Problem z zasilaniem silnika - pompa paliwa działa, proszę o pomysły

[miki99999]

Witajcie Drodzy Forumowicze,

 

Dzisiaj mój drogi Pasio (2,5 TDI AKN) raczył w trakcie jazdy zgasnąć (pierwszy raz mnie zostawił na drodze - i to 200 km od domu).

Szybka diagnoza - pompa nie podaje paliwa, nawet nie stęknie - więc laweta i do domu (niestety nie mojego, ale do rzeczy).

 

Jaki na chwilę obecną jest stan:

1. Pompa paliwa zasilona bezpośrednio - działa.

2. Bezpiecznik nr 28 - sprawny.

3. Przekaźnik nr 4 (w górnej sekcji) nr 373 (połączony z bezpiecznikiem 28 sprawdzone ohmomierzem) - sprawny (wyjęty i sprawdzony na stole)

4. Napięcie (+12V) dochodzi zarówno na styk, jak i na cewkę. Potencjał na drugim zacisku cewki względem masy wynosi ok. 3,5 V - a że podawana z komputera, więc nie wnikam.

5. Wszystkie bezpieczniki zarówno w skrzynce, jak i pod zegarami sprawne.

6. Bezpieczniki i przekaźnik w skrzynce komputera (w podszybiu) sprawne.

 

Do tego VAG pokazuje:

Address 17: Instruments

Controller: 3B0 920 827 A

Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08

Coding: 05115

Shop #: WSC 00000

WVWZZZ3BZ3E025415 VWZ7Z0B5436316

1 Fault Found:

00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

49-00 - No Communications

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway

Controller: 6N0 909 901

Component: Gateway K<->CAN 0001

Coding: 00006

Shop #: WSC 05314

2 Faults Found:

00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)

49-00 - No Communications

00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)

49-00 - No Communications

 

Stąd moje 2 pytania:

- spotkał się ktoś z podobnym przypadkiem? może podsunąć drogę do rozwiązania? - domyślam się, że problem zapewne będzie w kabelkach (dodam, że do modułu komfortu otwierałem jakieś 3 tygodnie temu jak mój syn wbił piłkę pod fotel i najprostszą metodą jej wyjęcia było wykręcenie fotela - moduł komfortu suchy, czysty)

- i ważniejsze pytanie - polecicie jakiegoś elektryka w Kielcach lub okolicach?

 

Pozdrawiam serdecznie

Edytowane 1 Grudnia 2010 przez miki99999
Uwaga moderatora

[Majcin]

_tytul1

[miki99999]

Wobec braku pomysłów, temat zamykam.

[Rafex2,5TDI]

pompa wtryskowa lub przepustnica.

 

kiedyś jechałem i nagle zgasł padł sterownik pompy wtryskowej, i raz nr z przepustnica spadło cięgno z grzybka przepustnicy. POZDRAWIAM

Edytowane 3 Grudnia 2010 przez Rafex2,5TDI