Skocz do zawartości

Danny87

  • Liczba zawartości

    175
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Danny87

  1. Witam, czy ktoś wymieniał z tyłu piastę z łożyskiem i powie jak najlepiej to wymienić i czy trzeba po sprawdzać zbierznosc?
  2. Witama Jaka skrzynia mogę zastopic skrzynię o kodzie NMC?
  3. kupiłem 2 lata temu komplet opon pirelli p7, po około 30 tys km tył był wyząbkowany. Z tego co zauważyłem na zimowych michelinach nie ma tego problemu. Ponoć ostrzejsza jazda po zakrętach pomaga utrzymać tylne opony w odpowiedniej kondycji
  4. http://moto.allegro.pl/chevrolet-corvette-c5-i1779161067.html
  5. Witam!! Zamierzam i wymienić radyjko. Aktualnie posiadam Johnny II + Sirio Ml145 Radio , wycina głosy i ogólnie coś ostatnio słabo chodzi. Jakie radio polecacie jako następce?? Szukam coś na poziomie min starego. Kupuje samo radio do do 400zł pozdrawiam i dzieki
  6. Radze kupić używany silnik który jest jeszcze w aucie i można sprawdzić jeszcze jego nr vin. Sam szukałem silnika do T5, i po 2 tyg znalazłem we wrocławiu, zajechałem na miejsce obejrzałem wstępnie, zadzwoniłem do serwisu i przebieg się zgadzał. Za silnik ze skrzynią biegów dałem 10tys zł a jego przebieg w chwili zakupu wynosił 103kkm. Co do remontu silnika, nie radzę bo ciężko jest zachować określone tolerancje pasowań podzespołów:) Po wymianie możesz stary sprzedać na części i część kosztów się zwróci. przypomniało mi sie, mam namiary na faceta ze Swarzędza, który handluje częściami z aut potestowych, praktycznie z zerowym przebiegiem. jak naprawiałem Passata to brałem od niego, a ceny ma w miarę rozsądne
  7. witam ponownie tak jak pisałem wyżej, zakupiłem środek BLUE DEVIL, który zalałem do samochodu 10 czerwca. Do tej pory samochód przejechał około 1000km i wszystko wskazuje na to że pomogło. Poziom płynu chłodzącego znajduje się na taki samym poziomie jak od zalania uszczelniacza. W zbiorniczku nie ma pęcherzyków ani piany. Mogę z czystym sumieniem polecić ten środek, w moim przypadku pomógł. pozdrawiam
  8. Sprzedałem swojego VW będzie następny nowszy
  9. Właśnie o to chodzi że nie chciałbym ruszać głowicy, nie jest to młody samochód a jak patrze na śruby od kolektora wydechowego to aż mnie ciarki przechodzą bo są tak skorodowane. W każdym bądź razie naprawa może przewyższyć wartość samochodu. Zakupie ten środek BLUE DEVIL dałem do niego link, za jakiś czas napisze czy pomógł.
  10. zbiorniczek z korkiem kupiłem nowy w serwisie fiata. w sumie od wymiany zbiorniczka rozpocząłem sprawdzanie całego układu.
  11. wszystko było już sprawdzone, tak jak pisałem wcześniej płyn wywala zbiorniczkiem wyrównawczym przez korek. Ponadto po odkręceniu korka część płynu wraca i jest "zagazowany" tzn z pęcherzykami, więc nie pisz mi że nie potrafię zdiagnozować usterki, no i następnym razem czytaj ze zrozumieniem.
  12. znalazłem t produkt firmy amerykańskiej: http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/Blyskawiczny_uszczelniacz_wyciekow_przedmuchow_uszczelki_pod_glowica_peknietych_skrzywionych_glowic_peknietych_blokow_silnika_nagrzewnic_brokow_i_chlodnic-2564.html niestety jest tylko jeden importer w Polsce tego produktu i wydaje mi się że to może mi pomóc, na jakiś czas, co o tym sądzicie ?
  13. dzieje sie to przeważnie jak hamuje biegami, wtedy zbiorniczek płynu chłodniczego jest prawie pusty, po odkręceniu korka poziom wraca i płyn jest "zagazowany" jak oranżada. Płyn prawdopodobnie ucieka zaworkiem bezpieczeństwa, bo tak za każdym razem jest mokro. Nie śmierdzi w środku podczas włączonej nagrzewnicy, odpala normalnie, a kopci na czarno tak jak każdy diesel z tego rocznika.
  14. wydaje mi sie, że jest mała dziurka, gdyż na krótkich trasach jest dobrze. znalazłem taki specyfik w necie: http://www.liqui-moly.pl/serwis/informacje-techniczne/115-uszczelniacz-do-chodnic
  15. Witam ! Posiadam fiata bravo i prawdopodobnie siadła mi uszczelka pod głowicą.N trasie z Konina do Kalisza, przynajmniej raz mi świeci kontrolka płynu. Że to już wiekowy samochód i jest mi potrzebny do dojazdu do pracy nie chce się bawić w remont silnika. Czy wlanie uszczelniacza do chłodnic coś pomoże ?? zatamuje wyciek ??
  16. a jak wygląda sprawa z AC, jak się rozbije samochód z własnej winy ?? np uderzenie w drzewo. jest szansa że wypłacą odszkodowanie nie mając sprawcy ??
  17. co może być przyczyną, że płyn podczas długiej jazdy płynu ubywa ze zbiorniczka i po odkręceniu korka płyn wraca do pierwotnego poziomu ?? do tej pory wymieniłem zbiorniczek, korek i termostat. taka sytuacja jest od wymiany rozrządu
  18. radzę kupić używane lampy, komplet od jednego dostawcy. Bo pytanie czy warto kupować nówki lampy do 5 letniego samochodu ?? Pewnie wymieniasz bo Ci zmatowiały, miałem taki problem w T5 po przejechaniu 300kkm.
  19. można ta urządzenia wypożyczyć w Polsce na czas przejazdu ? DMC 4.2
  20. Witam !! Czeka mnie wyjazd busem z przyczepą do Austrii (Wiedeń). Dmc całego zestawu przekracza 3.5T. Wyjazd prywatny. Gdzie mogę zakupić urządzenie do naliczania opłat na Czechy i Austrię ?? i jak to wszystko ogólnie wygląda??
  21. witam ! Nie zauważyłem akcji wypalania DPF'a. Dzis wymieniłem pompę vacum na nową wraz z uszczelką. Po przejechaniu paru setek km dam znać czy coś to pomogło.
  22. czy skutkiem syczenia w układzie ic może być kopcenie na czarno ??
  23. pompa vacum sama zasysa paliwo z filtra. jak chcesz to sprawdzić to radzę odkręcić filtr paliwa i włączyć zapłon, wtedy poleci paliwo
  24. sądziłem że sam naprawiłeś tą usterkę. raczej stawiam na pompę vacum gdyż filtr paliwa był czarny jak smoła. mam starą pompę od vw t5, jest podobna do mojej, zaraz pójdę ją rozbierać i zobaczę jaka jest skomplikowana budowa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności