artmin Zgłoś #281 Napisano 4 Maja 2015 Auto nie jest do oszczędzania paliwa tylko do przemieszczania się. I kurde ludzie do ekspresówki czy autostrady trzeba dojechać i zużyć trochę wachy. Jak ktoś wjeżdża na trasę rozpędza się do zadanej prędkości i zeruje zużycie to mu wyjdzie nawet 3,8. Tylko kogo i po co tak chcecie oszukać. Siebie? Lubię to Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
horte Zgłoś #282 Napisano 4 Maja 2015 I tak to jest! Najgorzej uwierzyć w prawdę! Jak komuś coś się udaje, to już jest oszustem ( zeruje licznik)! Nie każdy musi gnać na ekspresówce 150km/h. Niektórzy mają wtedy swoje 30 min na przemyślenia i posłuchanie muzyki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mkpol Zgłoś #283 Napisano 4 Maja 2015 Najgorzej uwierzyć w prawdęśp. ks. profesor Tischner mawiał, że są trzy rodzaje prawdy - prawda, tyż prawda i gó.no prawda ... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
horte Zgłoś #284 Napisano 4 Maja 2015 śp. ks. profesor Tischner mawiał, że są trzy rodzaje prawdy - prawda, tyż prawda i gó.no prawda ... I znowu sarkastycznie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
perzu126 Zgłoś #285 Napisano 5 Maja 2015 Jakoś nikt się nie wypowiada na temat silnika 1,6 TDI w B7. Aktualnie jestem na etapie zmiany golfa na B7 ,ale mam dylemat czy brać 1,6 z którego jestem mega zadowolony w Golfie czy szukać droższego 2,0. Passat to nie Golf cięższy,większy. Spalanie większe,a jak wiadomo małe silniki w dużych autach już wcale nie są oszczędne. Przy normalnej jeżdzie. Ja się kilkakrotnie wypowiadałem: daje radę w zupełności wbrew pozorom. Zapraszam do mojego tematu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
razal Zgłoś #286 Napisano 11 Maja 2015 (edytowane) 4.3 to nie ale 4.8 zrobilem. 130km predkosc 100-110 droga przelotowa wiec i hamowania silnikiem tylko. Tyle sie da ale fakt ze to nudaaa. Da się mniej.... Kiedyś udało mi się zejść poniżej 4 litrów 2.0TDI-CR 140KM, ale fakt nuddddddddddda nie jazda. Trzeba bardzo kontrolować co się dzieje na drodze i mało operować nogami - hamulec - gaz - hamulec - gaz odpada Trasa to około 80KM drogą krajową. Edytowane 11 Maja 2015 przez razal Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pegazik1 Zgłoś #287 Napisano 29 Lipca 2015 Powiedzcie mi w jaki sposób znaleźć oznaczenie silnika (np. CBAB) - nie mam pojęcia jaki mam. A co do tematu - to po kilkuletniej jeździe peugeotem 407 2.0 HDI (136 KM) i dwutygodniowej jeździe passatem 2.0 CE (140 KM) różnicę widzę przede wszystkim we wrzucaniu szóstki - w peugeocie mogłem ją wrzucić przy 90 i ładnie się "bujał", natomiast w pasku szóstka wchodzi mi przy 120-130. Jeśli prędkość spadnie do 90 to muszę robić redukcję. Po za tym to jest ciszej i twardziej - na razie się przyzwyczajam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
razal Zgłoś #288 Napisano 29 Lipca 2015 Powiedzcie mi w jaki sposób znaleźć oznaczenie silnika (np. CBAB) - nie mam pojęcia jaki mam.A co do tematu - to po kilkuletniej jeździe peugeotem 407 2.0 HDI (136 KM) i dwutygodniowej jeździe passatem 2.0 CE (140 KM) różnicę widzę przede wszystkim we wrzucaniu szóstki - w peugeocie mogłem ją wrzucić przy 90 i ładnie się "bujał", natomiast w pasku szóstka wchodzi mi przy 120-130. Jeśli prędkość spadnie do 90 to muszę robić redukcję. Po za tym to jest ciszej i twardziej - na razie się przyzwyczajam Na obudowie od paska rozrządu, pod osłoną silnika jest taka naklejka z kodem kreskowym i kodem silnika. Łatwiej - na naklejce w bagażniku, w okolicy koła zapasowego, a najłatwiej w książce samochodu jest identyczna naklejka jak w bagażniku i tam masz kod silnika, lakieru, wyposażenia itd... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
prezess7 Zgłoś #289 Napisano 29 Lipca 2015 Najłatwiej to otwierając drzwi kierowcy, przeczytać czarną wlepkę na dole słupka... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #290 Napisano 29 Lipca 2015 Znaczy w twoim mniemaniu 6.3 to jaki wynik ?? Zanim coś więcej napiszę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kszalek Zgłoś #291 Napisano 30 Lipca 2015 (edytowane) Jestem użytkownikiem Passata b7 2.0 tdi-cr 140km. Spalanie na dystansie 4000 km to u mnie 4.9 l/100 km. Każdego dnia pokonuję trasę do pracy 30 km w 1 stronę, z czego 25km to trasa, a 5 km to miasto + dodatkowo sporo jeżdżę po mieście. Nie szarżuję, hamuję biegami, trzymam stałą prędkość. Oczywiście da się przy wyłączonej klimatyzacji, rygorystycznym przestrzeganiu zasad eco-drivingu i odrobinie szczęścia zrobić tym autem spalanie 3.8, ale na dłuższą metę taka jazda - przynajmniej dla mnie - jest męcząca. Tankuję paliwo z bp premium,i jak na razie na pełnym zbiorniku udało mi się zrobić max 1200 km. Z auta na razie jestem bardzo zadowolony. Jedynie czasami brakuje mi mocy, ale coś za coś :-) Jeśli chodzi o kulturę pracy silnika na common railu, to jestem zdumiony jak cicha jest jego praca. Zdarza mi się jeździć Seatem Leon 1p 2.0 tdi-pd, i w porównaniu do passata chodzi on jak uturbiony traktor. Edytowane 30 Lipca 2015 przez kszalek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mej Zgłoś #292 Napisano 30 Lipca 2015 Spalanie na dystansie 4000 km to u mnie 4.9 l/100 km. Każdego dnia pokonuję trasę do pracy 30 km w 1 stronę, z czego 25km to trasa, a 5 km to miasto + dodatkowo sporo jeżdżę po mieście. Nie szarżuję, hamuję biegami, trzymam stałą prędkość. to jakie to są obroty? bo przy takiej jezdzie to pewnie padnie turbo niedługo, lub zapcha się dpf ??... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kszalek Zgłoś #293 Napisano 30 Lipca 2015 (edytowane) Nie jeżdżę wg wskazań komputera. Mimo że komputer sugeruje zmianę biegu na wyższy i jazdę 1300 obrotów to nie schodze poniżej 1500 obrotów a przyspieszam do 2500 około. Oczywiście co kilka dni auto "przegonie" na trasie. Do pracy jadę 25 km non stop trasa ok 130 kmh. O auto dbam i mam nadzieję odpłaci się bezawaryjnoscia. Edytowane 30 Lipca 2015 przez kszalek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
-Maverick- Zgłoś #294 Napisano 30 Lipca 2015 Znaczy w twoim mniemaniu 6.3 to jaki wynik ?? Zanim coś więcej napiszę To jasne -- spokojna jazda A nawet bardzo spokojna (jak na mnie) Mi srednia nigdy ponizej 7 nie spada, chociaz robie glownie trasy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cocosek Zgłoś #295 Napisano 30 Lipca 2015 Ale z Was miszcze ekodrajwingu zejdźcie do 2L a potem zakładajcie topiki pt : " Czy to zapchany DFP?" "dlaczego auto mi muli i pali się żółta kontrolka". Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ktry Zgłoś #296 Napisano 30 Lipca 2015 Tydzień temu wróciłem z Chorwacji. Z racji tego że byłem zmuszony jechać za innym autem z prędkością 120-130.Całą drogę pokonałem na jednym zbiorniku 1560 km. Średnia wyszła 4,6 l.Tankowałem po korek z 5 minut mi to zajęło. Weszło ponad 77 l.Od głębokiej rezerwy. 95 % drogi to autostrada głównie Niemiecka na szczęście darmowa i najdłuższa. Cztery osoby plus pełen bagażnik w sedanie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mej Zgłoś #297 Napisano 30 Lipca 2015 Cztery osoby plus pełen bagażnik w sedanie to pod górę było czuć braki? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hultai Zgłoś #298 Napisano 31 Lipca 2015 Paliwa czy mocy? 4,6 po autostradzie? Chyba w teorii Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kondziu Zgłoś #299 Napisano 31 Lipca 2015 A mnie ciekawi jak kolega ktry zmieścił w baku 77litrów ON. Co do spalania mam podobne wyniki w 1.9TDI PD na autostradzie, 4l poza nią, osiągam 1500km na baku jednak mi wchodzi na max ok 65l ON. Czy są różnej wielkości baki? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ktry Zgłoś #300 Napisano 31 Lipca 2015 to pod górę było czuć braki? Oj było,ale na autostradach nie jest to tak dokuczliwe jak po naszych górskich drogach. W tym celu widząc górę trzeba dać silnikowi konkretne obroty i wejdzie bez redukcji. Też się zdziwiłem jak pierwszym razem tankowałem do pełna z rezerwy,jak na kompie pokazywało 0 km.do przejechania. Weszło coś koło 75 l.Akurat to była stacja Tesco,więc pomyślałem że robią wałki i mnie oszukali. Pomyślałem więcej już tam nie będę tankował,ale na innych póżniej wchodziło podobnie.Może mam jakiś większy zbiornik. Dodam tylko żeby tyle weszło to trzeba się trochę po bawić przy tankowaniu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach