presstarter

Panowie mam dokładnie to samo w 2.0 TSI. Boczka w koncu nie rozbieralem i okazuje sie ze dobrze zrobiłem. Auto po gwarancji wiec trzeba sobie radzic poza ASO... chcesz powiedziec że przewody paliwowe sa pod plastikową obudową progu czy jak można się do nich dostać? Dzięki za podpowiedź co jest przyczyną!

Ja mam dokladnie ten problem i mam zamiar ściągnąć boczek w weekend i poowijac co się da taśmą materialową do wiązek. A u Ciebie problem rozwiazany?

Panowie odgrzeję koteleta. Na ten szyberdach była akcja serwisowa? Kupiłem jakis czas temu passka z 2015 roku i zastanawiam się czy jechac z tym do serwisu czy do jakiegoś mechaniora. Skrzypi u mnie coraz bardziej - teraz już nieznośnie. Dźwięki ustępują po otwarciu dachu

Panowie gdzieś tu jakiś czas temu w odmętach tego tematu przeczytałem, że nie ma do końca sensu porównywać wyników spalania bo każda trasa jest inna i muszę się zgodzić całkowicie. Ostatnio w moim 2.0 TSI (170k km przebiegu) komputer po 50 km drogi przy spokojnej jeździe 80 - 90 km/h pokazał mi 5.4L - i nie starałem się o jak najniższy wynik. Przez 50 km zasięg ie drgnął Piszę to w ramach ciekawostki, że się da. Ogólnie uczciwa trasa po drodze krajowej to ok. 7 litrów, tempomat 160 - 170 km/h na autostradzie około 8 litrów.

Cześć Mirki, mam pytanie odnośnie "wymienności" listwy boczka wewnętrznego od drzwi kierowcy. Mówię o listwie ozdobnej - tej srebrnej. Jest możliwość demontażu tej listwy czy jeżeli jest uszkodzona trzeba wymieniać cały boczek? Da się ją dokupić w ASO jako osobny element? Pozdrawiam

Witam Panów serdecznie, ostatnio noszę się z zamiarem powrotu do passata (kiedyś B5) i tu moje pytanie, czy da się dołożyć w taki sposób jak opisujecie kamerę cofania do autka z elektrycznie otwieraną/zamykaną klapą bagaznika? Nie ma to znaczenia? Zakładam, że rocznik 2015 (MY16) i discover pro nadają się na taką dokładkę Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi! (PS, bardzo dawno tu nie zaglądałem ale szczęśliwie forum nie umarło!)

Kobus, w automacie jest tryb sport i nawet da się zauważyć różnice pomędzy nim a comfortem Np. w comforcie jak przejdę w manualny tryb zmiany biegów to mogę od 2000 obr/min na 4 biegu wciskać gaz w podłogę i będzie jechał na 4, a jak dasz mu sport to przy sandale zredukuje ile trzeba nawet w manualnym trybie. Tak samo redukcje, nie wiem jak jest w innych markach ale np, tutaj w trybie sport jak pociśniesz mu parę przyspieszeń przy automatycznej zmianie biegów do jakichś wyższych obrotów, to zaczyna i redukować szybciej, znowu jak uspokoisz jazdę to skrzynia redukuje dopiero jak obroty mocno spadną, tak jakby trochę się uczyła humoru kierowcy. Mi tam to pasuje Na comforcie skrzynia rusza z 2 biegu, ja jeżdzę tylko na sporcie bo wolę jak po puszczeniu hamulca auto szybciej nabiera prędkości na 1 biegu. A co do spalania to ja w passku miałem ok 8,5 w mieście teraz mam ok 10 przy 150 kuniach.

Automat mega wygodny, nic nie szarpie ani nie skacze a i biegi zmienia wcale nie tak wolno. Niewiele innego mogę napisać, mam merca z tego roku ale mniejszego brata w203. Komfort jest ok, także w E classe powinno być bajecznie Sam bym się przesiadł! Silnik podobno też dobry wybór, nie slyszałem żeby coś tam się psuło nadmiernie.

Panowie, mam do oddania za flaszkie (byle nie krupnik) albo dużą czekoladę dokładkę zderzaka przedniego od passka b5. Dokładka to praktycznie nowy CHINOL, nie wiem jak to pasuje bo nie zdążyłem przymierzyć po zepsuciu starej w zimie. Passata od dawna ujeżdża nowy właściciel, a dokładka leży. Jakby co, odzywać się na priv albo mailem [email protected]

Właśnie dlatego merc i bmw umieszczają silniki za przednią osią TO na prawdę czuć!

Auchan Lublin ON 4,30 PB95 4,14

Mniejsze, większe, porównywać, nie porównywać... A nie zapomnieli już niektórzy, że dzielenie aut na segmenty, takie super klasyczne C, D, E stosują już tylko 3 marki? Audi, BMW i Mercedes (alfabetycznie żeby nie było) i one jeszcze się tego podziału trzymają ale tylko dlatego, że mogą sobie na to pozwolić i w sumie takie oczekiwania mają klienci "premium". Ciągłe rozrastanie się aut, mocniejsze silniki, komfort, CENA itd zacierają te granice. I teraz, passat vs A6, czy passat vs A4? Moim skromnym, porównanie do A6 to czysta kpina ze względu na CENĘ. Niby jak w gazecie czy przy wódce ludzie mają porównać auta, gdzie cena jednego z nich to 50% ceny drugiego? Nawet patrząc na te segmenty rynku, A4 co klasa C, passat klasa D, A6 klasa E. Można by powiedzieć, że passatowi równie blisko do A4 co do A6 Zatem, moim zdaniem najeżdżanie na porównanie passata z Audi A4 to jakieś nieporozumienie bo te auta są stworzone żeby je porównać. Jeden zapłaci za ilość miejsca, drugi za znaczek a kasa się zgadza! Aha, pod " Audi A4" równie dobrze można podstawić "BMW 3" i na to samo wyjdzie. Ja teraz ujeżdżam poliftingowe w203 więc "premium w ch*j" i wcale nie uważam że nie można tego porównać do passka b6, można i wydaje mi się że będzie bardziej zasadne niż porównanie do E-klasy w211

Na pewno nie Automatyczne Skrzynie Biegów Płocheć... nie wiem jeszcze jak z jakością ale tanio to tam nie jest... Podobno w okolicach Bełżyc jest super spec i robi po taniości ale nie wiem niestety gdzie dokładnie ani jak sie nazywa.

U mnie prawdopodobnie jak tylko passek się sprzeda wskoczy c220cdi w203 po lifcie... Skrajne opinie o autku ale mi się podoba strasznie w dodatku mam perełkę do wzięcia więc grzech nie brać

a masz zaciągnięty ręczny jak wysiadasz?