PANEWKI, PIERŚCIENIE itp

[Andragon]

Witam - własnie sie dowiedziałem że w moim passku czeka mnie niemały remoncik - mianowicie mechanik mnie poinformował iż jest problem z pierscieniami, korbowodem oraz panewkami - rzekł mi że przy tych naprawach po znajomości weźmie ode mnie 1500 zł - całość zamknie się więc w około 2500 - mam pytanie - czy coś takiego rzeczywiscie tyle może kosztować? - czy wiedząc że przez cały rok włożyłem w to gówno 10.000 jest sens wiecej dokladać czy moze pieprznąć go ze skarpy i wziąć AC?

 

pozdrawiam wielce sfrustrowany

[kycek]

jaki masz przebieg? na jakiej podstawie mechanik stwierdził że masz te elementy do wymiany? co ci się dzieje z autkiem? spokojnie taki remoncik tyle będzie kosztował tylko jeszcze jak to będzie zrobione to inna sprawa.

[Andragon]

no więc - zauwazył że w jakimś grubym węzu zbiera się olej - to nie odma - a nie powinno go tam być, kolejna rzecz to przy wyciągnięciu bagnetu podczas odpalonego silnika wychodzi sobie dym jak z komina traktorka - również przez wężyk odprowadzający najwyraźniej powietrze z silnika idzie dymek oraz chlapie olejem.

nie są to duże ilości ale jednak zauważalne. - zbyt duże cisnienie w układzie chłodzenia z podejrzeniem uszczelki pod głowicą - ale z tym to jeżdżę juz prawie pół roku i poprostu przed jazdą odkręcam korek aby wywalić powietrze żeby mi na trasie nie pipczał że brak płynu chłodzącego.

 

przebieg to 322.000 km - o mechanika jestem spokojny - gośc od kilkunastu lat regeneruje silniki do wszystkich samochodów - tiry również

o jego lojalność jestem spokojny.

obawiam się że na mój samochód kres przyszedł i dalsze naprawy będą po prostu niepotrzebnym pchaniem się w koszty.

[Gość marewel]

Widze ze durnych pomyslow nie brakuje na forum.

[carl0s]

Andrzeju, powiedziałeś, że mechanik zauważył... itp. Ale czy TY coś zauważyłeś w pracy silnika? Palił olej? nie jechał? Kultura pracy mu się zmieniła? Wydaje dziwne odgłosy? Nie ma mocy? Nie biorę pod uwagę wody znikającej ze zbiorniczka, bo to dziecko wie o co chodzi.

Nie chcę podważać Twojego zaufania do mechanika, skoro taki och i ach, ale jak dla mnie to jest jakiś naciągacz, albo po prostu za bardzo się napina i chce być lepszy od papieża. To, że "wężykiem odpowietrzenia silnika" - czyli odma chlapie olejem i trochę z niej dymi - to norma, po to właśnie ona jest, i po to jest wyprowadzona w taki a nie inny sposób w dolot, żebyś tego nie widział, co tam się dzieje.

Dymi z bagnetu? Pewnie, że dymi, bo jak masz uszczelkę pod głowicą nieszczelną, to woda z oleju musi jakoś odparować - para będzie się pchać każdą możliwą dziurą...

 

Pomyśl chłopie - już Ci raz pisałem. Zamiast zrobić to co jest konieczne do zrobienia, to pół roku już jeździsz z nieszczelnością pod głowicą i tylko piszesz posty co to z samochodem jest nie tak. Widzisz tu mój sarkazm?

 

Zrób tą głowicę porządnie zamiast remontu proponowanego przez mechanika i zobaczysz, że dolegliwości ustaną. I przestań jęczeć jaki to jest zły ten passat, tylko zadbaj chłopie o to co najpilniejsze...

[Andragon]

Masz rację Carlos - chyba zbytnio użalam się nad sobą

dzieki wielkie za pomoc. - pozdrawiam

[Zbyszko8406]

i zmień mechanika po pierwsze .....

[rogerm]

Andragon Przykro mi burzyć wizerunek Twojego mechanika ale chyba jednak ładuje Cię w ....

 

Dymek z bagnetu, czy z pod pokrywy zaworów może być i nie zawsze świadczy to o niesprawności silników PD - wszystkie tak mają. Co innego jak walą spaliny - wtedy mogą puszczać pierścienie. Zrób test na CO w układzie chłodzenia ... duże ciśnienie w układzie chłodzenia może być spowodowane np padniętą pompą wodną itp itd.

Zdiagnozuj porządnie auto i wtedy zrób co trzeba .... można pomierzyć ciśnienie, stopień sprężania itp itd.

 

Ocena niesprawności silnika na oko to jakaś masakra ....

[kycek]

tylko potwierdze zdanie kolegów. zrób uszczelke i ogień

[Andragon]

uszczelka zrobiona - objawy ustały, mechanik zmieniony, ten co robił uszczelkę sprawdził jak mógł dół silnika - wszystko ok, żadnych luzów ani nieszczelności - samochód ma 375.000 i śmiga jak ta lala : - zrobię nim 1.000.000 kilometrów