situ82

Witam. Czy ktoś może pomóc w pobraniu maglownicy.? Moje numery to 5Q0909143P, 5Q0959439P, są to numery z silnika . Ktoś podpowie czy mogę zastosować inne numery i na zwrócić uwagę. Z góry dziękuje.

Witam . Moja maglownica zaczęła stukać. Zakupiłem używaną z 2010 roku o numerze 1k0909144j i jest trochę inna tj. inna jedna kostka . Moja stara maglownica jest z 2006 roku z końcówką "L". Czy jak zmienię jedną różniącą się kostkę to wszystko inne będzie pasować i da się normalnie zakodować wspomaganie? Proszę o pomoc.

Próbowałem z prawami administratora. Nie umiem tego zrobic?

Próbowałem i nic nie pomogło. Chyba jakiś laptop mam dziwny z tym win 10. A tak fajnie na win7 działa - ale to pożyczony laptop?

sprawdziłem na win 10 i lipa, nie chce się nawet program uruchomić. Natomiast na win7 lata jak trzeba z długim kodowaniem. Mie mam pojecia co dalej zrobić.

Oki. Spróbuję dzisiaj kolego, dziękuję.

Witam, potrzebuję pomocy w zainstalowaniu vcds na Win 10. Miałem starego laptopa na XP i mój vcsd 16.8.0 chodził ja trzeba lecz stary laptop padł. Na nowym nie mogę poprawnie zainstalować tzn. na początku vcds się włączał ale był brak kodowania i brak opisu błędów ( na win xp chodziło ;poprawnie kodowanie i opis błędów). Po kolejnej próbie instalacji vcds nie włącza się wcale. Mas ktoś pomysł jak to zainstalować?? ps . mam " tańszy zamiennik vcds"

Jestem zainteresowany Pasatem 2004 rok 2.8 AMX w automacie. Powiedzcie Panowie jak dobrze sprawdzić automat w passacie. Mam kabelek i Vagcom więc po względem elektronicznym sobie sprawdzę silnik i skrzynie. Czy automat z tym silnikiem to dobra skrzynia? . Auto ma 200 tyś potwierdzone, czy na skrzynie to dużo, bo na silnik to wiem że nie gdyż miałem taki z przebiegiem 400 tyś ale w manualu. Napiszcie jak co oznacza na przełączenie skrzyni na 4,3,2 . Z góry dziękuje.

Uszczelka pokrywy jest cała, odma i ezektor sprawne. Włąśnie nie wiem dokładnie, z którego miejsca, na pewno od strony grodzi i leje strasznie bo dym pod maską.

Wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów i ten dekielek, dodatkowo wszystko na silikon WURTH-a, a dalej cieknie olej. Co może być przyczyną, czyżby ciekło pod napinaczem(ustalaczem) łańcuszka wałków. Pomóżcie Koledzy.

Właśnie wypala mi się 2 dni, dziś to miejsce umyłem na myjni i jest dużo lepiej, ale muszę jeszcze raz umyć bo ciężki dostęp i nie domyłem. Myślałem, że zaraz się wypali ale to nie tak szybko.

Panowie potrzebuje pilnie pomocy. Mianowicie cieknie mi olej z silnika. Wyciek namierzyłem na kanale od spodu auta, cieknie z takiego czarnego jakby "korka" (około 3-4 cm średnicy) który jest w tej głowicy od filtra powietrza od strony ściany grodziowej. Ten "korek" jest nad kolektorem wydechowym i na nim spala się ten olej. Co to jest i jak to naprawić??

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/81262-Wymiana-rozrzadu-2.8-V6 W tym opisie jest "robimy znaki na kółkach rozrządu i kółku na wale". Interesuje mnie znak na wale czy jest?

Panowie, czy w pasacie 2.8 jest jakiś znak na kole wału do ustawiania rozrządu? Bo z tego co znalazłem to w Audi z tym silnikiem jest znak.

Panowie od kilku dni temperatura silnika wolno rośnie tzn po około 5 km wskaźnik dopiero zaczyna wstawać ( na zewnątrz 5 stopni). Po 20km temperatura na wskaźniku waha siw między 80 a 85, nieraz osiągnie 90 ale jak dam na luz i jest z górki to spada na 80 stopni. Sprawdziłem temperaturę cieczy Polskim Vagiem i pokazuje 79-82 na postoju( na zegarach 88-90) przy 14 stopniach na zewnątrz. Może ktoś sprawdzić u siebie co pokazuje Vag. Z góry dziękuje.