Skocz do zawartości

Maik78

  • Liczba zawartości

    303
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Maik78

  1. Najdłużej 10-11 lat ori VW i to już 2 szt. jak wyjechały z fabryki w samochodzie oraz 1szt. kupowana w serwisie w DE też 11 lat i mśmiga dalej , a Bosch S4 I S5 śmigają tak jak na razie 5 sezonów i jest ok. Passat B5 benzynie Bosch S3 ma 7 lat i śmiga jak talala.
  2. Sprawdź wąż S na dolocje z turbo do rury w przednim pasie lubi pekać i taki objaw .
  3. W skrzyni 5 biegowej jest inny układ miechanizmu (cięgien) niż w skrzyni 6 biegowej tak samo jak trawers pod te skrzynie . Jest jeden wyjątek w b5 z 2000r.w silniku ATJ jest skrzynia 5 biegowa z takim samym układem sterowania i budową zewnętrzną jak skrzynia 6 biegowa . Wychodziło tak fabrycznie i tylko raz się z tym spodkałem.
  4. Jak miał nalot 258t.km wymiana na kompletny zestaw lemfordera wcześniej siedziały fabryczne .
  5. Piszę kolego jak należy w 1.8 jest napęd dużego wentylatora z wiskozy naprawiam sam samochody również znajomym a jak jestem pewny to podpowiadam. Sam sprawdź jak jest a i nie istotne jakie ja mam w opisie bo mam kilka swoich . Nie siej zamętu niepotrzebnie :sciana:
  6. A możesz mi to zakreślić na tej fotce bo tego znaku AE to ja tam nie widzę a człowiek uczy się całe życie .
  7. Mimo uszkodzenia wentylatora klimy to i tak chłodził wentylator zamocowany na wiskozie napędzany paskiem mikro no chyba że wiskoza nie sprawna . Ale pisałeś że do końca było 90 stopni to wentylatory nie miały z tym doczynienia podejrzewał bym szybcjej korek od zbiorniczka lub sam ten zbiorniczek że mógł nie upuścić ciśnienia z układu ewentualnie wadliwa chłodnica .
  8. Za wymianę uszczelniaczy wraz z zestawami naprawczymi w ilośći 4 kompletów oraz nowy olej i filtr oleju 700 zł tyle wołają i sam tyle kogoś skasowałem.
  9. Ja uważam że z Bilsteinem nie będzie żadnych problemów. Sam takie użytkuje kilka lat i je polecam.
  10. Odezwij się na PW to sprawdzę czy nie mam takiej slinki nowej na zbyciu .
  11. Tyle z lopatologi ale kolega pytał czym zablokować do dokręcenia koła zamachowego z wałem ??
  12. Potrzebuje tarcze przód i klocki oraz klocki tył WVWZZZ3BZ4E312599 myślę o Textarze lub co Ty prolonujesz.
  13. Powietrze się spręża i zmienia swoją obiętość, tak powinieneś odpowietrzyć wszystkie koła zaczynając od najdalszego tj.prawe tylne.
  14. Po tym zestawie do wymiany płynu na sprężone powietrze to wyszło na to że cały układ mi się zapowietrzył, musiałem metodą tradycyjną czyli nogą deptałem i przelałem przez układ ponad 2 litry świerzego płynu i dopiero był porządany efekt przy okazji z tyłu wymiana mieszka -osłony pyłoszczelnej i uszczelnienia cylindra. Hamulce brzytwa.Zestaw do wymiany płynu na sprężone powietrze Bass poszedł do kosza i nikomu go nie polecam .
  15. Ale pomoże popuszczenie śrub wszystkich aby miały luz i przejechanie się z 5 metrów w przód i tył z hamowaniem 100% działa .
  16. Wyskoczyła niespodzianka u bratanka i potrzebna miska olejowa ( z czujnikiem jest) do golfa IV 2003r. 1,9 TDI AXR lub jakiś zestaw naprawczy korka spustowego , oraz uszczelkę w płynie jeżeli nie jest dostępna gotowa. Być może będzie większe zamówienie . Pozdro.
  17. Potrzebuje 2 górne wahacze prawa strona i lewy banan (dolny tylny) do passata b5 99r. Oraz do mojego z opisu tylne klocki z Textara.7
  18. Ok. To do tylnych tarcz ATE biorę klocki Textar.
  19. Tylne klocki hamulcowe Zimmerman czy Textar ?? do tarcz ATE które lepsze do dynamicznej jazdy .
  20. A klocki hamulcowe Zimermann czy Textar ?? które jakościowo lepsze bo cena wręcz identyczna .
  21. Taki Polski jak Mikoda chinol jest a wcześniej z Brembo kupował odpady z obróbki i sprzedawał w 1 gatunku. Ja kupiłem nawiercane i frezowane Rotinger do golfa IV i po jakimś dłuższym czasie lewa mi się zwichrowała ( wcześniejsze były może i oryginalne zmieniane może w Niemczech) a na poprzednich zero wibracji tylko wymiana z racji zużycia . Tak że ten Rotinger jak u mnie trochę blado wypadł nie polecam.
  22. Spokojnie nic nie trzeba pruć i rozwalać to tylko wilgoć , spróbuj to delikatnie zeskrobać lub zetrzeć ścierką. Tak się niekiedy dzieje jak samochód garażowany cały czas na dworze .
  23. Jak nie ma obiegu to jest wina pompy i jeszcze raz pompy... a jak nie wierzycie to sobie radźcie sami ze swoimi problemami . To że jest wirnik na pompie to nie znaczy że jest ona dobra i sprawna sam tak przerabiałem i po zmianie pomy na inna śmiga aż miło - ciepło .
  24. A powiedz co się może z blachą ? rdza ją wrąbie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności