Jak szybko reaguje termostat?

[kzarczyn]

Witam

Wymieniłem termostat bo nie dogrzewał mi się silnik. Założyłem firmy WERNET, WAHLER padł mi po roku.

Przy jeździe po mieście jest idealnie 90 stopni. W trasie jak go deptam też jest 90 stopni. Jak w trasie trzeba przyhamować i chwilę się pociągnąć wolniej to temperatura mi spada. Jak ostatnio jeszcze włączyłem ogrzewanie to temperatura mi spadła do 70 stopni i powoli zaczęła rosnąć.

 

Czy to po prostu termostat tak powoli reaguje że silnik mi ostygnie zanim się zamknie duży obieg, czy szukać przyczyny dalej?

[77Marek]

Ja myślę, że termostat jest dobry.

[pszemek]

Jak szybko reaguje termostat?

Sprawny termostat reaguje z kilkusekundową zwłoką.

[chemik86]

w sumie nim metal się rozszerzy czy też skurczy to chwilkę musi potrwać

[pszemek]

w sumie nim metal się rozszerzy czy też skurczy to chwilkę musi potrwać

To nie metal. Poczytaj w necie jak działa termostat.

[chemik86]

prawda:D

znalazłem że parafina jakaś specjalna ewentualnie jakiś inkszy specyfik parafinopodobny:D

A wypaliłem z tym metalem bo mi się kojarzyło że tak to działa, pralki przemysłowe remontuje i w tych starszych też jest termostat i zasada działania w sumie ta sama, zboczenie zawodowe:D

[ormowiec]

W passkowym termostacie są akurat sprężyny bimetalowe a nie wosk, w każym razie nie zmienia to faktu, że u Krzysztofa nie działa to prawidłowo.

[pszemek]

W passkowym termostacie są akurat sprężyny bimetalowe a nie wosk

Oj, czy aby na pewno? http://www.metal-incar.com.pl/pl_opis_termostatu.html

Nie od paska ale konstrukcyjnie identyczny.

Edytowane 25 Czerwca 2010 przez pszemek

[ormowiec]

Aż poszedłem sprawdzić, masz rację. Zmyliło mnie to że ma 2 sprężyny

[kzarczyn]

Dzięki za odpowiedzi.

Zrobiłem kolejne 400 km i temperatura trzyma się 90 stopni i w trasie i w mieście.

Może bąbelek powietrza się gdzieś został i dlatego tak się zachowywało?

[kzarczyn]

Odgrzewam własnego kotleta.

Czy termostat może się zablokować w pozycji zamkniętej (płyn krąży tylko w małym obiegu)?

W mieście mi się silnik do 95 stopni rozgrzewa, a jak pocieplało i wyruszyłem w trasę do do 100 stopni temperatura skoczyła, a wentylatory stoją. Podpiąłem wentylatory na drugi bieg na krótko i temperatury nie zbiło.

Dolny wąż chłodnicy miękki i zimny, górny miękki i ciepły.

Wychodzi na to że płyn krąży tylko w małym obiegu.

Jakiej firmy termostat kupić aby go co pół roku nie wymieniać? Jak na razie Wahler ani Wernet się nie sprawdzają.

[lebow]

Jak na razie Wahler

Trafiłeś widać na bubla, ja ma Wahlera i jak dla mnie to czasem zbyt szybko się otwiera.

Jak już będziesz montował następny to zrób metodę garnka, czyli zagotuj oda termostaty i zobaczysz czy ten stary faktycznie sie nie otwiera, prawidłowo powinien sie całkowicie otworzyć gdy woda w garnku zaczyna wrzeć.

[azao]

A ja wymieniłem na Wahlera i jest padaczka jak jeżdze po miescie długo z przesłona na chłodnicy to temperatura jest koło 80st.A mówili mi z doswiadczenia kumple ze lepiej jest kupic termostat oryginalny w serwisie za 103zł tyle kosztuje do mnie a jak poszłem na cene 38zł za wahlerai teraz mam.W najbliższym czasie pojade po oryginał.Paski lubia tylko te termostaty

[kzarczyn]

Przesłona na chłodnicę to w Polonezach była. Przy sprawnym termostacie ma trzymać temperaturę i już. Z ciekawości zagotuję oba w garnku.

Tylko że po instalacji było OK.

Wahler wytrzymał rok.

Wernet pół roku.

[Piter1.9D]

Witam. A ja mam pytanie takiego typu. Wskazówka temperatury na desce rozdzielczej leży i nie podniesie się nawet o milimetr do góry, choćbym jeździł cały dzień. Ogrzewanie w kabinie działa, i to nawet w miarę szybko, a po parunastu kilometrach robi się niezły piekarnik. I teraz moje pytanie brzmi. Czy jest to wina termostatu, czy czujnika temperatury, który odpowiada za wskazania na desce rozdzielczej. Nadmienię jeszcze że tylko raz wskazówka poszła w górę, jak utknąłem w korkach, gdy w Gdańsku znaleźli bombę w wykopie pod przyszłą pętlę tramwajową. Ale w korku to stałem chyba z 2 godziny. Jedynka, luz i tak cały czas.

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez Piter1.9D

[The_Saint]

Zacznij od sprawdzenia faktycznej temperatury w zbiorniczku wyrównawczym, niezależnie od tego masz do przelutowania licznik.

[uosiu]

Jezeli to walniety czujnik, to czujnik ten znajdziesz wkrecony w chlodnice, na gorze, przy lampie od strony kierowcy. Przynajmniej tak jest w silniku 1.8 ABS. Podczas wymiany zgubisz ze 2 litry cieczy chlodzacej

[The_Saint]

Jezeli to walniety czujnik, to czujnik ten znajdziesz wkrecony w chlodnice, na gorze, przy lampie od strony kierowcy. Przynajmniej tak jest w silniku 1.8 ABS. Podczas wymiany zgubisz ze 2 litry cieczy chlodzacej

Ten czujnik o którym piszesz odpowiada za włączenie wentylatora, ten który odpowiada za wskazania na desce jest na króćcu przykręconym do głowicy.

[Piter1.9D]

Zacznij od sprawdzenia faktycznej temperatury w zbiorniczku wyrównawczym, niezależnie od tego masz do przelutowania licznik.

 

Ok, a po czym wnosisz że jest licznik do przelutowania? Z tego co czytałem, to nie działał by również wskaźnik paliwa, a działa.

[driver187]

Panowie co do termostatu to ja też dwa miesiące temu wymieniałem na Wahlera i dopóki nie było mrozów to był wszystko w porządku, jak przyszły mrozy to temperatura zaczęła wariować tzn. raz sie przegrzewał tak mocno, że aż mi sie w liczniku alarm włączał i to w czasie jazdy w trasie a raz to nawet nie mógł złapać 70 stopni jeżdżąc po mieście. Przyczyną był stary płyn chłodzący i jakiś tam wcześniejsz dolewki wody do układu chłodzenia no i jak przyszły mrozy to prawdopodobnie tworzył się jakiś korek lodowy, po wymianie całego płynu chłodzącego nie mam żadnych problemów, silnik się dogrzewa dość szybko do temp około 87 do 93 stopni i cały czas sie utrzymuje stała temperatura, żadnych większych wahań.

Witam. A ja mam pytanie takiego typu. Wskazówka temperatury na desce rozdzielczej leży i nie podniesie się nawet o milimetr do góry, choćbym jeździł cały dzień.

Też walczyłem ze wskazaniami lemp. na liczniku, lutowałem go kupiłem nawet zastępczy stabilizator napięcia i nic to nie pomagało. Okazało się, że walnięty jest czujnik ten w tym plastiku co jest przykręcany do głowicy. Czujnik jakieś 18zł (Topran) wiem ze rózne są opinie o tej firmie ale temp wskazuje dobrze. Wymiana 10 minut razem z wypiciem browarka.