Skocz do zawartości

Maik78

  • Liczba zawartości

    303
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Maik78

  1. a ja mam inne pytanko, czy ktoś może wie gdzie znajduje się przekaźnik do pompy paliwa znajdującej się w zbiorniku ( Passat diesel B5 1999)
  2. Maik78

    Pompa Paliwowa

    W dieslach przynajmniej od 200 roku są dwie pompy paliwa, jedna mechaniczna przy silniku, natomiast druga elektryczna w zbiorniku paliwa. Przed 2000r. były pompy paliwa ( B5) tylko mechaniczne przy silnikach. A korzystając z okazji chciałem zapytać, gdzie jest jakiś przekaźnik załączający pompkę paliwa znajdującą się w zbiorniku ( diesel B5)
  3. Witam. A czy ktoś może mi powiedzieć czy głowica może być temu winna bo olej jest 5W -40 i przez 7 tyś .km nic nie ruszył ,dymienia żadnego niema z wydechu ,korkiem wlewy oleju żadnych przedmuchów , płyn chłodniczy bez ubytków , silnik ma naprawdę dobrego kopa,i nadal nie wiem dlaczego ma niskie sprężanie 1-3 ma 16 a 2-4 ma 18 silnik jest na pompo wtryskach 115 KM żeby był taki ciężki przypadek.Pozdrawiam
  4. A jeszcze możesz miec walniety czujnik temperatury przy głowicy i oszukiwać może że jest ciepły a faktycznie jest zimny i nie dawać ssania i potrzeba mu więcej kręcenia i świece też są od tego czujnika uzależnione ile mają grzać. Pozdrawiam.
  5. Witam .PITOS - sprawdź świece żarowe czy grzeją i filtr paliwa może masz stary i powinno to pomóż .Pozdrawiam
  6. Witam .Zmieniłem filtr paliwa przed zima ,świece mam sprawne i nowe Beru ,zaworek paliwa zwrotny nowy oryginalny ,a ciśnienie na 1-3 ma 16 a na 2-4 ma 18 .Byłem u mechanika który pracuje w serwisie VW i powiedział ze TDI mają ciśnienie kolo 20 ale czy KTOś WIE ILE POWINNY MIEć CIśNIENIA TDI 115 KM ???????????????????????????????????? bo sam już nie wiem. Ale zrobię eksperyment i założę pompę z dobrego samochodu od brata o takim samym silniku na pompo wtryskach i napiszę wam jak poszło ale dopiero za jakieś 3 -4 dni jak przetestuje całą sprawę.I wtedy mogę medytować czy głowica jest nieszczelna. Ale to zobaczymy później .Pozdrawiam.
  7. Witam. Damass powiem tak dziś auto wstawiłem do pompiarza i jutro bende wiedział co w tym moim passku jest to napisze około 19 ale wracając do tego wątku to w tej VW Bora to wyszło na jaw że auto miało niby 160 t km a ciśnienie 16 a powinno mieć 30 czyli miał facet wyrąbany silnik i nie taki przebieg jak na liczniku i sprężanie bardzo słabe dlatego cieżko palił . Pozdrawiam
  8. Witam. Jeżeli miał bym nieszczelności na dekielku to by było widać wyciek na zewnątrz ???? czy nie tak .A u mnie nic takiego nie ma .
  9. Witam .Do zmiany lusterek lub wymiany trzeba zdemontować boczek ale najpierw uchwyt drzwi pod nim są śruby i na dole tapicerki wtedy podważasz to sie trzyma tylko na spinkach plastykowych następnie przy szybie zaczepiony jest to trzeba boczek przesunąć do góry i po zabiegu .Pozdro Maik 78.
  10. Witam MAIK. Ty masz silnik AFN i twój opis o przejściu w auta w tryb awaryjny sugeruje częstą usterkę w tych silnikach ,mianowicie zapieczone kierowniczki turbiny. Oddaj do czyszczenie ewentualnie regeneracji i będzie ok. Dla pewności podłącz VAGA do sprawdzenia poprawnosći doładowania. W AJM też są słynne kierowniczki które mają ten sam objaw .pozdrawiam.
  11. Zaworek zwrotny jest na przewodzie od filtra paliwa około 30 cm po przewodzie patrząc w kierunku pompy paliwa i ma nr 165 201 542 A koszt 70 zł w serwisie VW .Ale mnie to nie pomogło . Pompiarz jakiego mogłem tylko znaleźć najlepszego jutro bedzie przerabiał taki przypadek w VW Bora i założy drugą pompę paliwa i powinno to działać jeżeli to pamoże to wam napiszę i wstawię do niego mojego paska na taki sam zabieg.Pozdrawiam
  12. Witam.Mam problem mój pasek jest na pompo wtryskiwaczach i kiedy postoi ok.8 godz. Musi przekręcić z 6-8 razy żeby zapalił ,świece są nowe i grzeją ,założony zestaw naprawczy oryginalny uszczelniaczy wtryskiwaczy, zawór zwrotny wymieniłem na nowy (na przewodzie zasilającym) .Jeżeli odpalę i zaraz zgaszę to mogę za 3-4 godz zapalić dosłownie za dotknięciem.Podobno może to być pompa ale nie mam pewności i proszę o informacje gdzie można ją regenerować i gdzie???????? Oznaczenie silnika AJM model 2000 r mam przejechane 157 t.km i przebieg oryginalny z książka serwisową ,to sprężanie powinno być ok . Pozdrawiam.:confused:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności