Maik78
-
Liczba zawartości
303 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez Maik78
-
a ja mam inne pytanko, czy ktoś może wie gdzie znajduje się przekaźnik do pompy paliwa znajdującej się w zbiorniku ( Passat diesel B5 1999)
-
W dieslach przynajmniej od 200 roku są dwie pompy paliwa, jedna mechaniczna przy silniku, natomiast druga elektryczna w zbiorniku paliwa. Przed 2000r. były pompy paliwa ( B5) tylko mechaniczne przy silnikach. A korzystając z okazji chciałem zapytać, gdzie jest jakiś przekaźnik załączający pompkę paliwa znajdującą się w zbiorniku ( diesel B5)
-
Witam. A czy ktoś może mi powiedzieć czy głowica może być temu winna bo olej jest 5W -40 i przez 7 tyś .km nic nie ruszył ,dymienia żadnego niema z wydechu ,korkiem wlewy oleju żadnych przedmuchów , płyn chłodniczy bez ubytków , silnik ma naprawdę dobrego kopa,i nadal nie wiem dlaczego ma niskie sprężanie 1-3 ma 16 a 2-4 ma 18 silnik jest na pompo wtryskach 115 KM żeby był taki ciężki przypadek.Pozdrawiam
-
A jeszcze możesz miec walniety czujnik temperatury przy głowicy i oszukiwać może że jest ciepły a faktycznie jest zimny i nie dawać ssania i potrzeba mu więcej kręcenia i świece też są od tego czujnika uzależnione ile mają grzać. Pozdrawiam.
-
Witam .PITOS - sprawdź świece żarowe czy grzeją i filtr paliwa może masz stary i powinno to pomóż .Pozdrawiam
-
Witam .Zmieniłem filtr paliwa przed zima ,świece mam sprawne i nowe Beru ,zaworek paliwa zwrotny nowy oryginalny ,a ciśnienie na 1-3 ma 16 a na 2-4 ma 18 .Byłem u mechanika który pracuje w serwisie VW i powiedział ze TDI mają ciśnienie kolo 20 ale czy KTOś WIE ILE POWINNY MIEć CIśNIENIA TDI 115 KM ???????????????????????????????????? bo sam już nie wiem. Ale zrobię eksperyment i założę pompę z dobrego samochodu od brata o takim samym silniku na pompo wtryskach i napiszę wam jak poszło ale dopiero za jakieś 3 -4 dni jak przetestuje całą sprawę.I wtedy mogę medytować czy głowica jest nieszczelna. Ale to zobaczymy później .Pozdrawiam.
-
Witam. Damass powiem tak dziś auto wstawiłem do pompiarza i jutro bende wiedział co w tym moim passku jest to napisze około 19 ale wracając do tego wątku to w tej VW Bora to wyszło na jaw że auto miało niby 160 t km a ciśnienie 16 a powinno mieć 30 czyli miał facet wyrąbany silnik i nie taki przebieg jak na liczniku i sprężanie bardzo słabe dlatego cieżko palił . Pozdrawiam
-
Witam. Jeżeli miał bym nieszczelności na dekielku to by było widać wyciek na zewnątrz ???? czy nie tak .A u mnie nic takiego nie ma .
-
Wyjęli lusterko. A może zrobić lusterko na rzepy?!
Maik78 odpowiedział mnastaj → na temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Witam .Do zmiany lusterek lub wymiany trzeba zdemontować boczek ale najpierw uchwyt drzwi pod nim są śruby i na dole tapicerki wtedy podważasz to sie trzyma tylko na spinkach plastykowych następnie przy szybie zaczepiony jest to trzeba boczek przesunąć do góry i po zabiegu .Pozdro Maik 78. -
Witam MAIK. Ty masz silnik AFN i twój opis o przejściu w auta w tryb awaryjny sugeruje częstą usterkę w tych silnikach ,mianowicie zapieczone kierowniczki turbiny. Oddaj do czyszczenie ewentualnie regeneracji i będzie ok. Dla pewności podłącz VAGA do sprawdzenia poprawnosći doładowania. W AJM też są słynne kierowniczki które mają ten sam objaw .pozdrawiam.
-
Zaworek zwrotny jest na przewodzie od filtra paliwa około 30 cm po przewodzie patrząc w kierunku pompy paliwa i ma nr 165 201 542 A koszt 70 zł w serwisie VW .Ale mnie to nie pomogło . Pompiarz jakiego mogłem tylko znaleźć najlepszego jutro bedzie przerabiał taki przypadek w VW Bora i założy drugą pompę paliwa i powinno to działać jeżeli to pamoże to wam napiszę i wstawię do niego mojego paska na taki sam zabieg.Pozdrawiam
-
Witam.Mam problem mój pasek jest na pompo wtryskiwaczach i kiedy postoi ok.8 godz. Musi przekręcić z 6-8 razy żeby zapalił ,świece są nowe i grzeją ,założony zestaw naprawczy oryginalny uszczelniaczy wtryskiwaczy, zawór zwrotny wymieniłem na nowy (na przewodzie zasilającym) .Jeżeli odpalę i zaraz zgaszę to mogę za 3-4 godz zapalić dosłownie za dotknięciem.Podobno może to być pompa ale nie mam pewności i proszę o informacje gdzie można ją regenerować i gdzie???????? Oznaczenie silnika AJM model 2000 r mam przejechane 157 t.km i przebieg oryginalny z książka serwisową ,to sprężanie powinno być ok . Pozdrawiam.:confused: