KrisXP

Szanowni koledzy, zmieniłem golfa na bezynowego no i zabrałem się za przeróbkę na 1j5 ale wsad z 1j5 mam tylko z mojego dieselka. Czy ktoś by poratował wsadem od benzynki 1j5920846 full?

Czytając forum postanowiłem sprawdzić to u siebie. Mam Golfa 2001 1J0. Włożony FullFis od 3e0 920 849 ze wsadem 1j0 920 846 C i Samochodzik duży, pokazuje tylko maskę i jak jest kluczyk to drzwi kierowcy. Wrzuciłem 1j5 920 846 C no i mam mały samochodzik drzwi kierowcy, dodatkowo pokazuje bagażnik ale nie mam już maski nad czym bardzo ubolewam. Więc małe i duże samochodziki zależą od wersji wsadu. Podejrzewam że maskę też można uaktywnić zmianą we wsadzie. Tylko gdzie ? BTW Chciałbym Pin zmienić we wsadzie bo tego już wszyscy co mi pomagali to mają i wzmocnić podświetlenie FISu, słyszałem że też da się to podkręcić (w dzień go praktycznie nie widać) stary FullFis był ok.

Przyłączam się z prośbą o schemat kablologii. Co gdzie przepinamy?

Zaadoptowałem do passata ten licznik i jestem trochę zawiedziony. Spodziewałem się że będzie w liczniku Main Menu takie jak tu: W miejscu: 1.38s Cisnę dłużej manetkę i góra i dół i nic, Zmieniłem wsad na 847 i nadal nic, Gość na filmie ma ewidentnie 3BG Czy to menu też się gdzieś we wsadzie odblokowuje?

Kolego marek29 ja zakupiłem licznik 846 i odpaliłem go na stole. Kontrolka braku płynu chłodzącego świeci cały czas. Co do innych jeszcze nie wiem. Powiedz jaki masz teraz licznik, to ewentualnie udostępnie Ci eeprom i po wgraniu sobie zobaczysz czy się coś zmieniło.

Rozumiem. Wyglądają podobnie ale ciekawi mnie czy ma jakieś dodatkowe funkcje czy działa z jakimś konkretnym sterownikiem. Chodzi tu o końcówki 846, 847, 849. Jeśli mają różne numery katalogowe to muszą się czymś różnić. Pomoże mi to w spokojnej decyzji.

Kolego studzin11. Widzę że mamy podobny problem i musimy wymienić komfort. na allegro znalazłem komforty o numerze 1c0959799 bez żadnej literki na końcu i one mają jedną wtyczkę. Czy ten moduł wystarczy żeby licznik zaczął z nim gadać? Może uda się po przepinać piny i zacznie działać? Nie potrzebuje pilota w kluczyku więc moduł nie musi tego obsługiwać. Więc czy on się nada? I czy zmiana będzie w miarę prosta?

Witam. Wracam do tematu ponieważ nie wszystko udało mi się ostatnio rozwiązać. Więc jeszcze raz: Golf IV 2001r Włożyłem licznik Immo2 Sport Edition. Licznik nie pokazywał otwartych drzwi (bo po porostu tego nie umie) Nie pokazywał temperatury bo nie było instalacji gdzie można byłoby go podpiąć. Teraz postanowiłem włożyć Bora Sport Edition Immo 3 bo połasiłem się na świecące wskazówki/rkm/spalanie na postoju. Jest następujący problem. Immo3 nie brzęczy gdy zostawię włączone światła i pokazuje błąd komunikacji z modułem komfortu w vagu. Gdzieś wyczytałem, że z komfortu ciągnie się jakieś dodatkowe kabelki. Niestety moja wiedza na tym się kończy. Proszę o pomoc znawców w temacie.

A czym ten licznik różni się od 3B0 920 846 lub 847 ( nie pamiętam dokładnie) ale takie mam do kupienia. A jestem też zainteresowany zakupem pełnego fisa.

Kabel już nie wstanie. W kabelku jest moduł, który jeśli wykryje,że jest obsługiwany przez inny program lub program bez licencji, fizycznie go zniszczy.

Koledzy, Ponawiam pytanie o funkcje pinów we wtyczkach. Tu jak widać jest Pin (zaznaczony na czerwono) odpowiadający za zapięcie pasów i drzwi kierowcy. Czy znaczy to że po dołożeniu tam prądu coś pojawi się na liczniku? Drugie pytanie to Co mam tam podłączyć? 12V, masę, czy też tam płynie sygnał CAN? Pytam się żeby nie spalić licznika.

Przyjął 16 ale nic nie pokazał. A na tej stronie Ross Tech jest rzeczywiście kodowanie nowszego już licznika 1U. Jeśli większość kontrolek jest na czujniki tzn kontrolka stanu paliwa czy poziomu płynu w spryskiwaczu lub na zamknięcie obiegu czyli kontrolka ręcznego; to może jest w gnieździe licznika Pin, który za to odpowiada. I jeśli dołoże do niego prąd z kabelka prowadzącego z komfortu do lampki w kabinie to pojawi się samochodzik z otwartymi drzwiami? Co sądzicie o tym pomyśle? Asia112 W Co ma dać ci przerobienie wsadu? Przecież przekodowujesz licznik i pokazuje przebieg w kilometrach.

Oki, wieczorem go przekoduję. BTW robię porządek z instalacją, podłączam radio i znalazłem tam 2 wtyczki. Zdjęcia nie są super jakości ale mam nadzieję że przyuważycie. 1 idzie do gniazda iso a 2 do dachu. Co to może być? http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-09/770f6d99/1.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-09/08ad8a54/1.1.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-09/5c0bf887/2.jpg.html

Tego się obawiałem. Teraz zostaje mi prosić o numer katalogowy komfortu, który to obsłuży a zarazem da się go adaptować w aucie i dogada mi się z moim centralnym zamkiem, i silnikami szyb... PS. Czujnik temperatury niedługo będę miał w domu więc będziemy się męczyć żeby to podłączyć ;P Właśnie sprawdziłem u znajomego, Ma golfa IV 2003 z FIS obsługa pilotów a też nie pokazuje. Wniosek nasuwa się taki że komfort wie, że drzwi są otwarte, tylko trzeba tą funkcję odblokować. Dzwoniłem do Serwisu VW i powiedzieli mi że po numerze katalogowym nic nie są w stanie powiedzieć. Bo może być możliwość odblokowania ale jeśli się okaże że nie da to 100zł brutto w plecy.

Nie mam dopiero manetka będzie montowana. Poprzedni licznik to wersja bieda z nędzą w B5 3B nie występowały liczniki "bezfisowe" z kontrolką drzwi a jeśli mają już fis to pokazuje się samochodzik z otwartymi lewymi drzwiami. Pytanie dlaczego nie pokazuje tu?