yokuze

To racja, zonk z mojej strony ;/ Czujnik od klimy masz przy wlocie powietrza do wentylatora nawiewu, wiadomo, klima się nie załączy przy pewnej temperaturze, prawdopodobnie pod klapą robiło się cieplej i wtedy czujnik pozwalał na załączenie klimy. Od wycieraczek masz inny przekaźnik. Ten Twój z nr. 18 jest to przekaźnik podający prąd po załączeniu stacyjki na wszystkie inne przekaźniki i urządzenia prądożerne.

Zrób wyraźniejsza fotkę napisów i rysunków na tym owym pudełeczku, ale wygląda mi to na oryginał, sądząc po wtyczkach o otulinie na kable

Auto rozbierałem ostatnio i wytargałem kompletną instalacje od klimy, mogę pokazać kompletną wiązkę od klimy ---------- Post added at 18:13 ---------- Previous post was at 18:12 ---------- Te pod plastikami wiadomo gdzie są, natomiast te drugie koło zbiorniczka wyrównawczego miałem

Nie zgodzę się z tym, fakt faktem w b3 ten przekaźnik jest od wentylatora, ale tego na chłodnicy. Przekaźniki od klimy są za schowkiem pod popielniczką(trzeba odkręcić cały plastik) I 2 powinny być pod maską silnika. One są odpowiedzialne za całe działanie klimy.

Owa śrubka znajduję sie również w starszych licznikach, posiadam ori licznik z 1989 i tam mam obie śrubki od wskazówki temp. i paliwa.

Występuje, występuje, u mnie cały tunel był goracy, szczególnie po mocniejszym deptaniu :676:

Grzeje szczególnie przy większych silnikach, bo kat jest wiekszy, a poza tym na pewno macie już powywalane blachy nad katalizatorem gdyż zapewne dzwoniły wam. Miałem ten sam przypadek z nagrzewaniem się, z tym ze mam wielkiego kata i zaraz za nim tłumik, wiec tak musi być.

Kolego, a może chcesz od 9A? Rozruszniki mają różna moc.

Od czujnika klimy wtyczka jest 4 pinowa

Już nic nie rozumiem, w profilu pisze ze ma 9A a skrzynię mówi ze ma w nim od TDI.

W karoserie na 100% podejdą jak powiększysz dziury na wkłady lamp. W klape również podejdą, trochę zabawy i masz lampki. Moze kup klapę od B4? Popatrz tu jak to wygląda.

Człowieku, ale Ty masz skrzynie biegów od TDI:eek:

Pamiętam jeszcze że na piątce przy 4 tys. obr. miałem równe 150km/h Proszę podaj oznaczenie skrzyni

Samo pytanie się nasuwa na myśl. Skrzynia biegów? Poziom oleju, stan sprzęgła, może się rozsypało jakieś łożysko.

The_Saint Pomogę Przy 5,5 tys obr. Miałem 205 na budziku dokładnie. Jeśli dowiesz się ile Ty miałeś przy tulu obrotach na 5 sprawa będzie jasna Podaj jeszcze jaką masz skrzynię, oznaczenie kodowe To porównam je.