telxon

Troche bylo zabawy, drzwi wczesniej rozbieralem to z tapicerka poszlo ale hitem bylo wypiecie kostki od silownika strasznie udziwnione trzeba bylo wysuwac do góry po skosie. I po zamontowaniu nowego, pare razy poprzesuwałem i ok ale potem jeszcze raz i szok, pukniecie i szyba sie zwiesila stajac po skosie, jak sie okazalo to wyskoczylo mocowanie z dlugiej szyny do ktorej przykreca sie dol szyby, zauwazylem jeszcze ze to podnoszenie odgina trche blache ktora sie wybrzusza (rusza) przy podnoszeniu na maxa?

Nie znalazłem jak wiesz gdzie to podeślij link

Wstawiles zdjecia z opisem?

Jak masz juz takie doswiadczenie to napisz jak to sie wymienia.

Ja tez musze wymienic mechanizm podnosnika, bo zabki juz sie wytarly, polecacie jakies sprawdzone podnisniki?

ja musze wymienic srodkowy, cos polecacie?

Wydaje mi sie ze silniki sa identyczne tylko to inna nazwa, ale moge sie myic?

Chyba jeszcze silniki inne pasuja o innym kodzie literowym

Srobka była pod swieca w stykach ktore poprzestawiala. Srobka byla mala, w sumie to juz znikly dwa razy po sztuki. Wlasnie sprawdziłem co sie dzieje pod pokrywa, czy znowu cos sie nie odkreca i oniemialem bo zniknela blacha ze dwoma srubkami wiec ta srobka spod swiecy to byla z drugiego razu. Przypomnialem sobie ze kiedys przy 150 km (nie jedze tak na codzien) zaczelo cos stukać i to chyba byla ta odkręcona blaszka. Teraz trzy sztuki gdzies sobie funkcjonuja chyba ze sie spalily? Gdzie szukac tej blachy, chyba daleko sie nie przemieściła? Moze to ona ma wpływ wytrysk oleju? Sruba na innej blaszcze byla odkrecona, jak je dokreci zeby nie uciekly? Moze przykrecic nakretke od spodu z teflonem, bo jak wezme mocniek kzyzakowym to wydre wejscie na srubokret? Nic nie robilem w sprawie ubytku oleju poza kupnem kolejnej banki, czas bede mial dopiero w lipcu, bo jedzez teraz prawie caly czas z pracy do pracy i samochod potrzebny. Ile jest odm, jedna sprawdziłem?

A jakie moga byc objawy, poza wytryskiem oleju? Przy silniku nie bylo nic robione ostatnio poza wymiana rozrządu i reszty paskow ale juz przed ta wymiana tak sie dzialo z tym wytryskiem oleju. Opisze o zdarzeniu z przeszłosci, chyba w ubieglym roku zaczelo cos stukac w silniku, jak sie okazalo to odkrecila jedna z czterech blaszka w tym czym na gorze to chyba kolektor. Chyba mnie wtedy mechanik naciagal (albo zle zdiagnozowal) bo wymienil mi wtedy popychacz(kieliszki) i przed skreceniem przy przenoszeniu w kolektorze zaczelosc cos stukac i to byla ta odkręcona blaszka. I wtedy ponoc miały być wymienione uszczelnacze? Blaszka zostala a srobki znikneły, jedna sie ostanio znalazla po tym jak podeszla pod swiece i niedziala wtedy jeden "gar". Moze ta srobka robi krecia robote?

Czy po wyjęciu zębatki itd szyba mi opadanie?

Mam kolejny problem. Z bagnetu wytryskuje mi olej i dolatuje az do maski. Chyba musi mi sie stawarzac ciśnienie z misce. Teraz uszczelniłem bagnet ale to nie tedy droga

Tez ma problemy z braniem oleju. Od wymiany przejechalem okolo 10 000 km i dolalem okolo 10 l . Wczeniej tyle nie baral wiec zachorowal za mojej kadencji. I co robic, rozni mechanicy rozniemowia, jede zeby sprawdzic cisniennie, inny sprzedsac, kojeny dolewac ijedzic a inny ze nie zdjagnozuje bez rozkrecenia. Ponoc mialem wymieniane uszczelniacz bo mial koletor te z gory zdjemowany ale wiecej silnik nie by rozkrecany czy tak mon je wymienic? Ja sie spabo znam wiec prosze udzienie rad, wskazówek co byscie polecili zeby zrobic

Czy ktos ostatnio naprawial ta usterke bo ja takie same objawy czyli nie dosuwa sie szyba do konca i "strzela" na koncu po dosunieciu go gory na max