jak rozpoznac silnik czy jest 90 KM czy 110KM w b4

[Gość Słonik]

No wlasnie ? Takie banalne pytanie ? Po plastikowej obudowie ? Po rurkach? Po wyglądzie silnika...pomijam wpisy w ksiązkach i dododach brifach itp

Bede wdzieczny za pomoc

[Gość Debel_007]

Przypuszczam ze po oznaczeniu silnkia

[Danek75]

Po oznaczeniu kodowym silnika NAJPROŚCIEJ Wlepkę masz w bagażniku przy "zapasówce". Sprawdź oznaczenie a potem na forum spójrz w tabelę - i stanie się jasność

[Gość Słonik]

Ale mi chodzi tylko z wygląda czy mozna poznac

[Danek75]

Nie komplikuj sobie sprawy - tylko sprawdź tą nalepkę A moim skromnym zdaniem to tak "na oko" chyba nie ocenisz - ile masz "kucy" pod maską No chyba że sam tam pare wcisniesz

[Gość Słonik]

Nie komplikuj sobie sprawy - tylko sprawdź tą nalepkę A moim skromnym zdaniem to tak "na oko" chyba nie ocenisz - ile masz "kucy" pod maską No chyba że sam tam pare wcisniesz

 

Pytam z ciekawosci bo sam mam niby silnik zmieniony na 110 km ktos mowil ze to 110 ale po czym poznac. Nalepka odpada bo oryginalnie mam 90 KM. Po rurkach itp..po wielkosci....no sam nie wiem

[Danek75]

Acha! No jeśli o taki przypadek chodzi (że miałes silnik zmieniany) - to SORKI Ale wersji swojej nadal będe sie trzymał, ze raczej tak wizualnie to się nie da stwierdzic Ale może jest ktoś, kto takie różnice widzi

[Peter87]

raczej sie da, bo jak kiedys ogladalem z mechanikiem 110 konnego - to spojrzal pod maske, cos mu nie pasowalo, i powiedzial ze to chyba 90-ka bedzie. po wlepce sie okazalo,ze mechanik sie nie mylil. a szczegolow tez nie znam

[Gość Kazio_pkw]

na obudowie rozrządu jest wlepka z typem silnika, datą produkcji itp. (chyba że obudowa została stara)- to wtedy kiszka

[Gość Słonik]

na obudowie rozrządu jest wlepka z typem silnika, datą produkcji itp. (chyba że obudowa została stara)- to wtedy kiszka

 

Hmm no wlasnie rzuce okiem cos tam jest. Z tego co pamietam to masz 110 KM?

Jak tam amorki?

[Gość Słonik]

Rozumiem ze 1 Z to silnik 90KM a AFN 110 KM?

[bimbol]

Rozumiem ze 1 Z to silnik 90KM a AFN 110 KM?

[Gość Kazio_pkw]

Hmm no wlasnie rzuce okiem cos tam jest. Z tego co pamietam to masz 110 KM?

Jak tam amorki?

Ja mam 1 Z 90 KM. Amorki wszystko ok, śmigają już w pasku

[Gość Słonik]

Hmm a 90 KM ma Intercooler?

[edde]

tak, 1Z ma intercooler (chłodnice powietrza doładowanego), AFN też, różnią się turbinami, AFN ma turbinę ze zmienną geometrią łopatek

[Gość Słonik]

Ehh to ja juz nie wiem, pozostaje chyba nr silnika..bo co jeszcze...wielkosc IC ?

[fragles]

A mi się coś wydaje że 110 ma turbinę położoną nisko pod kolektorem wydechowym a 90-ka turbinkę ma jakoś tak widoczną u góry za kolektorem ssącym tzn. nie trzeba w niej turbiny szukać tak głęboko za silnikiem.

[Gość Słonik]

A mi się coś wydaje że 110 ma turbinę położoną nisko pod kolektorem wydechowym a 90-ka turbinkę ma jakoś tak widoczną u góry za kolektorem ssącym tzn. nie trzeba w niej turbiny szukać tak głęboko za silnikiem.

 

Hmm nie moge za chiny na necie znalesc zdjecia silnika afn .....

1Z znajduje bez problemu, a afn co trafie ogloszenie to nie ma foto akurat silnika ehhh

[fragles]

Wydaje mi się że ten to 110-tka http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=184987935 zwróć uwagę na zawór recyrkulacji spalin w 90-tkach jego nie widać tak jak tu http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=182140894

[Wojtip]

Tutaj możesz poszukać różnic silnik 1Z http://www.vagcat.com/epc/etka/B147/131160.png

silnik AFN http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/PA/1994/147/49/1531692/