Samochód nie odpala-dziwny przypadek

[staryluk]

Witam. Szukam już drugi dzień na forum odpowiedzi na mój problem i nie mogę znaleźć. Jest wiele wątków o podobnym temacie ale mój przypadek jest całkiem inny. Mianowicie autko czasem "świruje" i nie chce zapalić. Rano nie ma najmniejszego problemu, gdy jest rozgrzany też. Problem się pojawia gdy silnik jest (chłodny). Problem zdarza się raz na 20-30 odpaleń. Dopiero po 3-5 prób zaskakuje, po czym gdy go zgaszę i od razu z powrotem zapalam problemu nie ma. Dodam że komputer żadnych błędów nie pokazał, pompę słychać po przekręceniu kluczyka, wymieniłem czujnik temperatury, leję zawsze dobre paliwo, samochód jeździ bez zarzutów (gdy zapali:manga). Jeśli ktoś miał taki przypadek proszę o pomoc.

Edytowane 7 Października 2010 przez staryluk

[przemo87]

Ja bym postawil na to ze cos jest nie tak z rozrusznikiem (dokladnie co to nie wiem wiec nie pisze:wstyd). Ojciec mial podobny problem w innym autku, tyle ze czesciej to sie zdażało. Zaplon byl ok, wszystko super ale było zero reakcji na przekrecenie kluczyka. I obojetne bylo czy motor byl zimny czy gorący. Wiem że był u jakiegos czarodzieja od tych spraw, ten cos tam wymienil i autko jak nowe (kilka lat temu to było wiec nie pamietam co tam zostało naprawione)

[staryluk]

Tylko że u mnie po przekręceniu kluczyka silnik "się kręci" tylko nie chce zaskoczyć. Nie zdarzyło się żeby nie było "żadnej reakcji" - tak że rozrusznika nie biorę pod uwagę.

[margmi]

Mam podobny problem od dwóch dni. Samochód niby chodzi jak zegarek, pali z dotyku... ...ale gdy mu coś odwali można kręcić rozrusznikiem kilka razy, a silnik nawet się nie zakrztusi, tak jakby w ogóle nie dostawał paliwa. Rozrusznik na pewno kręci wałem, ale reakcji choćby w postaci zająknięcia brak. Po czym nagle łapie z dotyku i mu przechodzi.

Do tego dzisiaj doszły mu okresowe (okresowe, bo potrwa to 2-3 minuty i znowu jest ok) czkawki - tak jakby co kilkanaście sekund wypadał zapłon na którymś cylindrze. Dzieje się tak na postoju, ewentualnie podczas leniwej jazdy poniżej 2000 obr/min.

Jutro spróbuję go gdzieś podpiąć i zczytać błędy.

[Łysy]

_tytul1

[staryluk]

Ja dwukrotnie podłączałem swojego do komputera u różnych macherów i żaden nie wykrył błędów. Jeden z nich stwierdził że wina czujnika temperatury - który został wymieniony no ale niestety to nie pomogło.

[xxpasek2.5tdi]

Sprawdź czujnik położenia wału.Też kiedyś to miałem jak kupiłem roverka na handel.Komp nic nie wykrywał.Można było kręcić i nic.Dodam,że wtedy nawet obrotomierz nie drgnął.A były dni,że palił bez problemu.Najlepsze było to,że zaparkowany w jednym miejscu rano nie chciał odpalić,a po południu już bez oporów.No ale z drugiej strony to był rover...

[wojta]

moze cofajace sie paliwo nieszczelne przewody gdybys mial znow ten problem podpompuj na gruszce sprobuj

[margmi]

Jestem po podłączeniu do kompa - błędów brak, samochód cudownie ozdrowiał akurat na czas wizyty u magików, zresztą do chwili obecnej chodzi jak zegarek. Natomiast dziś, wcześniej, znowu nie chciał odpalać, dostawał okresowej czkawki i dla urozmaicenia zgasł sam z siebie na światłach. Mam takie spostrzeżenie (być może błędne) - całe te anomalie mają miejsce poniżej 10*C. Nic, obserwuje dalej.

[staryluk]

A mi dziś zgasł 2 razy na wolnych obrotach(wcześniej tego nie miałem) i dopiero po godzinie zapalił.Pompa paliwa (ta w baku) podaje paliwo, komputer żadnego błędu nie pokazał, czujnik temperatury wymieniony, filtr paliwa w czerwcu był wymieniany, dobre paliwo zawsze tankuje. Czyli oprócz tego czujnika położenia wału co jeszcze brać pod uwagę. Powiem wam że pomału zaczyna mnie to wkurzać.

[marko0507]

Koledzy w moim pasku miałem podobny problem . czasem zaczynało go telepać na trasie i w mieście jak by nie palił na 1 gar . Wymieniłem pompę paliwa , filtr paliwa 4 fajki na świece tanie to nie było i dalej to samo . w końcu postanowiłem podjechać do vw . Powiedziałem mechanikowi o objawach a on otworzył maskę zdjął osłonę na podszybiu i pokazał mi że woda zbiera się pod akumulatorem . Odpływ był zapchany. po usunięciu gumowego odpływu woda się nie zbiera no i objawy zniknęły . Podobno zalewało kompa , no i jak tak pomyślałem to faktycznie jak padało to wycieraczki zgarniały wodę do podszybia.

[margmi]

Wody w podszybiu nie mam, a magicy u których byłem to właśnie ASO (zresztą bardzo przeze mnie cenione). Dziś historia się powtarzała. Po południu (powyżej 10*C) było ok. Potem wieczorem (5-8*C) auto miało wszystkie objawy swojej choroby. A przed chwilą (2*C) znowu jeździło jak marzenie...

Dzisiaj zajrzałem do pompy - pracuje elegancko, tyle że był to akurat moment kiedy i samochód ładnie pracował.

[J@ceq]

Jeśli auto nie chce odpalać może to być wina zaworu zwrotnego (cofające się paliwo). Jeśli dolegliwości występują podczas jazdy także, sprawdziłbym wtyczki w pompowtryskach (luźne). Było na ten temat na forum.

[staryluk]

Chyba mi się udało rozwiązać problem:) pompka paliwa (ta w baku) jak pisałem wcześniej działała, ale problem był ze smokiem. Cały był usyfiony i oblepiony. Po oczyszczeniu wróciło do normy. Przejechałem co prawda ok 50 km. (wcześniej nie udało się ujechać nawet 5 km.)Zastanawia mnie tylko skąd ten syf. Tankuję tylko na renomowanych stacjach i tylko paliwo typu "verwa" Mam nadzieję że problem nie powróci.

[margmi]

Mnie natomiast udalo sie dzisiaj rano w koncu wstrzelic z anomaliami bedac w okolicy warsztatu. Po podlaczeniu do kompa oczywiscie bledow typowo elektronicznych brak, ale wyszly tzw. mechaniczne. Mianowicie 2 cylinder dostaje za duza dawke. Pozostale podczas obrotow biegu jalowego dostaja okolo -0,25, a 2 cylinder 0,9-1. Przynajmniej tyle udalo mi sie zapamietac. Magicy stwierdzili, ze moze byc to pompotryskiwacz, albo jego podlaczenie, albo wycieta krzywka w walku rozrzadu...

[ath42]

koledzy a może ktoś miał taki przypadek jaki ja mam teraz pasek 130 koni 2003 od jakiegoś miesiąca zaczęły się problemy z odpalaniem bez względu na to czy silnik ciepły czy zimny czasami nie zawsze muszę dość długo kręcić zanim zaskoczy ze 3 razy wcześniej pokazało mi brak ładowania po zgaszeniu i odpaleniu z problemami kontrolka gasła a teraz od jakiegoś tygodnia najczęściej jak jest jeszcze w miarę zimny w czasie jazdy jak wrzucę na luz to gaśnie ale tak jakoś bezobjawowo czyli cicho jak jeszcze jadę to po wrzuceniu biegu odpala momentalnie i dalej nie ma problemu miał ktoś z was taki problem pomocy!!

[staryluk]

No to masz podobny przypadek do mojego. Posprawdzaj co jest opisane powyżej może coś pomoże

[staryluk]

No dziś to się już wk***m. Po przejechaniu 120 km problem powrócił. Nie chciał zapalić. Dopiero za 3 razem. Poddaje się już nie wiem co robić. Po oczyszczeniu smoka pompki było na chwile dobrze i znowu problemy

[ath42]

jadę jutro do elektronika zacznę od tego pożyjemy zobaczymy na początku sierpnia miałem wodę w podszybiu zatkał się odpływ może coś przyrdzewiało jakiś stycznik zobaczymy

[masbet]

 

Witam. Pomapa wysokiego ciśnienia (czy jakoś tak) montowana z tyłu na głowicy. Sprawdź. Wymieniłem na nową i święty spokój od 3 lat. Jeżeli w Twoim silniku ona występuje, to wydaje mi się,że tu jest Twój (i wielu innych) problem.

A jakby to było to i już sobie wymienisz, to tankuj tylko na bardzo dobrych stacjach. Bo ta pompa nie jest tania.

Edytowane 17 Października 2010 przez masbet