-
Liczba zawartości
3 288 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Odpowiedzi dodane przez JurekW
-
-
@Lonlon
"W samochodach z dźwiękochłonnymi szybami drzwi, w porównaniu do zwykłych szyb zmienione jest
oprogramowanie sterownika drzwi i zamocowanie szyby w drzwich. Należy zwrócić na to uwagę
w przypadku naprawy lub doposażania w takie szyby."Najlepiej skontaktować się z ASO , bo w Etce ja tego nie widzę ; ale zauważ, że tradycyjna szyba drzwi (jednowarstwowa) ma grubość 3,85 mm , a szyba drzwi (wielowarstwowa) z warstwą dźwiękochłonną 4,46 mm.
- 1
-
5 godzin temu, Lonlon napisał:A jakie jest PN takich szyb, aby dało się je wyszukać? Bo powiem szczerze, patrzyłem nawet na używki na allegro i ani jednej szyby do B7 podwójnej/akustycznej nie widziałem - jakie jest oznaczenie takich szyb podwójnych/akustycznych bocznych w B7?
W/g Etki
3AA845021A lewy przód - cena w ASO 709zł
3AA845022A prawy przód - cena j.w
Szyba zewnętrzna 1,6 mm + folia PWB ( poliwinylobutyral ) 0,33 mm + folia dzwiękochłonna 0,1 mm + folia PWB 0,33 mm + szyba wewnętrzna 1,6mm.
w/g VW zmniejsza hałas wewnątrz o ok 2-4 dB.
- 1
-
Olej w Haldexie wymieniony u kolegi w garażu, było ciężko wyłuskać element z dwoma oringami pomiędzy dekielkiem a filtrem.Wtedy pomyślałem,że to możliwe,tylko wtedy gdyby filtr nie był w ogóle wymieniany, ale przecież Pasek był serwisowany w ASO VW w Szczecinie ,wymiana oleju Haldexa potwierdzona DWOMA wpisami w książce serwisowej.Jest tak jak pomyślałem - data produkcji filtra 09/2011.Dalej więc wierzmy w magię książki serwisowej (papier wszystko przyjmie) potwierdzonej wpisami.
Wymieniony został również olej w przekładni kątowej oraz dyferencjale z tyłu Motul Gear 300 75W90.
-
5 godzin temu, mkpol napisał:aż sprawdzę, czy w B7 jest w ogóle opcja wyboru producenta
Ja w swoim sprawdziłem i nie ma takiego wyboru.
-
2 godziny temu, nTomek napisał:Ale co tam jest, związane z J518?
Sorki pisałem szybko ...za szybko , mój błąd - skan dotyczył J519.
-
7 godzin temu, kamillo890 napisał:Kolego, a masz funkcje kessy?
Podejrzewam, że moduł J518 może tego dotyczyć.
Tak.
-
6 godzin temu, nTomek napisał:Coś mi się wydaje, że J518 nie występuje w Passacie B7.
Tak, w moim jest..
-
Zestaw paska rozrządu do silnika BMP ilość zębów Z=120.
038109119P pasek Z=120
038109243M rolka napinająca
038109244J rolka odwracająca
038121011J pompa wody z uszczelką.
https://www.czesciauto24.pl/oen/038109119p?sort_categories[]=307&sort_categories[]=3096
-
I od tego trzeba by zacząć - najłatwiej i najtaniej zweryfikować uszkodzenie.
-
31 minut temu, urbinio napisał:A jak są rolki opisane po niemiecku i pasek?? Historie do załącznika
W dn. 27 01 2016 nie ma wymienionego w pdf paska rozrządu Z=120 ( niem. zahnriemen ) nr ref 038 109119P ; 038 109243M rolka napinająca ; 038 109244J rolka odwracająca.
-
1 godzinę temu, urbinio napisał:Ale w tym co zaprezentowałeś na skanie nie ma najważniejszego - części : paska rozrządu , rolki napinającej , rolki odwracającej ; są tylko 2 nakrętki i śruba, pompa oraz płyn chłodzący.
-
3 godziny temu, SVG napisał:Ale nadal będę się upierał ze raz na 30 tys km to nie wydatek(zakup orginału ) jeśli stać cię na takie auto , i nie ponosisz ryzyka dużej naprawy .
Wymiana oleju w Haldexie jest co 60 tys km lub 3 lata.
-
1 godzinę temu, sw6 napisał:A pełna płatna wersja więcej ma funkcji?
Tak, wystarczy poczytać opis aplikacji,trzeba też sprawdzić czy obsługuje wybrany silnik.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf&hl=pl
-
Często na forum można przeczytać "...przyjeżdżam przed dom i wtedy zaczyna się wypalać DPF..." itp. historie, a nie potrzeba wielkich wydatkow, aby być "świadomym" użytkownikiem diesla VW z DPF-em.Polecam VGATE iCAR ODB2 na BT (tańszy i nie sprawia żadnych problemów z połączeniem ) oraz aplikację VAG DPF (ja po testach wersji free kupiłem wersję pro) ze sklepu Googla i praktycznie w ciągu chwili jednym kliknięciem znamy aktualny stan filtra.
-
U dołu szyby z lewej i prawej strony są złącza (+) - na podszybiu , a nad lusterkiem ( -) dlatego grzeje jedna strona, musisz sprawdzic obecnosc napiecia w w/w zlaczach .Więcej szczegółów znajdziesz w wątku B6 "Montaż ogrzewanej przedniej szyby" w dziale "Poradniki i instrukcje".
- 1
-
Sprawdz napięcie na zaciskach akumulatora ,sprawdź napiecie podczas rozruchu , najlepiej jakbyś podladowal aku i dopiero wtedy uruchamial silnik i wykonal pomiar napięcia jw.Zeskanuj i zapisz błędy VCDS.Przy zbyt niskim napięciu aku SS nie działa.
-
Błędy skopiuj do notatnika , wykasuj , a następnie należy przejechać się , sprawdzić działanie mechanizmów (przede wszystkim tych z błędami) i ponownie przeskanować - można to zrobić na uruchomionym silniku..
-
12 godzin temu, przemek89k napisał:Czy w moim modelu Passat B6 1.6TDi jest zarówno katalizator i DPF, czy tylko DPF. Z tego co wiem niektórzy po wycięciu DPF'a w to miejsce ładują katalizator... Z kolei na stronie: https://moto.wp.pl/filtr-czastek-stalych-dpf-jest-nowa-alternatywa-w-walce-z-tym-powszechnym-problemem-6183390295763073a jest fragment "Filtr DPF znajdziemy w samochodzie za katalizatorem.".
W jednej puszce jest katalizator i DPF
-
Wesołych Świąt i szczęśliwego Nowego Roku.
- 1
-
Dn 23.12.2018 o 13.06 sylmicha napisał:
Proszę kolego,ciekawostką jest to, że w serwisie stwierdzili iż nie ma takiego numeru części.
W ASO VW jest na zamówienie 5TA827566B Przycisk mechanizmu zamka elektrycznego - cena netto 1104.88 zł, cena brutto 1359.00 zł.
-
-
Uruchomienie nowej baterii w/g RossTech http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement
-
Dnia 11.11.2018 o 10:27, KLICHO napisał:Panowie i panie potrzebuje jakie piny ida z przycisku start engine i gdzie
T26i/5 --> SC4 (bezpiecznik 4 uchwyt C) 0,5mm2 bl/sw
T26i/9 --> T94/82 (J 623 sterownik silnika ) 0,35mm2 bl/ws
T26i/6 --> T94/88 (J 623 ) 0,35mm2 bl/gr
T26i/8 --> masa na tunelu środkowym 0,5mm2 br
T26i/7 --> T52b/51 (J 519 sterownik instalacji elektr.) 0,35mm2 gr
T26i = złącze 26 stykowe modułu przełączników prawa strona w konsoli środkowej.
-
Piotr_g_92
Kod skrzyni KDA.
Różnica ładowania alternator-prostownik
w Elektryka, oświetlenie
Napisano · Edytowane przez JurekW
Bogdan kup sobie procesorową ładowarkę np. Ctek i nie będziesz już musiał wyciągać aku z auta, ponadto zadba o prawidłowy proces ładowania,bez obawy o elektronikę.