VWonline.pl

Skup się na tym błędzie i poszukaj nieszczelności pomiędzy kolektorem ssącym a przepustnicą. W razie problemów możesz zwrócić się do naszych konsultantów poprzez stronę http://vwonline.pl/konsultant-online.html mogą podpowiedzieć najczęstsze przyczyny nieszczelności i jak je lokalizować. Tomek z VWonline.pl

18062 P1654 P1540 17948 00562 01561

Obecnie witryna znajduje się pod adresem VWonline.pl

Zamek nie powoduje takiej usterki... idziesz złym tropem.

http://vwonline.pl/kody-usterek.html

Faktycznie nie należy smarować wtyczek połączeniowych systemu airbag... Sprawdzanie rezystancji zapalnika miernikiem jest niedopuszczalne... powinien to wiedzieć każdy kto ma zamiar naprawiać systemy airbag. Dopuszczalne są jedynie pomiary rezystancji połączeń, jednak tutaj również należy zapoznać się z podstawowymi zasadami obsługi systemu airbag. Osoby mające problemy z diagnozą tego systemu zapraszam na pw lub gg

Tak to ten sensor

Jazda z pustą klimatyzacją w passacie b6 skutkuje zatarciem kompresora!

05213 P145D 09259 P242B

Na początek skasuj te błędy i zrób jazdę próbną. Powyższe błędy mogą między innymi być spowodowane usterkami cewek które jak piszesz miałeś wymienione. Tutaj masz polskie opisy błędów

Jeśli chodzi o działanie elektro pneumatyczne to nie ma różnicy. Inne są tylko elektryczne kostki podłączeniowe.

Błąd 16725 Zachęcam do odwiedzin mojej strony, opisy kodów błędów po polsku są bezpłatne a za myślę niewielką opłatą można uzyskać profesjonalną pomoc. W trakcie pomocy również można uzyskać informacje takie jak dane elementy sprawdzić, ich lokalizację, ewentualne schematy itp. pozdrawiam http://www.VWonline.pl

Zobacz też błędy w immo vwonline.pl

Ten błąd nie mówi nic o grzałce sondy tylko o wewnętrznej jej rezystancji. http://vwonline.pl/kody-usterek/365-p1114-17522.html Przyczyną faktycznie może być okablowanie jak też uszkodzona czy nieprawidłowa sonda lambda. vwonline.pl

00500 P1388 012408 P3078