grabson7

Sprzedam listwy progowe podświetlane Volkswagen Exclusive. Listwy noszą ślady użytkowania, co widać na załączonych zdjęciach. Dla niewtajemniczonych listwy świecą tylko z przodu (tak jest w oryginale). Towar bardzo rzadki. Pasują do passata B ; B7, CC. Cena za komplet. tel. kontaktowy 607 595 851

możesz podać nr sprężyn H&R, bo rozumiem, że on też obniżają -15mm jak ori?

Ponawiam pytanie kolegi @brono w drugim poście: czy w B8 występują sprężyny sportline -15mm?

ok, dzięki, faktycznie przód stoi chyba trochę wyżej.

Panowie, czy do B8 sedan wejdą felgi 19" szer. 8,5" ET 35 i nie będą obcierać o nadkola?

wymieniałeś airbag-a??. Czemu nic mi nie napisałeś?

Daj znać, co z tego wyszło, bo zainteresowanych będzie już co najmniej dwóch (mojemu kumplowi objawia się to samo, też w B7). A smar to chyba jakiś suchy (biały) jeśli w ogóle.

Witam kolegę (ponownie?). Nie mam pomysłu ale mogę Ci tylko potwierdzić, że mam to samo w gorące dni. Chyba pająk do wymiany. Na razie olewam to, bo w chłodniejsze dni nic nie słychać

Ja akurat mam na stałe wyłączony, zresztą sam to robiłem VCDS-em i jestem z tego bardzo zadowolony.

Na pewno jest w normie, nie przejmuj się tym bo się będziesz tylko wkur...a samochód ma być dla Ciebie a nie Ty jego niewolnikiem. I żebyś nie myślał, że olewam wypalanie. Ja bardzo pilnuję tego i jak zauważam wypalanie to rzadko kiedy muszę przerwać ten proces.

Mam na myśli charakterystyczny zapach z rury wydechowej TYLKO podczas wypalania DPFa. Włączona klimatyzacja nie ma tu nic do rzeczy.

Wg mnie nie ma się czemu dziwić, mam aktualnie to samo. Obroty się podnoszą bo klimatyzacja chodzi jak szalona i zapotrzebowanie na energię jest duże, stąd wskazówka obrotomierza na 1000-1300obr/min. Sam czasem dostaję głupawki, czy DPF się aktualnie wypala, czy też nie ale radzę sobie z tym podchodząc do rury wydechowej, bo jak się wypala to czuć też charakterystyczny zapach spalin. Start& Stop nie włączy ci się także jak jest zbyt gorąco w kabinie w stosunku do nastawionej temperatury, bo silnik musi napędzać sprężarkę klimy. Ten system działa nie tylko odczytując temp. silnika ale również temp. w kabinie. Ma być spełnionych wiele czynników. wyobraź sobie, że stoisz w korku i S&S wyłącza samochód a po chwili sauna w kabinie. Także tu wiele czynników jest do spełnienia (odnośnie działania S&S). Podsumowując: wg mnie wszystko jest ok.

Ja jeździłem w B6 na standardowych amorach i sprężynach OEM sportline. One obniżają zawieszenie -15mm i uwierz mi czuć różnicę w prowadzeniu na plus. Oczywiście jest troszkę twardziej ale nie jest wcale twardo a różnica w prowadzeniu naprawdę na duży plus. Do tego miałem standardowe amortyzatory i resztę zawiechy w oryginale (standard) i nic się nie działo. Ponoć są troszkę krótsze łączniki stabilizatora (ponoć) ale ja nic nie zmieniałem. Musisz tylko dobrać sprężyny (wg kropek) jak chcesz kupić używki lub wg numeru sprężyn jak chcesz nowe do budy i silnika (ciężar), żeby równo stał przód i tył zawieszenia. Przy Eibachach (-30mm) już jest chyba troszkę twardo, jeszcze jak 18" felgi założysz. To tylko moje przypuszczenie, bo na Eibachach nie jeździłem ale skoro na sportlinach czuć troszkę różnicę to na Eibachcach będzie na pewno bardziej odczuwalna twardość. P.S. teraz do B7 też wrzucę sprężyny sportline i felgi 18" (już nawet kupiłem tylko czasu brak).

Witam, proszę o ofertę termostatu do skrzyni DSG 6. Passat B7 rok prod 2014

Jak w tytule sprzedam prawy odblask zderzaka do passata R36 Nr części 3C0.945.106.A. Wszystkie uchwyty całe.

zmierzyłem stare, seryjne sprężyny z mojego B6 i wg wymiarów te zamienniki, o których piszemy są ok 2cm krótsze od oryginalnych seryjnych sprężyn, więc rzekomo by pasowały na -15mm jako zamienniki sportline. Tylko, czy na pewno?

Ok, dzięki za odpowiedź

ja mam osobno wtyczki z powkładanymi do środka konektorami do lampek i na jednym ze zdjęć widać je w tle. Natomiast konektorków mam dwa rodzaje, połowa kabli (po2 szt.) jest z jednym rodzajem a druga połowa (też po 2 szt.) jest z drugim rodzajem konektorków. Rozumiem, że bezwzględnie muszę 4 szt. konektorków wymienić na te żeńskie kolego?

Panowie a jak jest w passacie B7 (2014)? Kupiłem u Chińczyków lampki i dostałem w komplecie dwa rodzaje konektorów. I teraz pytanie, czy do przednich drzwi idą konektory (żeńskie) z pierwszego zdjęcia a do tylnych te z drugiego zdjęcia, tzw. żabki, czy do wszystkich sterowników trzeba mieć jeden rodzaj konektorków? Jeśli ktoś wie proszę o wyjaśnienie, bo zanim zacznę zdejmować tapicerkę drzwi chciałbym być odpowiednio przygotowany.

Cześć. Niestety (dla Ciebie) poszły w czwartek do chłopaka z forum też z Krakowa. Kurcze chłopaki co z Wami?, że tak długo się zastanawiacie? Jak wisiały na giełdzie to może ze dwa pytania były a jak poszły to już jesteś czwarty, który pyta?. Także niestety ale już sprzedane, pozdrawiam

Sprzedam światła do jazdy dziennej firmy Hella. Światła są dedykowane do Skody Fabia RS ale pasują do passta B6 w miejsce halogenów i tak też miałem zamontowane.

Ręcznie zapomnij. Lakiery VAG są dość twarde i ja robiąc korektę swojej B6 ok 3 lata temu spędziłem nad tym ok. 20godzin. Wyszło lustro ale maszyną. Ręcznie nie usuniesz, chyba że będzie Ci pomagał Burneika.

Panowie, czy ktoś może pomóc? Czy sprężyny Sachs o numerach katalogowych: PRZÓD 993 119 i TYŁ 994 763, odpowiadają oryginalnym OEM sprężynom sportline (-15mm) o numerach Przód: 3C0 411 105P i TYŁ: 3C0 511 115 AR (lub AN). Wg wymiarów w opisie niby są o 2cm krótsze od zwykłych sprężyn do passata ale czy na pewno odpowiadają OEM-owym sportline? Ponawiam pytanie, jest w stanie ktoś pomóc?

Sprzedam używane światła do jazdy dziennej od Skody Fabia RS firmy Hella. Światła mają opcję postojowych (trzypinowe gniazdo zasilające) Światła w pełni sprawne używałem ich w passacie B6. Numery lamp: 5J0 941 067 i 5J0 947 068