maciek-stw

proszę mi napisac , czy sanki są tym samym pojęciem co wózek ????? bo skoro mowi sie ze sanki trzeba wymieniac bo jedna łapa nie podejdzie, a zaraz czytem ze Wózek od 4 biegowego automata pasuje do skrzyni 5 manualnej , trzeba tylko zamówić w serwisie łapę skrzyni o numerze 3D0 399 113 AG , ????? to chodzi o to samo ? bo jak tak to sanki kosztują ok 200zł uzywka, a nowy zamiennik tej łapy w autocarsie 25zł PILNE !!!!!!

dzieki , no dzis sie dowiedzialem ze pedał gazu i podstawa - nie trzeba mysle ze w weekend to złozymy

bo mialem skrzynie i dojscie do czesci i taniej mnie wyniosło niz naprawa, a raczej bym nie sprzedał paska ktory ma uszkodzony automat i nie da sie jezdzic hehe jest dobrze

Witam ! Jak by ktos był zmuszony do wymiany automatu na manual, bądz chciałby to zrobic z własnych chęci - mała sciąga co mu potrzeba a mianowicie : - skrzynia manualna - koło dwumasowe - łapa skrzyni z poduszką prawą - łapa skrzyni z poduszką lewą - kompletny mechanizm wybierania biegów (gałka, wybierak, mechanizm) - kompletny wysprzęglik - łapa sprzęgła - półoś kompletna lewa - półoś kompletna prawa - pompa sprzęgła - sprzęgło z tarczą dociskiem i łożyskiem - łożysko igiełkowe 056105313C - pedał hamulca, pedał sprzęgła = podstawa pedałów - do podstawy pedałów trzeba czujnik hamulca i sprzegła z pompeczkami - przewód łączący wysprzęglik z pompą sprzegła (od skrzyni do pedałów) w ASO 330zł , zamiennikow nie ma, trzeba szukac uzywek (ok 100zł) Mi sie udało ogarnąć te częsci w kwocie 2 tysiące złotych (skrzynie mialem juz swoją, sprzęgło nowka a reszte uzywki oryginalne ) podpowiem : do silnika AFN 110 konnego TDI pasuje skrzynia DHF z passata b5 i z audi a4 "Wózek od 4 biegowego automata pasuje do skrzyni 5 manualnej , trzeba tylko zamówić w serwisie specjalna łapę skrzyni o numerze 83D0 399 113 AG (chyba), koszt niecałe 100zł."

ODŚWIEZAM !!!!!!!!! ja mam problem ale z AUTOMATEM, wracalem wczoraj z lublina do siebie, autko ladnie jechalo nic nei szarpało, ladnie biegi zmianialo, redukowalo, az tu nagle przed osiedlem 3 skrzyzowania jeszcze i ja hamuje a ten si edusi i zgasł, i na drugich swiatlach to samo, to na trzecich przejechalem juz n aczerwonym (3 w nocy nic nie jechalo) ale glupio mi i tak bylo tak przejechac bo tak nie robie nigdy, ale nie chcialem zeby cos sie stalo i naj najszybciej dojchac do domu ... dzis patrze zapala normalnie, daje wsteczny i gasnie, a gdy dam Drive i trzymam go na hamulcu to zaczyna sie delikatnie dymic z tego oto tu miejsca na skrzyni : pierwsze co to musze olej sprawdzic bo nie wiem kiedy go ktos wymianial, bo bycmoze jest go juz malutko i nie wysprzegla wtedy skrzynia bo sucho ma, i nie smaruje w ogole olej, ..... pacjent to B5 przed liftingiem, 99r 1.9 tdi AFN, skrzynia 4 biegowa automat

no zobaczymy jak bedzie w zimie ale w kazdym badz razie taki bajer nie jest mi potrzebny

hehehhehe moim zdaniem bezsensu ja kupilem nowe silowniki i jak dotkne palcami przyciskuod klapu to ona sie tez automatyznie cala otworzy bo są tak dobre silowniki, wiec jakies tam sprezynki sa mi jak najbardiej zbedne, dobre silowniki i klapa sama sie od dolu do kona otwiera, bez pomagania rekami

mam paska 99r. 1.9 TDI 110km, AFN - skrzynia automatyczna 4 biegowa bez tip tronica jaka skrzynia manualna byla by tu dobra ?

dokładnie świeta prawda, mam tak samo , kolego bez obaw

ESSO MOBIL ATF71141 czerwony do skrzyn 4 biegowych zółty do skrzyn 5 biegowych ok. 230-250 zł za 10 litrów oleju to zamiennik oryginalnego co wlewają w ASO VW i nie gadac glupot jak sie ktos nie zna, bo juz wymienialem, bo mialem opoznienie w biegu D na zimnym silniku w zimie, wylalo sie sych i mikto kamyczki i pył ktory byl osadzony w misce olejowej, przeppłukało sie i sie wymienilo nowy olej, nic nie idzie gorzej, auto jezdzi tak samo , lepiej sie zbiera i szybciej reaguje na zmiane biegow .. zobaczymy w zimie czy bedzie lepiej chodzic na zimnym

jak ktos sie przejmuje , bo szuka konsoli z drewnem , a nie moze nigdzie znaleźc t niech kupuje zwykłą czarna i za 30zł kupuje okleine drewniana i przykleja jak to jest fabrycznie polecam folie 3M DI-NoC, po przyklejeniu jest jak oryginał =http://www.gjkstyling.pl/product.php?id_product=25

9 cali

ja tam mam przód 10mm i tył 10 mm przy felgach 9J 16" i jest okej, nic sie nie dzieje

ja mam naciągniete 205/55/r16 i dla mnie jest super

a ja myslalem kupic o takie dystanse : http://allegro.pl/show_item.php?item=1552478557 i chyba bylo by po problemie ?