migotanie świateł

[arnow79]

witam, czy może mi ktoś podpowiedzieć co jest przyczyną ściemniania się świateł po dodaniu gazu podczas jazy? czy to będzie wina regulatora napięcia w alternatorze czy może coś innego? pozdrawiam

[bamber234]

U mnie też tak się dzieje, ale tylko i wyłącznie podczas gdy załączy się ESP i mryga kontrolka na zegarach

[77Marek]

co jest przyczyną ściemniania się świateł po dodaniu gazu podczas jazy?

Jeśli regulator to po dodaniu gazu powinny się rozjaśnić.

[pawelo220v]

Panowie to tylko i wyłącznie wina masy!!!

Sprawdzcie wszystkie połączenia, akumulator - karoseria, lampy- stan wsuwek, altermator oraz kontrola stanu przewodów i styków.

Najlepiej miernikiem zmierzyc rezystancje przewodu masy lampy do masy akumulatora, będzie cos juz wiadomo, altermator tez można spr. czy dobrze masuje.

Pzdr.

[77Marek]

Święte słowa Paweł. Mogę tylko jeszcze dodać od siebie, że dobrze jest sprawdzić stan akumulatora.

[arnow79]

a i właśnie chciałem zapalić auto i klops akumulator tak rozładowany że nawet nie zakręcił po podładowaniu ok, a wczoraj normalnie wszystko było , na noc nie zostało nic włączone, coś mi się wydaje, że to jednak coś z ładowaniem

[77Marek]

Jeśli masz taką możliwość to sprawdź błędy w komputerze. Kiedyś w B4 miałem tak, że akumulator cały czas rozładowywał się. Diagnostyka VAGiem wykazała złe ładowanie. Dodatkowo autoalarm pobierał za dużo prądu na postoju.

[typ2002]

sprawdź szczotki i regulator napięcia

[08michael]

Sprawdz najpierw zwykłym woltomierzem ładowanie na akumulatorze i bezpośrednio na alternatorze.Dobrze jest też sprawdzić amperomierzem , czy coś nie pożera prądu.

[sly30]

witam

Mam to samo czyli przywlaczeniu sie esp lub abs przygasaja swiatla razem z podswietlaniem kokpitu i tez nie moge dojsc co jest przyczyna

[core]

witam, czy może mi ktoś podpowiedzieć co jest przyczyną ściemniania się świateł po dodaniu gazu podczas jazy? czy to będzie wina regulatora napięcia w alternatorze czy może coś innego? pozdrawiam

 

Jeżeli na zimnym silniku to włączają się świece podgrzewania cieczy chłodzącej. Normalne zjawisko przy niskich temperaturach. Był juz o tym wątek.

Edytowane 5 Stycznia 2011 przez core

[slawekcz]

przywlaczeniu sie esp lub abs przygasaja swiatla

i jak opuszczasz albo podnosisz przynajmniej 2 szyby elektryczne odrazu, podobno wszyscy tak mają - mam i ja

[Adam_sjz]

jak masz migotanie na podstoju i w czasie jazdy na 100% regulator i niema innej winy a co do dogrzewania świec w układzie chłodzącym to nie powoduje sekundowych migotań miałem te same problemy i po wymianie regulatora wszystko wróciło do normy

[arnow79]

na postoju nie sprawdzałem, ale podczas jazdy po mocniejszym wciśnięciu pedału gazu wyraźnie ściemniają się światła na chwilę , też wydaję mi się ,że to regulator , ktoś tu pisał o masie ale to raczej nie takie objawy przy słabej masie, poza tym sprawdzałem połączenia i wszystko jest ok, trzeba zmierzyć ładowanie i kupić regulator, coś kiedyś czytałem ,że alternatory w passatach często cierpią na jakieś niedomagania, ja mam akurat alternator boscha 120A

[mnichu]

ja też to mam...... światła przygasają wraz z załączeniem ABS, ESP. Ale przygasanie powodowane wyżej wymienionymi urządzeniami nie jest aż tak denerwujące jak sytuacja gdy podgłoszę sobie radyjko. Mam wzmacniacz w bagażniku... jest podłączony wraz z kondesatorem 1F a i tak światła mijania mrygaja wraz w rytm muzyki (basów). co jeszcze przygasa ? a no wszystko co się świeci liczniki.... oświetlenie schowka... tylnie światła (tak podejrzewam ale nie patrzyłem ) oświetlenie kabiny wewnątrz.

 

ktośby powiedział by że to:

 

>akumulator już się skończył - ale ja to odrzucam... nie mam problemów z odpalaniem nawet jeśli auto postoi (pod chmurką) nawet tydzień.

 

>regulator napięcia> gdyby byl padnięty to nie doładował by mi aku a tu pojawiły by się problemy z odpalaniem - ja ich nie mam. uszkodzenie również może powodować całkiem inną rzecz... np rozjaśnianie się świateł - tez tego u siebie nie mam.

 

jeśli te dwie rzeczy odrzuciłem to co mi zostało ? A no zasilanie plusowe kable też odrzucam ponieważ wiele kabli idze do różnych urządzeń, więc złe połączenie plusowego kabla objawiało by się przygasaniem tylko jednego albo kilku rzeczy -nie wszystkiego.

 

 

 

Tylko masa jest wspólna jutro sprawdzam połączenia masy

 

aku<<>>karoseria oraz karoseria<<>>alternator

 

no chyba że będzie zimno to sobie odłoże naprawe na cieplejszy dzień

 

 

pozdro

[Adam_sjz]

nic na to nie poradzisz jak masz wzmacniacz dużej mocy światła itp pobory mocy to spadki napięcia będziesz miał sprawdz dokładnie ile masz ładowania podczas pełnego obciążenia morze alternator nie domaga ile masz amperowy alternator

[mnichu]

Adamie.... mam 120 Amper (firmy nie znam bo amperaż podaję z kodu wyposażenia)

 

ale tak jak mówiłem.. alternator... akumulator odrzucam. gdzieś jest słaba masa. ale nie mam czasu sprawdzić gdzie bo deszcze leje u mnie codzień ;/

[wladek1181]

Mam pytanie, wczoraj zauważyłem na biegu jałowym silnika że lampki w podsufitce nie świecą mi jednostajnie tylko nieznacznie przygasają (nie jest jednolicie jasne światło), po dodaniu gazu lampki świecą równomiernie. Przygasanie nie jest duże jednak zauważalne, i pytanie jeśli jest problem z ładowaniem to czy na fisie nie powinien pojawić się komunikat, czy pojawi się dopiero jak będzie już padaka? Dodam tylko że akumulator jest nowiutki klemy i połączenia na masę czyszczone i zakonserwowane wazeliną techniczną, auto pali normalnie nawet po dłuższym postoju.

 

I może podepnę się jeszcze pod temat, bo mam problem z drugim autem, chodzi o Seata Ibizę 1.9 SDI. Niecały rok temu padł w nim akumulator, kupiłem nowy z naddatkiem mocy (wiadomo diesel), co zauważyłem od jakichś dwóch tygodni- auto wystarczy że postoi 2-3 dni w grzanym garażu i po zagrzaniu świec bardzo ciężko pali ( ledwie obraca rozrusznikiem). Byłem w punkcie gdzie kupowałem akumulator no i gość stwierdził że niby auto jest za mało jeżdżone. Więc Pasek poszedł w odstawkę i Ibizą w tydzień nakręciłem prawie 1000 km po trasie potem odstawiłem Ibizę na noc na parking no i powtórka z sytuacji a było tylko -1C w nocy. Jakaś sugestia????

[daroslo]

Mam pytanie, wczoraj zauważyłem na biegu jałowym silnika że lampki w podsufitce nie świecą mi jednostajnie tylko nieznacznie przygasają (nie jest jednolicie jasne światło), po dodaniu gazu lampki świecą równomiernie. Przygasanie nie jest duże jednak zauważalne, i pytanie jeśli jest problem z ładowaniem to czy na fisie nie powinien pojawić się komunikat, czy pojawi się dopiero jak będzie już padaka? Dodam tylko że akumulator jest nowiutki klemy i połączenia na masę czyszczone i zakonserwowane wazeliną techniczną, auto pali normalnie nawet po dłuższym postoju.

 

I może podepnę się jeszcze pod temat, bo mam problem z drugim autem, chodzi o Seata Ibizę 1.9 SDI. Niecały rok temu padł w nim akumulator, kupiłem nowy z naddatkiem mocy (wiadomo diesel), co zauważyłem od jakichś dwóch tygodni- auto wystarczy że postoi 2-3 dni w grzanym garażu i po zagrzaniu świec bardzo ciężko pali ( ledwie obraca rozrusznikiem). Byłem w punkcie gdzie kupowałem akumulator no i gość stwierdził że niby auto jest za mało jeżdżone. Więc Pasek poszedł w odstawkę i Ibizą w tydzień nakręciłem prawie 1000 km po trasie potem odstawiłem Ibizę na noc na parking no i powtórka z sytuacji a było tylko -1C w nocy. Jakaś sugestia????

 

W pierwszym przypadku najprościej sprawdzić VAGiem napięcie ładowania alternatora. Może zrobiłeś to samo co w Seacie, czyli kupiłeś za duży akumulator, lub po prostu alternator robi papa. Na fisie będziesz miał komunikat dopiero jak alternator padnie.

W drugim przypadku ewidentnym błędem było kupowanie akumulatora z naddatkiem pojemności, po prostu jest niedoładowywany przez alternator który ma określone max parametry ładowania. Nie ma nic bardziej mylnego jak sądzenie że do diesla trzeba kupować akumulator mocniejszy niż przewiduje producent auta. Raczej trzeba dbać o stan świec żarowych, wtryskiwaczy, no i tankować sprawdzone paliwo