raab Zgłoś #1 Napisano 15 Lipca 2010 Witam Tak jak w opisie tematu nie działają mi wycieraczki, a dokładniej mówiąc wychylają się jakąś 1/3 i zostają na miejscu, po kolejnym przesunięciu manetki w pozycję jednego wytarcia wracają na miejsce. Przy innych programach jest nie działają w ogóle po za najszybszym, i tu sytuacja jak przy jednym wytarciu. I teraz moje pytanie co zrobić? Bo nie uśmiecha mi się kupować cały mechanizm za 750 zł. Czy jest jakiś sposób na ich naprawę. Dodam, że próbowałem z wd40 i troszeczkę lepiej działały, bardzo wolno ale udało im się wykonać jeden pełen cykl. Proszę pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #2 Napisano 15 Lipca 2010 no to rozbierz mechanizm i przesmaruj Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
r1u0d2y Zgłoś #3 Napisano 15 Lipca 2010 (edytowane) Pod wplywem ciepla rozszerza sie aluminium. Z niego wykonane sa takie kolce w calym mechanizmie. Wystarczy ze wyjmiesz calosc i zobaczysz ktora blokuje. W moim starym golfie cala sprawa zajela mi ca 2h, a podchodzilem do tego pierwszy raz. Zycze powodzenia! Edytowane 27 Lutego 2012 przez r1u0d2y Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
raab Zgłoś #4 Napisano 15 Lipca 2010 dzięki za pomoc koledzy. udało mi się naprawić tak mi się przynajmniej wydaje. najpierw mocna dawka wd40, powtórzyłem kilka razy w ciągu dnia, a i wieczorem smarem z teflonem. i zaczęły ładnie śmigać. mam nadzieję, że nie będzie to tylko chwilowe działanie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamil Zgłoś #5 Napisano 17 Lipca 2010 TO chyba od tej temperatury. Kilka dni temu czytałem ten temat, a teraz samego mnie dopadło. Dzieki za instrukcje:) Kamil Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
raab Zgłoś #6 Napisano 17 Lipca 2010 TO chyba od tej temperatury. Kilka dni temu czytałem ten temat, a teraz samego mnie dopadło. Dzieki za instrukcje:) Kamil możesz jeszcze zdjąć takie plastikowe osłonki na ramionach, pod nimi są śruby, ja jedną odkręciłem druga ani rusz. więc tam też spryskałem moimi specyfikami. a i jeszcze podniosłem podszybie i psiknąłem na każdy ruchomy element. póki co działają Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamil Zgłoś #7 Napisano 18 Lipca 2010 Dzis razem z bratem rozkręciliśmy całość. Okazało się, że całe ośki w tulejach (mechanizm) są zapieczone. Zajęło nam około 2 godzin. Zdjęliśmy ramiona wycieraczek i podszybie. Odkręciliśmy cały mechanizm z silnikiem i wybijaliśmy ośki z tulei. Nie było łatwo bo 1 ośka była strasznie zapieczona. Nie pomagał WD40. Po usunięciu osiek - wyczyściliśmy tuleje, pełno syfu w środku. Po oczyszczeniu smarowanie i montaż. Wycieraczki chodzą jak nowe:) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gregu Zgłoś #8 Napisano 29 Lipca 2010 Hej ! Mam powazny problem, co prawda mój passat to b6 ( rocznik 2005, sprowadzany z francji, niby przez salon, ale do rzeczy...) Otóż jakiś czas temu jechałem i nagle same włączyły się wycieraczki... po kilku próbach wyłączenia udało się.. Po kilku dniach chciałem je włączyć i nic...w ogole nie reagowały. Pojechałem do warsztaty nr1 . Niby nasmarowali wycieraczki mówiąc że do mechanizm . Ok wzieli 100zl. niestety wycieraczki nie dzialaly i powiedzili ze trzeba podjechac do serwisu aby wgrali "kod od wycieraczek".... warsztat nr 2 ASO : powiedzieli ze nie ma czegos takiego jak kod od wycieraczek . Powiedzieli ze to silnik . Ok kupilem silnik wraz z mechanizmem. Wszystko bylo fajnie, cieszylem sie znowu przez tydzień. Wycieraczki stanely - bez żadnych objawów. warsztat nr3 podjechalem do elektryka , on powiedizal ze niby wszystko ok prąd dochodzi masa ok, + ok, - ok. Mówi że to przekaźnik.. I jezdze bez wycieraczek.. Coś radzicie ? przekaźnik ? Manetka ? Plis help Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mike_00 Zgłoś #9 Napisano 31 Grudnia 2010 Mam problem, przestaly mi dzialac wycieraczki. jezdzilem po miescie uzywajac wycieraczek, wszedlem do sklepu na 10 minut i juz nie reaguja do teraz. Nie zauwazylem zeby jakos ciezko chodzily, wiec zatarty mechanizm chyba wykluczam, zwlaszcza ze to 2007rok podlaczylem komputer i auto-scan nie wykazal bledow. bezpiecznik F22 sprawny gdzie jest jakis przekaznik wycieraczek do sprawdzenia (jak to zrobic) czy poprostu kupic w ASO ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k0b3 Zgłoś #10 Napisano 31 Grudnia 2010 Ja na twoim miejscu sprawdziłbym na wtyczce czy masz napięcie na wejściu do silniczka. Ja miałem taką sytuację, że co prawda miałem błąd i na wejściu było napięcie i niestsety padl silnik wycieraczek. Chyba cos z nimi jest nie tak bo mi padl 2 w przeciagu 4 miesiecy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
s27 Zgłoś #11 Napisano 31 Grudnia 2010 zacznij od otwarcia i ponownego zamknięcia pokrywy silnika !!! jeżeli to nie pomoże to dalej pomyślimy Wszystkiego dobrego w nowym roku i sprawnych autek !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Mike_00 Zgłoś #12 Napisano 1 Stycznia 2011 to pewnie byl ten czujnik zamkniecia maski, bo po kilkukrotnym otwieraniu maski, wycieraczki dzialaja gdzie jest ten czujnik zeby go wyczyscic, aby sytuacja sie nie powtorzyla w deszczu? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
s27 Zgłoś #13 Napisano 1 Stycznia 2011 kliknij pomógł jeżeli działają i zerknij w zamek pokrywy silnika Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pegaz74 Zgłoś #14 Napisano 14 Stycznia 2011 a moze ktos pomoze mi!!! u mnie brak reakcji wycieraczek. spryskiwacz dziala ale wycieraczki nie chca sie zalaczyc, napiecie jest ciagle takie samo niewazne czy wlacze przelacznik wycieraczek czy tez nie, czujnik w zamku maski jest OK, bezpiecznik dobry Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Trokadero Zgłoś #15 Napisano 14 Stycznia 2011 Stałe napięcie jest zawsze , wycieraczki są sterowane masą ze sterownika . Odłącz wtyk przy silniku i sprawdź na krótko czy silnik wystartuje . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k0b3 Zgłoś #16 Napisano 16 Stycznia 2011 Ja miałem tro samo i niestety czekała mnie tylko wymiana całego silnika wycieraczek. W serwisie kosztuje około 850 zł nowy. Na Allegro na szczęście jest masę tego. Można wyrwać za 100 zł. Pasują też te które są do Skody Octavii II i Golfa V. Sam sprawdzałem, muszą mieć tylko sterowanie po CAN. A i napięcie jest cały czas jak podawał poprzednik. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pegaz74 Zgłoś #17 Napisano 19 Stycznia 2011 witam Tak jak mowiles padl silnik, kupilem w sobote uzywke ale dzis znowu padla, faktyczie sprawdzalem w ASO - 832 PLN - czas oczekiwania do 7 dni roboczych. i jestem troche w kropce bo w weekend musze wyjechac w trase i bez wycieraczek ciezko. Znajomy ma z Tourana moze ktos wie czy pasuje. nr silnika z passata 3c1 955 119A - teraz zamieniony na 3C1 955 023G a Touran 2K1 955 119C / k1 955 023G pozdrawiam chłopaki pomozcie!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
s27 Zgłoś #18 Napisano 20 Stycznia 2011 Znajomy ma z Tourana moze ktos wie czy pasuje. Na 99% nie będzie pasował, Turan jak sobie przypominam ma chyba podział na lewą i prawą wycieraczkę i jest dodatkowy sterownik wycieraczek, Sprawdź w swoim stan trzpieni na które są mocowane ramiona wycieraczek, trzpienie w prowadnicy pewnie są zatarte i wymagają oczyszczenia i smarowania !!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pegaz74 Zgłoś #19 Napisano 21 Stycznia 2011 Witam wczoraj zaryzkowalem i wzialem silnik z Tourana 2008. Kodowo jak widac podobnie i silnik pasuje wiec smialo mozna go podmienic (mechanizm wycieraczek działał luźno) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
k0b3 Zgłoś #20 Napisano 21 Stycznia 2011 Nie wiem właśnie czy silnik od Tourana będzie pasował, bo tak jak kolega mówił są 2 wycieraczki jak to określić "przeciwsobne" i każda ma odzielny silnik. U mnie sytuacja była podobna, najpierw padł silnik, kupiłem używkę od Skody Octavii i działał pół roku po czym znowu padł. Teraz kupiłem od Golfa V i na razie działa, ciekawy jestem jak długo? A i mechanizm sprawdzałem i działał luźno, ale na wszelki wypadek rozebrałem go wyczyściłem i przesmarowałem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach