BociekCC Zgłoś #141 Napisano 26 Lutego 2017 Jezeli nie masz ECON to zapewne masz AC. To powinno tak samo zadzialac. Jezeli nie chcesz aby webasto sie wlaczalo to wylacz AC. Ja u siebie nie mam econ, mam AC i OFF . Nie korzystam z klimatyzacji (no może 2 lub 3 razy w roku) więc mam ją wyłączoną a i tak się załącza webasto. Cokolwiek wcisnę prócz OFF nie wyłączy się webasto. Pomyślano chyba bardziej o silniku żeby nabrał temperatury poniżej tych kilku stopni na zewnątrz i kierowca ma mało do gadania. Wystarczy wyższa temp. na zewnątrz i już otrzymujemy możliwość włączenia i wyłączenia webasta. Przy niższych możemy załączyć z pilota lub zegara ale głownie chodzi o to że przy pracującym silniku nie wyłączysz na tym climatroniku. Ja sobie z tym poradziłem tak jak wyżej napisałem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adriand0088 Zgłoś #142 Napisano 26 Lutego 2017 Ja u siebie nie mam econ, mam AC i OFF . Nie korzystam z klimatyzacji (no może 2 lub 3 razy w roku) więc mam ją wyłączoną a i tak się załącza webasto. Cokolwiek wcisnę prócz OFF nie wyłączy się webasto. Pomyślano chyba bardziej o silniku żeby nabrał temperatury poniżej tych kilku stopni na zewnątrz i kierowca ma mało do gadania. Wystarczy wyższa temp. na zewnątrz i już otrzymujemy możliwość włączenia i wyłączenia webasta. Przy niższych możemy załączyć z pilota lub zegara ale głownie chodzi o to że przy pracującym silniku nie wyłączysz na tym climatroniku. Ja sobie z tym poradziłem tak jak wyżej napisałem. Rozumiem. W takim ukladzie chyba najsensowniejszym wyjscieM byloby zainwestowanie 50zl w climatronic z przyciskiem ECON. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #143 Napisano 26 Lutego 2017 Sam panel climatronica to nie wszystko. Klapki do obiegu wewnętrznego są inaczej rozwiązane. Ale da się pójść na kompromis z tymi klapkami i trochę przerobić połączenia i jest wtedy prawie dobrze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grabotg Zgłoś #144 Napisano 27 Lutego 2017 Wystarczy wykodować dogrzewanie w webaście jak podpowiada w VCDSS'ie dla benzyny i po sprawie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Sidnej86 Zgłoś #145 Napisano 13 Kwietnia 2017 Witam, chciałbym się dowiedzieć czy ktoś wie gdzie w okolicy chelm/lublin mozna znalezc specjaliste od webasto. Mam passata b6 2.0 tdi. Kiedy mam wylaczony silnik zalacza mi sie webasto zaczyna dzialac i po paru minutach cichnie nie daje ciepla, klima daje zimne powietrze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #146 Napisano 14 Kwietnia 2017 U mnie teraz też tak jest. Nie powstaje płomień i po dwóch próbach wyłącza się. Kilka razy tak próbowałem i zablokował sterownik w ogóle uruchamianie. Na komputerze sprawdziłem i "brak płomienia", świeca żarowa wyraźnie rozgrzewa się (zmienia rezystancję) ale nie ma płomienia. Pompka dawkująca stuka, wentylator kręci. U mnie stawiam na przytkanie się paliwa, bo jeszcze nie tak dawno działało wszystko. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #147 Napisano 16 Kwietnia 2017 Rozebrać i wyczyścić. Jeśli czujnik płomienia działa i dalej nie ma płomienia sterownik do wymiany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #148 Napisano 16 Kwietnia 2017 Rozebrać i wyczyścić. Jeśli czujnik płomienia działa i dalej nie ma płomienia sterownik do wymiany. Myślałem, żeby u siebie przedmuchać - rozłączyć przewód paliwowy i do niego sprężone powietrze... Jeżeli przytkane, to może wypchnie. Przy okazji będzie można sprawdzić, czy w ogóle paliwo tłoczy pompka dawkująca. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #149 Napisano 16 Kwietnia 2017 Takie rzeczy jak test elementów kompem to wykonuje się w pierwszej kolejności. Ja bym uważał z tym powietrzem bo można pompę uszkodzić. Zdejmij przewód i uruchom pompę kompem i zobaczysz czy idzie paliwo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #150 Napisano 16 Kwietnia 2017 Takie rzeczy jak test elementów kompem to wykonuje się w pierwszej kolejności. Ja bym uważał z tym powietrzem bo można pompę uszkodzić. Zdejmij przewód i uruchom pompę kompem i zobaczysz czy idzie paliwo. Jak pompę uszkodzić?! Rozpinam pomiędzy pompką a ogrzewaniem postojowym - na wysokości zbiornika wyrównawczego - i dmucham w przewód ten co idzie w stronę ogrzewania. A przy okazji uruchamiam test pompki i sprawdzam, czy paliwo idzie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
popiolek4 Zgłoś #151 Napisano 16 Kwietnia 2017 No tak to tak Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sash997 Zgłoś #152 Napisano 21 Kwietnia 2017 tej pompki nie uszkodzisz sprężonym powietrzem, co najwyżej przeczyścisz (odetkasz) jak zalazła jakimś syfem, błąd brak płomienia zazwyczaj sie pojawia gdy paliwo nie dochodzi do pieca (tak 90% przypadków) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #153 Napisano 21 Kwietnia 2017 Ja myślałem, że to może w samym piecyku na zasilaniu paliwem się przytkało. Tam jest elektrozaworek i może jakaś dysza o małej średnicy. Ale może rzeczywiście ta pompka dozująca... Tam też jakieś małe przekroje są. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sash997 Zgłoś #154 Napisano 22 Kwietnia 2017 w piecu (zależnie od modelu) może być dysza venturiego która też sie może zapchać (uszkodzić), najprościej przy próbie odpalenia zdjąć wężyk przy piecu i sprawdzić czy do niego dociera paliwo,jeśli z wężyka od strony pompki zacznie kapać paliwo tzn że problem siedzi w piecu, wtedy piec rozebrać wyczyścić dyszę i testować znów Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #155 Napisano 22 Kwietnia 2017 Dzisiaj, dzień po zrobieniu traski, spróbowałem i po minucie zrobił chmurę dymu. Więc paliwo zaczęło dochodzić - jest lepiej. Przerwałem niestety, bo wzbudza sensacje taki dymiący samochód. Czyli, albo było przytkane albo zapowietrzone. Ciekawe... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert_s Zgłoś #156 Napisano 23 Kwietnia 2017 A ja mam panowie taki problem nie dawno kupiłem passata i jest wyposażony w webasto. Mam na panelu przycisk i na mfa ustawienia. Był błąd ze się zablokowalo więc znalazłem instrukcje jak odblokować vcds i jest ok ale nagrzewa się według vcdsa do 40 stopni i pokazuje ten błąd 01207 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #157 Napisano 23 Kwietnia 2017 A ja mam panowie taki problem nie dawno kupiłem passata i jest wyposażony w webasto. Mam na panelu przycisk i na mfa ustawienia. Był błąd ze się zablokowalo więc znalazłem instrukcje jak odblokować vcds i jest ok ale nagrzewa się według vcdsa do 40 stopni i pokazuje ten błąd 01207 Prz tej temperaturze sterownik ogrzewania postojowego wysyła polecenie włączenia nadmuchu w kabinie. Więc coś z tą komunikacją pomiędzy panelem climactronika a piecem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert_s Zgłoś #158 Napisano 23 Kwietnia 2017 Ale tez podobny blad mam w centralej elektryce zwiazany z webasto. Na to wyglada ze trzeba poczekac na cieplejsze dni i sie dostac pod climatronik Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
atmosferyczny Zgłoś #159 Napisano 23 Kwietnia 2017 Ale tez podobny blad mam w centralej elektryce zwiazany z webasto. Na to wyglada ze trzeba poczekac na cieplejsze dni i sie dostac pod climatronik Coś czytałem, że jeszcze nowsze oprogramowanie w Webasto nie dogadywało się ze starym Gateway. Może to go boli. Webasto było dokładane albo wymieniane ewentualnie było flashowane oprogramowanie a Gateway został oryginalny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert_s Zgłoś #160 Napisano 23 Kwietnia 2017 Właśnie ze webasto o oryginał po prostu kupiłem auto i takie błędy ma ale o dziwo przejechałem się do pracy z włączonym to ani razu się nie wylaczlo. Może trzeba je przepalic a po drugie muszę dac drugi aku do bagażnika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach