wielkiSZu1986

w moim 1.9d zaraz po kupnie z powodu słabego odpalanie zrobiłem całą górę tzn pierścienie i głowica i do tego regeneracja pompy od tej pory cyka jak marzenie. Faktem jest że po rozebraniu dół okazał sie być w stanie fabrycznym mimo nieznanego mi przebiegu:)

w Audi 80 1.6d miałem podobny problem po wymianie skrzyni, którą kupiłem z 1.6td (mimo małej różnicy w mocy silników) dało sie zauważyć iż auto osłabło po prostu inne przełożenia a z zewnątzr brak różnic

tak też zrobiłem i już jest ok jeszcze tą samą operację muszę na tylnich drzwiach przprowadzić

u mnie problem z Wodą w środku był następujący: woda zbierała się gdy auto stało na deszczu lub podczas mycia pod dywanikiem pasażera z przodu. Wymieniłem uszczelkę drzwi, wkleiłem jeszcze raz przednią szybę, pouszczelniałem silikonami i innymi specyfikami wszystkie możliwe otwory a woda dalej się lała. I w końcu w zeszłym tyg. zauważyłem że woda leci po tapicerce drzwi pasazera a potem skapuje zaraz za uszcelką. Myslę że gdy rozbiorę drzwi to dotrę do setna sprawy. Póki co woda sie leje a szyby parują dalej.

było można kpić Golfa City bo od 2010 już go nie produkują niestety zastąpił go Golf VI

to malutko pali ten skandynaw mój 1,9D przy jezdzie 90 do 120 wychodzi od. 5.4 do 5.7 w ruchu mieszanym a do zbiornika pod korek koło 90 litrów wchodzi

U mnie w b3 mialem tez problem z alarmem i rozladowywał baterie, na samym zamkniętym centralnym z kluczyka jest wszystko ok więc pozbyłem się alarmu

w moim 1.9D za to silnik w porządku ale dużo wody miałem w środku a do tego pianka w lewym progu i lekkie problemy ze światłami ale całe szczęście już po kłopotach