Wymiana mechanizmu różnicowego.

[MURGEN]

Zrobil mi sie dosyc duzy luz na skrzyni biegow, tzn np jade czworka, puszczam gaz i slychac stukniecie, dam gazu i tez stuknie, na kazdym biegu czuc ten luz i stukanie przy dodawaniu i puszczaniu gazu. To na pewno nie sa luzy na poduszkach i przegubach, sprawdzilem. Czyli pozostaja luzy na satelitach, i tu moje pytanie, czy da sie je wymienic bez wyciagania skrzyni z auta, czy od razu lepiej zalozyc skrzynie urzywke bo czesci do naprawy w aso beda drozsze.

[Alexx]

mam identyczny problem, ale raczej będę wymieniał skrzynkę

[Barth]

Czyli pozostaja luzy na satelitach, i tu moje pytanie, czy da sie je wymienic bez wyciagania skrzyni z auta, czy od razu lepiej zalozyc skrzynie urzywke bo czesci do naprawy w aso beda drozsze.

 

Mam pytanie: jak chciałbyś wymienić coś w skrzynie nie wyjmując jej?

 

Rozumiem, że przeguby wewnętrzne też zostały sprawdzone...

 

Z tego co wiem, to jeśli chodzi o tego typu mechanizmy to nie wymienia się

pojedynczych trybów, bo są zużyte w konkretny - specyficzny sposób i włożenie

na ich miejsce mniej, ale inaczej zużytych elementów nie jest prawidłowym rozwiązaniem.

Edytowane 29 Kwietnia 2010 przez Barth

[MURGEN]

Tak sprawdzilem wewnetrzne przeguby,maja luzy ale minimalne, no myslalem ze moze da sie:dolamam, czyli wymiana na urzywke pozostaje. Dzwonilem do aso jaki koszt czesci to mnie przestraszyli......