zyw1ol_87

producent podaje, że można zastosować środek przy wymianie filtra paliwa wlewając go bezpośrednio do nowego. Czy to ma sens? Nie zabrudzimy nowego filtra po takim zabiegu? Czy przed wymianą filtra można ewentualnie opróżnić stary filtr z paliwa, wlać ten preparat, odpalić silnik na 20 minut i po tym czasie wymienić filtr na nowy?

chciałbym doradzić się Was na jaki sprzęt zwrócić uwagę (może być nowy jak również używany). Na chwilę obecną posiadam w przednich drzwiach, które wygłuszyłem matą dekarską Soudal głośniki Helix DB 62.1. Głośniki pracują bez zwrotnicy z fabrycznymi tweeterami. Jednostką sterującą jest radioodtwarzacz Pioneer DEH-X9500BT podpięty pod "wzmacniacz" znanej i niecenionej w świecie caraudio firmy Raveland 4x250W! Przewód od akumulatora to Dietz 10mm, a sygnałówki to Hollywood Energetic Pro. Dźwięk z w/w sprzętu który "pieści" moje uszy jest...i tylko tyle...po prostu jest. Przy głośniejszym słuchaniu głośniki zaczynają charczeć i dźwięk staje się zniekształcony, a o niskich tonach nie wspomnę bo ich nie ma. Wyłączyłem wszelkie podbicia basu w radiu (loudness itp) ponieważ helixy pierdziały nawet przy normalnej głośności (normalnej czyli takiej przy której swobodnie można z kimś porozmawaić). Wiem, że wzmacniacz jest :)3 i kwalifikuje się do wymiany, ale na jaki? Wiem również, że muszę zainwestować w subwoofer, ale jaki? Nie oczekuje łomotu w samochodzie, a tym bardziej w okolicznych domach jednorodzinnych. Poszukuję sprzętu, który nie tylko wypełni tony niskie w moim VW, ale jednocześnie będzie grał resztę muzyki. Zastanawiałem się nad wzmacniaczem GROUND ZERO GZIA 4115HPX oraz głośnikiem IT MDS08 w skrzyni BR. Proszę o poradę

mam pytanie z innej beczki: jak ustawić korektor RGB w radiu ze zmienną kolorystyką tak, aby otrzymać kolor z klimatronika? Mowa o radiu Pionner deh-x9500bt. Podstawowymi kolorami są czerwony, żółty i niebieski ze skalą od 0 do 60 (210,000 kolorów do wyboru)

warto zainwestować w taką flanszę? http://allegro.pl/91-zaslepka-zamiennik-flansza-egr-zestaw-1-9-tdi-i3317583210.html

dziękuję za promocyjny kod :-)

kolego gregus jak masz jeszcze w zapasie kod to również poproszę :-)

a ja z kolei polecam kozaków:-) szczególnie online

a jak wygląda sprawa ze sterowaniem szyb z tylnych drzwi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki? Można je opuszczać i podnosić?

pomoże ktoś? mam komplet części potrzebnych do przekładki niemniej jednak po podłączeniu wszystkiego do kupy moduł zaczyna szaleć a mianowicie CAN przez co musiałem wszystko wymontować. Czy mój moduł 1C0 959 799 A obsługuje 4 elektryczne szyby?

posiadam moduł 1C0 959 799 A - czy obsługuje on 4 elek. szyby? Jeżeli nie to czy do modułu z końcówką AH będą pasowały wtyki z mojego?

odgrzeję jaka szerokość będzie lepsza 5mm czy 6mm. Z postów na pierwszej stronie piszą że używali listwy 6mm z kolei kolega wyżej poleca 5mm

Jesteś mistrzem grzanego kotleta:wmorde: poczytaj przepisy ruchu drogowego itp. tu masz podane wszystko http://forum.vw-passat.pl/threads/15742-Przerobka-na-ksenon-a-prawo-kompendium-wiedzy-i-rozsadku

Pompek jeszcze nie zamieniłem miejscami, ale zrobiłem logi 13 i 23 - proszę o ocenę Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/zyw1ol_86473.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/zyw1ol_86474.html

Dzięki za sprawdzenie:ok: Dodam jeszcze logi grup 13 i 23, a później zamienię pompki miejscami. Czy podczas tej operacji będą potrzebne jakieś nowe uszczelki itp.? Na pewno będzie to robił mechanik, ale wolę być już przygotowany.

mógłby ktoś spojrzeć i ocenić logi? Będę bardzo wdzięczny:):