rzepa1

Witam, Mam taki problem, że drzwi tylne kalmką zewnętrzną nie otwieraja mi się. Rozebrałem juz całe drzwi, wyszarpnąłem nawet zamek, jednak nie wiem jak jest połaczona sama klamka z zamkiem, tzn. wiem, że linką, tyle, że jest chyba ona jeszcze jakoś zabezpieczona jakimś plasticzkiem, którego u mnei nie ma i chyba tu tkwi problem. Może ma ktoś jakieś zdjęcia jak to wygląda w oryginale? I jeszcze jedno. Kalmkę zew. mam w drzwich, zamek wyciągnięty, jak mam teraz włożyć linkę od zamka do klamki zew.? Czy trzeba jakoś wyjmować klamkę zewnętrzną? Bo z założoną jest to raczej mało wykonalne....

Ja poszedłem do zwykłego metalowego i kupiłem od ręki taką śrubę w klasie 10.9 i mam spokój

Ja wymieniałem ostatnio cała zawieche i z tego co kojarze to śruby po prostu wykręć jak nie chcą luźno wyjść, a później żeby wkręcić to ja podstawiałem lewarek pod wachacz i bez problemu się otwory zgrywały. A co do drugiej częśći pytania, nt. żony.... to powiem Ci że nie jesteś jedyny.... moja to mnie mało nie zlinczuje jak wychodze do samochodu i mi się dłużej zejdzie

Witam, a ja od pół roku mam radyjko Omega. Jestem bardzo zadowolony, ma b.dobre filterki, nie szumi. Miał ktoś z was stycznośc z tym radyjkiem, bo chyba nie jest zbyt popularne. Polecam.

No ta.... coś z oczami mam nie tak. Dzięki za pomoc;)

cały pic polega na tym, że znam numer: 028903137BB a wymiarów tam nigdzie nie ma ;(

Tak jak na dole.

Wiesz... ja mam mały MIX tych dwóch układów, bo mam z dodatkowym napinaczem ale + wspomaganie. Nie widzę tam kodu silnika 1Y. Szukałem w jakiejś etce on-line i wychodzi mi taki pasek: 028903137BB Proszę spójrz na fotkę. Już nic nie kumam....

A możesz tu wrzucić oba rysunki? Ja mam tak, że jest osobna rolka od napinacza

Witam, Czy jest ktoś w stanie mi sprawdzić jaki powienienem kupić pasek wielorowkowy do alternatora do Golfa III 92r. 1.9D 1Y ? Pytałem gościa z Allegro i mówi, że są jakieś 3 rodzje i nie wiem jaki kupić. Może coś to podpowie, że alternator Bosha. Z góry dzięki i pozdrawiam.

Mobilek wyprzedza mobilka. A: Ciągnij, ciągnij... (po chwili)... ohhhh jak dobrze... B: A teraz zacznij dmuchać, bo pokrowiec wszedł mu do dupy;)

Tumasz całą poradę łącznie z fotkami jak czyścić kierownice: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4086 Pozdrawiam.

Proszę !! Czytaj ze zrozumieniem !!! Ja pisałerm o 10W40 a nie o 15W50 !!! Poczytaj sobie tutaj: http://www.motofakty.pl/artykul/olejowe_abc.html Albo gdziekolwiek indziej..... Oczywiscie co do Tego motula masz rację, jest to syntetyk, ale ja o tym nie pisałem....

Drogi Panie.... 10W40 to jest półsyntetyk i nie ma to znaczenia czy go produkuje Agip, Lotos, Mobil czy tam jeszcze ktoś inny.

Jedyne co mogę Ci poradzić to dobrego, znajomego mechanika, takiego który będzie miał chęci rozwiązać problem, a nie partaczy, którzy na adwal powiedzą Ci że jest wszystko OK, bo nie chce im się szukać, wolą robić to co więdzą i kasować kase. U mnie po wymianie popychaczy wszystko ustało, nic więcej nie robiłem.