czeslaw555

polecam ten miernik, choć do jednorazowego sprawdzenia to raczej będzie drogo, ale sprawdza się bdb http://www.bluetechnology.pl/Miernik-lakieru-P-11-S-AL

myślę że auto warte uwagi

zależy jak często zamierzasz, lub ile zamierzasz mierzyć aut, jeżeli w miarę często, to polecam taki http://www.bluetechnology.pl/Miernik-lakieru-P-11-S-AL

Duisburg = 120€ , tutaj jak na razie chyba najdrożej ceni się W.K.

chyba realia gdzieś się zgubiły. Prywatne osoby to teraz często ukryci handlarze i obojętnie czy to PL czy np. D. W komisach też stoją dobre auta, tylko nie kosztują tyle co jakiś Janusz chciałby dać, kosztują najczęściej więcej. Jedziesz do D i co ? Komis ma dobre auto, właściwe papiery itd. ale sprzedaje Turek... nie kupisz bo Turek ? Słyniemy z opinii że Polacy to złodzieje aut, taki Turek powinien zamykać bramę komisu jak słyszy polski język bo to przecież złodzieje idą. Boli ? Boli, niesprawiedliwa opinia ? Niesprawiedliwa... Wszędzie i w każdej nacji są oszuści, rolą kupującego jest (niestety) ocenić co ma przed oczami, jaki jest stan auta i jakie do niego są papiery.

zabawek nie używam i faktycznie mogę czegoś nie wiedzieć

niech ponosi ... już niejeden miał kłopot z VCDE-esesm gdy używał jednocześnie fejsa i internet, można,ale trzeba wiedzieć jak to robić.

koniecznie inaczej uwalisz a właściwie już uwaliłeś fejsa i na tym kompie nawet po wymianie na nowy nie będzie już działał bo program jest zrobiony że zapisuje gdzieś w systemie Windowsa jakieś pliki i zawsze uwali kolejnego. Trzeba zrobić partycje dysków i zainstalować na nowym np. "E" lub na innym kompie i lepiej nie uruchamiać neta gdy fejs jest podpięty pod kompa

jak takie gęste (uwaga!!! nie znam tych środków) czy to nie będzie takie coś jak moto doktor ? Choć jak piszą "Przywraca elastyczność stwardniałym uszczelkom" to raczej coś innego to jest

od kiedy masz auto, kiedy robiłeś wtryskiwacze, pompę, czy czyściłeś wcześniej układ ? Jesteś pierwszą osobą która nie ma żadnych zmian stąd moje pytania. Jeżeli nie ma różnicy po Forte nie będzie też po innym środku ---------- Dodano o 21:10 ---------- Poprzednia wiadomość o 21:01 ---------- na forum mazdyspeed.pl jest wątek o Forte rozpoczęty w 2008 i ciągnie się do dzisiaj, jeszcze nie było żadnej osoby która by nie poczuła różnicy, większej lub mniejszej.

no STP to nie jest

Bo jest sprzedawany do ASO i warsztatów, wiem kto może Ci to sprzedać ale byłaby to reklama na forum

Stosował mój kolega i nic złego się nie stało

wybacz ale STP odbiega swoim działaniem od liqui moly lub Forte, nie namawiam, ale spróbuj któregoś z tych środków, sam zauważysz różnicę w działaniu, dodatkowo zuważysz różnicę jak długo utrzymuje się efekt po zastosowaniu któregoś z tych środków, szczególnie po zastosowaniu Forte

właściwości smarne paliw http://suw.biblos.pk.edu.pl/resources/i9/i9/i9/r999/OleksiakS_ZagadnieniaSmarnosci.pdf czy wiesz co żyje w paliwie ? http://www.petrolnet.pl/Czy-wiesz,-co-zyje-w-paliwie-,wiadomosc,24,maj,2013.aspx do poczytania o paliwie ON zwykłej i premium http://www.wojdas.24x7.pl/download/paliwa.pdf

Jak(starać się ) ograniczyć zbędne koszty przy wyjeździe po auto zagranicę http://sprowadzanieaut-czeslaw555.blogspot.com/p/opis-ten-nie-wyczerpuje-tematu-na-pewno.html

skutecznością działania i utrzymaniem efektu po czyszczeniu. Forte np. stosuje się co 12-15 tys.km, STP zalecają co (chyba) 4500km. Stosowałem kiedyś STP i efekt lepszej pracy silnika, poprawa dynamik, zanikał szybko. Dłuższy efekt dawało u mnie stosowanie Xeramic Extra Cleaner Diesla http://www.autochemia24.pl/product-pol-206-Xeramic-Extra-Cleaner-Diesla-preparat-do-czyszczenia-wtryskiwaczy-diesla.html nic jednak nie przebija (jak na razie) Forte czy Liqui Molly,oba mają praktycznie takie same działanie (pisałem też o tym) choć L.M. ma ciut słabsze właściwości smarne. Jak już wspominałem wcześniej Forte jest stosowane w serwisach np. Forda, Audi, VW, Mazdy, Toyoty, Renault, Jaguara, Land Rovera, Volvo. Nie kupisz Forte jak STP w markecie czy na stacji paliw.

Trzeba było zalać L.M., Forte lub jakiś inny lepszy specyfik

jak stosować to wszystko zależy w jakim stanie masz układ, jak nic się nie dzieje lub masz jakieś tylko pierwsze niepokojące objawy to wlewać do baku. Nie znam tych środków, nie natrafiłem też na karty charakterystyki dla poszczególnych środków, może źle szukałem,

Jak nic nie pomoże to po co kupować?

który byś z tych środków użył to nie zaszkodzi, czy pomoże zależy co jest powodem takiego zachowania Twojego auta i jaki środek wybierzesz , jeżeli nie jest to jakieś mechaniczne uszkodzenie bo w tym przypadku żaden środek nie pomoże

zalewałem do oleju i do skrzyń biegów. Działanie Ceramizera faktycznie jest tak jak opisuję na swojej stronie jednak nie działa tak długo jak to opisują . Robię rocznie ok 90 tys.km więc szybko to wychodzi w moim przypadku. Pogorszenie od stanu początkowego pojawiało się po ok 15-20 tys.km, mogę się mylić co do km. było to dawno jak zastosowałem. Mimo że nie mam obiekcji przed stosowanie różnych preparatów nie zdecydowałem się na to http://www.modifikator.pl/home-modyfikator-plus-ochrona-samochodu-silnika-modifikator ponoć jest dużo lepsze

lepiej tego nie rób, ja stosowałem w poprzednich autach , działa na początku tak jak opisują , po jakimś czasie jest gorzej niż było, nie mogę polecić

wybieraj zawsze z sondą , łatwiej potem się sprawdza, patrz też żeby miernik był do różnych rodzajów blach

takie są wystarczające do pomiaru http://www.tester-lakieru.pl/