JaTaMan

Witam, Ja potrzebuję wymienić silniczek V107. Vag mi pokazyje taki błąd. A podczas jazdy słyszę ciągłem pukanie. Prawdopodobnie siniczek się zararł. Mam już silnieczek. Ale nie wiem gdzie go znaleźć. Wyciągnołem schowek ale i tak nie mogę go namierzyć. Mam nadzieje, że ktoś mi da wskazówki gdzie go szukać. Może ktoś się orientuje który to siniczek na tym rysunku.

Witam i z góry przepraszam z ten post tutaj ale moje konto na forum nie pozwala mi stworzyc nowego postu. A więc. Mam Passata B6 3C (BKP) i zakładalem ze znajomym tempomat. Wszystko poszlo dość sprawnie prócz kodowania. Znajomy ma VAG'a ale jeszcze nie pełnego wyczucia do tego urządzenia. Próbował zaprogramować ale nie do końca wszystko się udało. A więc 1) Vag Codding 11 Basic (Setting?) ->wpisaliśmy 11463 = Cruise Control Activation - aktywacja zwykłego tempomatu Kod został zapisany. Pierwsze moje pytanie. Czy i gdzie (w VAGu) można sprawdzić, że tempomata jest poprawnie połączony w ECU? Poproszę o pokierowanie i może niewielki opis procedury? 2) Próbowaliśmy w następnym kroku zaprogramować moduł kierownicy 16: VAG Sterring Wheel (Setting?); I wpisaliśmy ten kod chyba błędnie bo nie mogliśmy zapisać błąd Error 32 (o ile dobrze pamiętam) Drugie pytanie. Czy ten błąd zapis spowodawany jest błędnym kodem czy może jest problem komunikacji tempomatu poprzez kabel z ECU?W ECU kabel zostal przyłączony w pin 20 a w kostce (przy kierownicy) w pin 16. Więc to jest poprawnie według instrukcji. Trzecie pytanie Jaki powiniem być ten kod Czy 0000003 0 - skrzynia manualna 0 - zwykła trójramienna kierownica (bez przycisków czyli nie multifunkcyjna) 0 - tutaj nie wiem bo samochód nie miał tempomatu a teraz go założyłem a więć 0 czy 1 ?? 3 - Samochód bez tylniej wycieraczki Czwarte pytanie? Czy w angielskich samochodach kodowanie jest identyczne jak w europejskich? Może to niefortunne pytanie ale chcę się upownieć. Z góry dzięki za pomoc