MIRASSO

przerabialem to u siebie. mechanik stwierdzil, ze pompa abs jest do wymiany. nawet znalazlem uzywke na allegro,ale podjechalem do kumpla elektromechanika.przejrzal wszystko i okazalo sie,ze pompa jest ok,a wymienil mi przekaznik( tylko nie wiem ktory). za robote zaplacilem stowke.autko smiga,pompa ok,kontrolki pogasly.

niedawno mialem taki sam przypadek. to nie jest wina turba. poprostu wywalilo ci waz od intercoolera-takie krotkie kolanko na dole po prawej stronie. to kolanko jest zakonczone metalowym pierscieniem z dwoma zebami,ktore odpowiadaja za trzymanie tej rury.na bank jedna z nich jest uszkodzona i temu ja wyrwalo.ja kupilem te rure w serwisie(niestety tylko tam mieli)za 178pln. mam nawet jej numer fabryczny-3BO 145 834 AC. moj mechanik powiedzial,ze to jest bardzo czesty przypadek.a dzieje sie tak dlatego,ze do coolera dostaje sie olej,guma parcieje i nie trzyma tego jak powinna. i nie trudz sie z wkladaniem rury bo i tak cisnienie ja wywali-tylko zalozenie nowej pozwoli cieszyc sie z jazdy.powodzenia

witam.moj szwagier jezdzi Octavia 2 i u niego tez zapalila sie kontrolka swiatel.jako ze szwagier jest atechniczny,poprosil mnie o pomoc. przejrzelismy wszystko. co sie okazalo-w trzecim swietle stopu byla przepalona jedna zaroweczka.szwagier jej nie wymienil,ze wzgledu na czasochlonnosc wymiany,wiec moze u ciebie jest podobnie.

witam.przylacze sie do tematu.u mnie przestalo grzac prawe lusterko-lewe grzeje dobrze.dzojstik mam ustawiony na grzanie,nic nie grzebalem,stad moje pytanie:co to moze byc i jak sie za to zabrac. bede wdzieczny za kazda podpowiedz.

ja bym zaczal od sprawdzenia kostki przy zarowce.moze miec slaby styk.

ja widzialem w 3BG sedan lusterka M-look z kierunkami jako obrysowki w koplorze pomaranczowym.moze sie to komus podobac-dla mnie żenada!

witam.u mnie prawdopodobnie jest schowana w podlokietniku-wysuwasz do gory te pudelka i tam jest pudelko koloru czerwonego.no chyba,ze sie myle.

panowie,a nie jest to przypadkiem wylacznik poduszki powietrznej pasazera???

panowie,ja wczoraj doszedlem,ze stuki w przednim prawym kole mam od poluzowanej sruby,ktora trzyma maglownice.trzeba wyjac aku i oczom ukazuje sie torx zewnetrzny(z braku takowego uzylem klucza nasadowego nr 11.).jest juz cicho.a mechanicy chcieli wymieniac cala zawieche:)

witam.u mnie to samo.na 16"zachowuje sie troszke narowiscie.mysle,ze trzeba sie do tego przyzwyczaic.

no nie wiem.rozmawialem kiedys z kolesiem,ktory jest elektromechanikiem i powiedzial,ze aby wymienic zarnik ksenonu trzeba wyjac lampe-a zeby ja wyjac-trzeba zdjac zderzak.nie wiem tylko czy na 100% to prawda,wiec niech wypowie sie ktos,kto to przerabial.

witam.mnie tez koroduje ta nakladka,tylko z prawej strony.mam pytanie-ile ta listwa moze kosztowac? oczywiscie w ASO.

jak szukalem sobie wozu,to trafilem na Audi A4 2.5 TDI z 2000r sprowadzone z Niemiec z maska pokorodowana wokol grilla.Mi koles tez powiedzial,ze tak ma byc.Zmrozilo mnie to.Auto sobie darowalem,kupilem paska i narazie zero rdzy(mam nadzieje,ze na zawsze)

kolego, w serwisie u Sienki w Bialymstoku za blokade licza cos ok.400pln i drugie tyle za montaz. ja montowalem blokade w firmie ADIS na ul.Choroszczanskiej w B-stoku. koszt z montazem 400pln. wiec po co przeplacac w serwisie:)

witam.wydaje mi sie,ze boczek to raczej musisz zdjac,zeby rozlaczyc wtyczke do lusterka,bo bez tego nie wymontujesz lusterka.no chyba,ze sie myle!!