż 1cm) może oświetli równomiernie cały piktogram.

Panowie jestem na tym etapie i nie wiem za ch..... jak się teraz dostać do zdjęcia tego czarnego plastiku z żarówką, czy najpierw jakoś zdjąć cały światłowód ? Udało się. Najważniejsze, żeby włożyć od drugiej strony igłe żeby odgiąć zaczep i wtedy śrubokrętem zrobić dźwignię i wysuwać tą żarówkę. Tego niemca, który to wymyślił to bym chyba .... musiał mieć trudne dzieciństwo, żeby wymyśleć takie coś

Mam pytanie. Zakupiłem dziś diody zielone, z tym, że nie 12V tylko 3V bo innych nie mieli i do tego koleś mi dołożył rezystory 0.6W i mówił że będzie OK. Czy takie mogą być ? nie popalą się, czy lepiej kupić te 12V ?

no mnie raczej też czeka wymiana napinacza. Tylko mi klekocze przy odpalaniu tylko przez chwilę i przestaje. Za 2 tygodnie będę robił w Poznaniu i miejmy nadzieję, że napinacz nowy pomoże.

Mamy Pocztę Polską :manga

Witam czy jest ktoś w stanie oczywiście za odpowiednią opłatą polutować mi zielone diody + te rezystorki ? Tak żebym mógł już sobie tylko przylutować "+" i "-" Nie mam też żadnej lutownicy, więc będę musiał od kogoś pożyczyć

Chciałem zapytać, odnośnie tego przełącznika świateł chrom do paska B5 '97 czy taki zakupiony z aukcji będzie pasował, niby jest napisane, że Passat B5. Ale chodzi mi o to, że wyjmuje stary i wkładam chromowany, czy trzeba będzie kombinować coś z przewodami na kostce ? Lampy z halogenami http://allegro.pl/nowy-wlacznik-swiatel-vw-passat-b5-chrom-nowy-grm-i3093270849.html

Witam podepnę się pod temat. Też mam podobne problemy z brakiem mocy. Do 3500-3800 obr. nic się nie dzieje a później coś tam się zaczyna dziać, jakby się coś prawidłowo załączyło albo odblokowało. Z początku myślałem, że może tak już musi być, duże auto w kombiaku, ciężkie i za mało mocy, dlatego jeździ jak jeździ, ale zaczyna mnie to wkurzać i też chcę coś z tym zrobić. Tylko problem jest taki, żeby znaleźć w okolicach Konina dobrego mechaniora (z podłączeniem pod vag-a) a nie takiego który ci powie: "Ło Panie to, to i to trzeba wymienić..." Ty oczywiście wymienisz, wystukasz się z kasy a różnicy nie będzie. Tak sobie czytam bo wybieram się niebawem do mechanika, ale do Poznania i spisałem na kartce takie przytoczone przez Was rzeczy jak: * przepływomierz * filtr paliwa - tu akurat mały wydatek więc luzik * czujnik Halla * przepustnica * gumowy przewód podciśnienia w kolektorze ssącym Pokaże mechanikom kartkę, może coś powalczą :-) Dodam jeszcze, że w styczniu wymieniałem usczelkę pokrywy zaworów i taką zakrzywioną rurkę od odmy, którą musiałem kupić w ASO za jedyne 120zł bo była cała popękana, bo ciekł mi olej gdzieś. I problem jest taki, że olej sobie nadal leciutko kapie. A więc życzę wszystkim powodzenia w rozwiązywaniu problemów. Mocy przybywaj :manga :manga

Witam serdecznie mógłbym prosić o sprawdzenie tarcz przód i tył WVWZZZ3BZWE000535 Wydaje mi się, że 288 przód ale pewności nie mam no a tył to chyba 245x10 ? A jaka powinna być wysokość bo przeglądałem tarcze ATE i są rózne * Wysokosc [mm]: 64,2 - te są chyba do audi * Wysokosc [mm]: 54,1