wymiana przegubu wew. z półosia

[dragoks]

Witam czy ciezko jest samemu wymienic połos kompletna z przegubami wew. i zew. Jak przegub wewnetrzny jestprzymocowany do skrzyni czy potrzebny mi bedzie jeszcze do tego jakis smar i jakie klucze potrzebuje do wymiany pólosi. prosze o pomoc czy zabierac sie za to sam czy oddac do warszatu.jestem aktuallnie w holandii i nie ukrywam ze serwisy spiewaja dosc duzo za takie naprawy.czy ktos ewentualnie moze krok po kroku dac instrukcje jak wymienic półos.powod wymiany uszkodzony przegub wewnetrznuy. nowego nie moglem dostac kupilem uzywke z dwoma przegubami zew i wew. zew i tak juz stukal wiec i tak czekala mnie wymiana go

Edytowane 21 Listopada 2010 przez dragoks

[Rosa]

jak masz dostęp do kanału to jest banalnie proste. Jak nie do też dasz radę ale się trochę nagimnastykujesz .

Odkręcasz koło.

dużą śrubę od piasty ( u mnie był imbus 17)

zdejmujesz taką dziwną osłonę plastikową przymocowaną dobłotnika

przy pomocy odpowiednich przedłużek (jak nie masz kanału) odkręcasz śruby przy skrzyni bodajże 6 śrub .... jak się nie mylę to jest to TORX na 12 "ząbków"

teraz manewrujesz kierownicą w lewo i prawo (przydatna druga osoba) i wyciągasz całą półośkę)

 

Powodzenia !

[szewos]

TORX na 12 "ząbków"

jest to spline rozmiar 8

[dragoks]

aha a nie musze odkrecac srub od wachaczy zeby zwrotnice odciagnac ? zeby wyszla oska z piasty ? nie mam kanalu niestety bede robil to pod domem.a jakis smar jest potrzebny do przegubu wewnetrzne go jak odkrece od skrzyni

[szewos]

wyglada to tak http://allegro.pl/klucze-torx-spline-imbus-40szt-stal-crv-warszawa-i1311591035.html

 

Nie musisz kupować całego zestawu, samą 8 możesz kupić w markecie budowlanym.

 

---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:55 ----------

 

aha a nie musze odkrecac srub od wachaczy zeby zwrotnice odciagnac ?

Nie musisz, wyskoczy bez problemu.

Smar grafitowy.

[Rosa]

żadnych wahaczy nic ! tak jak pisałem w skrócie nic poza tym nie musisz odkręcać . Nie potrzebujesz też żadnych smarów jak masz cała gotową półoś . Odkręcasz to co napisałem wyjmujesz starą, wkładasz nową i skręcasz i po zabawie . Bez kanału zajmie to Ci troszkę więcej czasu ale jak będziesz miał klucze żeby "sięgnąć" te śruby przy skrzyni to spokojnie sobie poradzisz .

[szewos]

dokladnie jak przedmówca, ze 3 przdłużki bedziesz potrzebowal.

 

---------- Post added at 14:10 ---------- Previous post was at 14:06 ----------

 

Nie potrzebujesz też żadnych smarów jak masz cała gotową półoś

Tak nie ma tam smaru...

Zmien odrazu gumy przegubów, w przyszłości nie bedziesz mieć dodatkowej roboty.

Edytowane 21 Listopada 2010 przez szewos

[Rosa]

Przy skrzyni musi mieć smar (przegub wewnetrzny), to chyba że skrzynia automat wtedy smaru nie ma.

 

Faktycznie , sorry zapomniałem wspomnieć , ze mam automata

 

Skleroza nie boli, tylko czasami przeszkadza

[dragoks]

moja skrzynia automat. dzieki koledzy za pomoc jutro zabieram sie do pracy

[szewos]

Patrzałem na skrzynie manualne do 1.9 i tam smaru też nie ma. Za to przy 1.8 ben. manual smar jest, a przy automacie nie bylo. heh

 

Jak masz automata to wystarczą ci 2 przełużki. Mozliwe że fabrycznie te śruby były klejone i trzeba szarpnać by puściły (zerwac). Poszukaj kanału, bedzie szybciej i wygodniej.

powodzenia

[Rosa]

DOKŁADNIE kolego, poszukaj kanału będzie o wiele łatwiej.

Co do tych klejonych śrub to bardzo możliwe . Ja "ukręciłem" 2 z 6 i żeby nie kanał to kiszka , w takim wypadku bez kanału albo podnośnika się może nie obejść. Przecinak w łapkę lewą a w prawą porządny młoteczek i trzeba było je "sposobem" odkręcić

Także dobrze radze kolego dragoks poszukaj kanału. Dla własnego bezpieczeństwa

[szewos]

Mnie się żadna nie ukręciła, ale 2 po 2 tygodniach sie odkręciły:P były za słabo przykręcone. Jutro je smarne klejem do metalu

[Rosa]

odkreciły się i co ? wypadły ? czy sprawdzałeś je ?

[szewos]

Niewiele brakowało żebym zgubił te śruby. wydaje mi sie że ich nie dokreciłem bo to były 2 obok siebie. Jutro bede na kanale to sobie je sprawdze. Jesli beda slabo dokrecone to je klejem potraktuje.

[Rosa]

To luz myslalem ze potrafia sie same odkrecac. Ja podokrecalem wszystkie dokladnie dwa razy.

[wojta]

posmarujcie zwykla olejna gwinty przy montazu ale nie za duzo i dokrecciew zapewniam ze sie nie odkreca

[dragoks]

Wlasnie wymienilem połoske po jezdzi próbnej okazalo sie ze to faktycznie byl przegu wewnetrzny, fakt ciezko te sruby odkrecic trzxeba je tak jakby zerwac szrpnąć i przed odkrecaniem kilka razy musialem mlotkiem popukać.tak wiec temat do zamkniecia auto chodzi ok nic nie trzesie i nie szarpie.dzieki kolegom za pomoc

[szewos]

Gratuluje, mało skomplikowana robota. A kasa w portfelu została.

[Rosa]

Gratulacje kolego, zawsze parę złociszy więcej na zimne piwko po ciężkiej pracy

[Gość citivw]

Czy ktos wie jak wyjac poloske z VW b 6 2.0 T