Charakterek

Na chwilę obecną w obu moich klekotach mam od roku Bosch Silver S5. W Reni 75 Ah w Passacie 77Ah - w obu jest masa elektryki, a w Reni dodatkowo grzana elektrycznie przednia szyba troszkę prądu żre. No i Renia pokonuje ok 5 km w jedną stronę zatrzymując się dwukrotnie celem wypakowania dzieciaków do szkół. Póki co - nie narzekam - baterie się sprawdzają.

To szuraj wahaczem jak mężczyzna, a nie dokładką jak pi*da Chciałbym żeby paliwo było po 2 złote.

U mnie Passat powoli staje się samochodem na weekendowe wypady. Robi po 5 000 km rocznie. Więc dla takiego użytkowania kupię sobie jakiegoś klasyka i też będę szczęśliwy.

Na 13 norma to od -2,8 do + 2,8. Ale im bliżej zera tym lepiej. Na 23 kanale -30 do + 30. I znów im bliżej zera tym lepiej. Przekroczenie 30 to koniecznie trzeba pompkę regenerować.

Sprawdź pompowtryskiwacze. Korekcje i bipy. Pewnie któryś wtryskiwacz powoli zaczyna niedomagać stąd takie a nie inne zachowanie się silnika. Mam to samo - wiem, że 4 pompka jest zatkana (nasze kochane paliwko) i nie chodzi w zakresie. Trzy inne muszą nadganiać, by wyrównać tę czwartą.

Sosna123 a robiłeś adaptację przepustnicy?

No właśnie - ile lat masz już swoje autko, a ile lat planowałeś go mieć? Jeżeli plany są inne niż rzeczywistość, to dlaczego tak się stało? Ja mam obecne autko od 8 lat. Planowałem mieć go 4 góra 5 lat. Plany się zmieniły z banalnego powodu. Samochód się nie psuje. Zdarza mu się wywalić sprzęgiełko na alternatorze, czy wiskozę. Ale do są błahostki. Generalnie to autko skradło moje serducho dość konkretnie. A jak jest u Ciebie?

tak zrób - ale uprzednio spryskaj szybę całą - potem dopiero włącz wycieraczki. Psikaj na sensor (stopka lusterka) i patrz co się będzie działo.

Znalazłem przedlift - ale jako takie pojęcie daje.

Podepnij pod VAG, zobacz które klapki są uszkodzone (grupa 8) i będziesz wiedział. Bo nie ma co gdybać.

Przeglądając nowości od Osrama trafiłem na fajny bajer - lampa LED, która łączy w sobie światła dzienne, przeciwmgłowe i zakrętowe. Wszystko na LED - jedyny minus to cena - koło 1100 zł http://www.osram.pl/osram_pl/Informacje_prasowe/2013/2013-07-11_LED_FOG_DRL.html

Rozbebeszyłem go troszkę

Dzięki - zatem już postanowione - jadę przez Stryków autostradą i dalej jedynka aż do Gdańska.

Z Radomia wyjeżdżam max o 7. Do Włocławka dwupasmówkami mam ok 3 godziny. Czyli 10 - 11 będę w Włocławku. To chyba ominę te korki na moście? A to będzie w sobotę, kiedy ruch jest mniejszy niż zazwyczaj.

Jak wygląda? Czy są remonty, czy raczej bez stresów się da przejechać? Jak wjazdy na autostrady? Bo szwagier straszy godzinnym oczekiwaniem na bramki zarówno na wjeździe jak i wyjeździe.

10.08 - 24.08 Ustka - ktoś będzie?

Zapukaj do Sobola - ma ten silnik.

Guzik prawda - pisze jasno - W wiązce antenowej (ok. ± 8° od osi anteny) nie mogą się znajdować żadne przeszkody, które mogłyby spowodować zakłócanie sygnału radarowego takie jak np. tablic e informacyjne, reklamy, znaki drogowe, metalowe płoty. Szkoda, żeby płot był pomiędzy Tobą a radarem. Nigdzie nie pisze, że pomiędzy Tobą to ma być a fotoradarem. Jest w wiązce a nie powinno być. Oni napisali o: W polu widzenia aparatu fotograficznego (ok. +/-20° od osi) nie mogą znajdować się żadne przeszkody, które zasłaniałyby widok na mierzony pojazd. Walcz - bo nic nie zasłaniało, ale za to były płoty i znaki, których w wiązce nie powinno być. Zobacz to - identyko sytuacja Instrukcja mówi jasno - ma tego nie być nie ważne, czy przed, czy za pojazdem - ma nie być i koniec. Walcz.

Wymyty, nawoskowany, odkurzony, skóra umyta i zakonserwowana specyfikiem, trochę plaka na deskę - samochód jak nowy!

Przeczytaj sobie instrukcję do której link podałem od strony 29 - wszystko jest wyjaśnione i jak pomiar robi i jak oś pomiaru przebiega - wszystko!

Owszem - ładnie, ale instrukcja urządzenia Fotorapid (strona 29) mówi jasno, że: W wiązce antenowej (ok. ± 8° od osi anteny) nie mogą się znajdować żadne przeszkody, które mogłyby spowodować zakłócanie sygnału radarowego takie jak np. tablic e informacyjne, reklamy, znaki drogowe, metalowe płoty. Zarówno znak jak i płot metalowy tam jest. I to centralnie na zdjęciu. Odwołuj się - powiedz, że jechałeś 50 km/h i nie przypominasz sobie, byś jechał więcej. Tu masz całą instrukcję http://www.dompokus.pl/fotoradary/Fotorapid_CM.pdf

Wrócił od pana od pompowtryskiwaczy i silnika. Normalnie wreszcie działa i normalnie spala ON.

Kto się w niedzielę do Skaryszewa wybiera?

https://www.facebook.com/pages/Moto-East/153106911538632 w sumie fajna imprezka się kroi - ja raczej pojadę - a ludzie z okolic przybędą?

Koledze zmieniono tiptronika na 5 biegową skrzynię. Pozostało dokodować silnik i ABS. Zrobiłem to według schematu: Po przekodowaniu w ABS wywaliło błąd: 01119 Gear Recognition Signal o czym pan przekładający skrzynie zapomniał? Nie wypiął kompa od skrzyni automatycznej? Czy może coś jeszcze? Problem rozwiązany - nie wypięty został komp od skrzyni.